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        18款奔馳GLS450SUV 品質(zhì)因奔馳而不同
        

        

        
2019-05-17 13:12:55

作者：pabinhai01



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】18款奔馳GLS450豪華SUV天津展廳現(xiàn)車，超強(qiáng)的公路性能，頂級的安全配置，讓您盡享完美駕駛體驗，現(xiàn)車多臺，價格爆降，買到就是賺到，購車咨詢：400-684-9166 
        奔馳G級
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        奔馳G級 2018款 
        電議
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        車系頻道：//price.pcauto.com.cn/sg138/
        制表：太平洋汽車網(wǎng)
        　　編輯點(diǎn)評：對奔馳2018款GLS的深入接觸，無論是大面積縫線真皮內(nèi)飾和鍍鉻裝飾帶來的視覺沖擊感還是那一個精致的按鍵，一個不經(jīng)意間的小功能帶來的貼心感受，都讓我對百年奔馳的豪華營造嘆服。外形笨重的它卻擁有一個活躍的性格，成熟穩(wěn)重的姿態(tài)下藏著一個不羈的心，這樣一臺價格超百萬的車，車主可能更重視它的品牌底蘊(yùn)和實用性，七座的設(shè)計，全面的配置讓人挑不出什么毛病。
        公司名稱：天津金輝汽車銷售有限公司平行進(jìn)口
        優(yōu)惠咨詢：400-684-9166
        公司地址：中國天津保稅區(qū)海濱五路102號
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 濱海01）
        

        


        

        

        

        


        

        



        

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          百萬預(yù)算如何選 奔馳GLS較量寶馬X7
          

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          巔峰對決 全新奔馳GLS較量寶馬X7
          

          高消費(fèi)群體所追求的“豪華”當(dāng)然越多越好，全新奔馳GLS及寶馬X7就指向了這種對旗艦的追求……
          

          

          




          不再是大叔的標(biāo)配 全新奔馳GLS450到店實拍
          

          GLS作為奔馳家族的“大哥”終于在2019年廣州車展發(fā)布了全新一代的奔馳GLS。但是今天說的不是邁巴赫GLS,而是全新奔馳GLS。
          

          

          




          氣吞山河如虎 海外試駕新一代奔馳GLS
          

          正因無盡的欲望作祟，汽車發(fā)明者梅賽德斯-奔馳于2007年發(fā)布了第一代奔馳GL全尺寸SUV系列（X164世代），并在2013年迎來首次換代（X166世代），而如今筆者試駕的這款，便是族譜中的第三代GLS車型（X167世代）。
          

          

          




          買到就是賺到？奔馳GLS行情調(diào)查
          

          在中美貿(mào)易戰(zhàn)（GLS為美產(chǎn)）和新款GLS發(fā)布的雙重背景下，現(xiàn)款GLS的行情引起許多車友的關(guān)注，它的性價比怎么樣？目前還適合抄底嗎？帶著問題，我們調(diào)查了國內(nèi)各地的行情。
          

          

          




          OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了
          

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          歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺打造。
          

          

          




          姜還是要老的辣 實拍東風(fēng)本田新款CR-V
          

          25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。
          

          

          




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          2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？
          

          

          




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          很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補(bǔ)上半年的銷量空洞，下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。
          

          

          







             

          

          







          




          

          











































          

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