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      1. 豪華運動SUV挑戰(zhàn)者 星越售13.58-21.68萬

        2019-05-22 10:49:55 作者:佳兒

          【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】5月10日,吉利星越正式上市,推出涵蓋傳統(tǒng)燃油、輕混、插混3種動力組合共11款車型,市場指導價范圍為13.58—21.68萬元。其中,星越400T(即智擎1.5TD PHEV)系列車型在新能源地補未實施的城市,均由吉利汽車先行補貼,各車型指導價均為綜合補貼后全國統(tǒng)一價。此前限量預售的星越暗夜騎士版車型也公布了售價,價格為:19.18萬元。

          (吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍公布星越售價)

          為了讓用戶更輕松地擁抱星越所帶來的高級出行生活,星越推出了“星享裝備升級計劃”:2019年6月30日之前訂購 300T(即智擎1.5TD+7DCT)車型的所有用戶,將獲得價值6000元的48V BSG輕混系統(tǒng)的免費升級。2019年6月30日前訂購全系耀星者的用戶,免費升級價值12000元的星享娛樂裝備,包含:全景星空天窗、12揚聲器BOSE豪華高保真音響系統(tǒng)、GKUI APP遠程控制與電動尾門。

          同時,星越還推出了“星享無憂保障計劃”:星越全系車型,贈送五年全時在線免費4G基礎流量。購買智擎1.5TD車型的消費者,可直接享受8年或30萬公里的發(fā)動機主要零部件超長質保。同時,購買智擎1.5TD PHEV車型的消費者,可享受電機電控8年或15萬公里超長質保,首任車主動力電池的電芯終身質保。此外,在2019年6月30日前訂購的用戶,還可免費贈送價值4000元的充電樁一個。

          針對全系車型,星越還推出了“星享輕松購車計劃”:所有購買吉利星越的用戶,都將享受至高5000元的金融貼息以及至高5000元的置換補貼。

          (吉利控股集團總裁,吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧致辭)

          作為首款基于吉利CMA架構開發(fā)的全新車型,星越憑借全新架構、全新設計、全新技術與全新品質,以極致、純粹、率性、出挑的價值,為消費者帶來了更高級的駕乘體驗,成為豪華運動SUV挑戰(zhàn)者。

          吉利CMA注入高階基因,百公里加速實測僅需6.8秒

          CMA是誕生于CEVT(吉利汽車歐洲研發(fā)中心)的中級車基礎模塊架構,也是面向全球工業(yè)4.0的產(chǎn)品誕生體系。CMA架構以全球更高標準為起點,在安全、可靠、品質三方面重新定義了全球標準新高度,在電子電氣架構、底盤與動力總成等“新三大件”領域,同樣具備全球領先優(yōu)勢。吉利基于”人本、創(chuàng)新、卓越”的品牌核心價值理念,在CMA架構全球領先的技術基礎上,融入了中國駕駛DNA。

          (吉利汽車集團研究總院首席架構工程師 Kent Ove Bovellan講解吉利CMA)

          作為基于吉利CMA打造的首款高階運動SUV,星越擁有豐富的動力系統(tǒng)。其中,高性能2.0TD發(fā)動機采用全鋁材質,最大功率為175kW,峰值扭矩為350N•m,可滿足國6b與歐6d等全球嚴苛的排放標準,與之匹配的是速比更寬泛的愛信8AT變速箱。搭載這套動力總成的星越,0-100km/h加速度實測僅需6.8秒。

          此外,星越還推出了以1.5TD+7DCT動力總成為基礎,分別搭載48V輕度混合動力的MHEV和搭載插電混合動力的PHEV兩個版本車型。該動力總成由吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā),1.5TD發(fā)動機最大功率為130kW、最大扭矩為255 N•m;7DCT速濕式雙離合傳動效率最高可達97%,0.2秒內即可完成換擋。

          作為一款搭載插電混合動力系統(tǒng)的溜背造型運動SUV,星越PHEV搭載了11.3kwh超高容量三元鋰電池,純電續(xù)航可達56km,整車最大功率達190kW、最大扭矩達到415N•m,百公里加權油耗僅1.6L。為了滿足限牌、限購城市用戶對更長純電續(xù)航里程的需求,星越PHEV還推出了搭載15.2kWh更高容量電池的車型,純電續(xù)航可達80km,百公里加權油耗僅1.2L。

          星越MHEV車型則匹配了吉利自主研發(fā)的48V BSG輕混系統(tǒng),在48V電機的輔助下,1.5TD發(fā)動機起步加速更快、節(jié)油效率更高,整車最大功率達140kW,并實現(xiàn)了百公里僅5.6L的綜合工況油耗。

          星越刷新中國品牌SUV駕控體驗

          星越采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架,得益于吉利CMA架構卓越的底盤調校技術,以及多項精準操控配置的應用,讓星越在運動性和舒適性之間實現(xiàn)了適合中國用戶的極致平衡,為用戶帶來了“人車一體、直覺駕控、意動即動”的全新操控體驗。

          (博格華納第五代電液式四驅系統(tǒng))

          星越搭載了博格華納第五代電液式四驅系統(tǒng),前后輪最大扭矩分配比可達50:50,輸出給后軸的扭矩最高可達到1050N•m,同時NVH性能更優(yōu)越。這套四驅系統(tǒng)將讓星越面對非鋪裝路面、濕滑路面等路況時,表現(xiàn)出更出色的行駛性能。

          星越還配備了來自蒂森克虜伯的DP-EPS齒條式電子助力轉向,傳動比達到15.7,并配備了固特異20'Eagle F1夏季花紋輪胎,以及322*28mm規(guī)格的大尺寸前制動盤,實測百公里制動距離低于36m。

          (蒂森克虜伯DP-EPS齒條式電子助力轉向)

          此外,AGS智能可變進氣格柵通過主動調節(jié)格柵開度,可以降低星越整車風阻、提高發(fā)動機溫升、改善空調采暖。而博世9.3代高動態(tài)版ESP則讓星越整體車身動態(tài)控制變得更細膩、噪聲更小,給用戶的駕駛帶來更加安全、貼心、愜意的操控體驗。

          “高、精、尖”配置,定義高級出行生活價值主張

          在智能科技與人性化配置上,星越用“高級”裝備為用戶帶來出行專屬感、用“精準”裝備為用戶帶來出行的安全與實用、用“尖叫”裝備為用戶帶來出行的驚喜與好玩,從全感官刷新中國汽車的價值體驗。

          (人臉識別FACE-ID系統(tǒng))

          星越搭載了人臉識別FACE-ID系統(tǒng),通過采集人臉信息來對駕駛員身份進行驗證,進而按預設選項自動調整座椅、外后視鏡、車載娛樂喜好等多種配置。該系統(tǒng)還可根據(jù)眨眼頻率、打哈欠、打電話、抽煙等動作,評測司機疲勞狀態(tài),并及時預警駕駛員注意行車安全。

          車機方面,星越搭載了吉利最新的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)(GKUI2.0),這套系統(tǒng)在桌面交互、智能語音識別、地圖導航等功能上實現(xiàn)全面迭代升級,可隨時根據(jù)用戶的喜好自定義設置娛樂多媒體、導航、日程提醒等功能。

          (ICC智能領航系統(tǒng))

          在安全智能駕駛上,星越采用了20個傳感器,高清攝像頭配合長距廣角毫米波雷達與寬距廣角超聲波雷達,真正實現(xiàn)L2級安全智能駕駛,讓駕駛者享受從未有過的輕松、安全駕馭。

          (三屏互動)

          尤為值得一提的是,星越還配備了9寸全彩HUD抬頭顯示系統(tǒng),與中控屏、儀表盤實現(xiàn)了三屏互動,不僅可顯示車輛行駛速度、導航、續(xù)航里程等9種車輛信息,還可以根據(jù)環(huán)境自動調節(jié)背景光亮度,讓用戶獲取駕駛信息更方便簡潔,大幅提升了行車樂趣和駕駛安全。

          星越還搭載了來自法雷奧ADB矩陣式LED大燈,擁有106顆LED燈泡,具備13種智能切換模式,以智能光束,更精準、多角度、多模式、自適應調節(jié)等優(yōu)勢,幫助駕駛者在夜晚行車時解決盲區(qū)的困擾。

          (BOSE豪華高保真音響)

          為星越量身打造的BOSE豪華高保真音響,配備12個揚聲器經(jīng)過專業(yè)調教,還原真實的聲音。專屬駕駛者高階聆聽體驗的駕駛座優(yōu)先模式,每個角落都可以感受流動音符的全車平衡模式,更有虛擬環(huán)繞模式,帶來寬廣的空間感和沉浸式的環(huán)繞音效,猶如置身演奏現(xiàn)場。

          為讓用戶體驗到更舒適、更愜意、更高級的出行生活,星越還搭載了巴黎進口香氛系統(tǒng)、Napa+麂皮通風座椅、無線充電、冷熱杯托,呼吸氛圍燈、電動尾門等人性化舒適配置,為用戶營造出更具質感、更顯品位與格調的沉浸式感官座艙。

          定格“動感瞬間”,星越定義SUV設計新審美、新流行

          星越采用了“動感瞬間”設計理念,在“時光競速美學”的基礎上,從生活中捕捉動感的瞬間,融入到靜態(tài)的設計風格里面,定格每一個動感瞬間。十足帶感的純粹轎跑造型、充滿極致的運動姿態(tài)定義了SUV新的審美,創(chuàng)造新的流行。

          (吉利汽車集團設計中心中國區(qū)總經(jīng)理 Guy Burgoyne講解星越設計)

          外觀上,星越全系均采用了吉利全黑配色車標,整體前臉格柵上窄下寬,格柵最外層還采用了紅色線圈包圍,極具運動氣息;星河回旋后尾燈通過橫向鍍鉻裝飾條相連,拉寬了尾部的視覺效果;車頂線條從主駕頭頂為最高點開始下滑到車尾,實現(xiàn)了溜背設計14°下溜夾角的黃金夾角,既保證了溜背時的順暢度,又造就了內部空間的寬廣視野。得益于吉利CMA架構的高度靈活性和可拓展性,星越的前懸與后懸更短,高寬比僅為0.87,帶來了蓄勢待發(fā)的動感姿態(tài)與寬敞空間,實現(xiàn)了溜背造型與實用空間的極致平衡。

          內飾上,星越打造了以駕駛者為中心的運動科技座艙。中控屏略微向駕駛席傾斜,并通過不規(guī)則的飾條與儀表盤連為一體,呈現(xiàn)出別具一格的連屏視覺效果。躍動星軌副儀表臺打破常規(guī)的平行關系,采用出血的設計手法,疊層造型立體前衛(wèi)。同時,對立翻折的空調出風口、折紙藝術車門板、回形中央控制區(qū)、電子檔把等別具一格的細節(jié),共同為用戶營造出運動與科技氣息。

          作為吉利CMA架構的首款高階運動SUV,星越以快人一步的高級動力,裝備齊全的“高、精、尖”科技以及腔調十足的高級品味、極致的人性化,成為更懂中國消費者的運動SUV,驅勢每一位用戶的高級生活;也必將以“勢隨我動”的姿態(tài),引領運動SUV市場的全新風潮。

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