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6月27日至29日,第一屆中非經(jīng)貿(mào)博覽會將在長沙舉行,而獵豹汽車更是以合作伙伴的身份參與其中,屆時將為來自世界各地的與會嘉賓保駕護航。自宣布成為中非經(jīng)貿(mào)博覽會的官方指定用車以來,獵豹汽車迎來了新一波熱議。其旗下于今年4月份上市的家用SUV——獵豹新CS10,更是吸引了大批量目光。獵豹新CS10在之前的基礎(chǔ)上帶來了37項之多的優(yōu)化升級和10項配件改善,與之匹配的價格也相當(dāng)經(jīng)濟,官方指導(dǎo)價7.98萬元到11.98萬元之間。這樣誠意滿滿的價格能動搖同級SUV哈弗H6的銷量王地位嗎?

雖然說對于外觀是見仁見智,有人說好看也必然有人說不好看。但是哈弗H6的外觀在市場中一直都不是占優(yōu)勢的那一個,而且為了迎合消費者的審美需求,也經(jīng)歷了多次改款。現(xiàn)款哈弗H6前格柵采用大嘴式設(shè)計,中間由五條橫向飾條裝飾,前大燈組合霧燈分別與前格柵的上下邊緣對齊,造型較為中庸。不過從側(cè)面看車身線條在流暢度方面的表現(xiàn)不錯,整車較為飽滿,但是相對于追求細(xì)節(jié)的消費者來說則是比較缺乏設(shè)計感的。

相對于哈弗H6中規(guī)中矩的造型,獵豹新CS10則更具精氣神,這與獵豹家族一以貫之的仿生美學(xué)是分不開的,格柵兩側(cè)微微上揚的大燈,就像林中獵豹充滿進擊感的眼神。搭配璀璨式星鉆格柵設(shè)計,更顯霸氣野性。側(cè)面看,獵豹新CS10全新的18寸輪轂也相當(dāng)搶眼,雙輻渦輪輪轂中間設(shè)計有“LEOPAARD”英文LOGO,配合力量感十足的側(cè)面腰線,進一步凸顯了整車辨識度。獵豹新CS10的精致也體現(xiàn)在其尾部設(shè)計,尾部采用了整體包裹,圓潤卻又不失層次感,熏黑處理的流云式尾燈,也使得整車的時尚氣息更加強烈。

哈弗H6在內(nèi)飾方面也延續(xù)了外觀的中庸,整體內(nèi)飾也偏向于保守風(fēng)格,車內(nèi)比較多的材質(zhì)為硬質(zhì)材料,儀表盤和中控屏的設(shè)計也比較傳統(tǒng),精致感有所欠缺,但好在簡潔分明的布局使得操作起來較為簡便,足以滿足日常行車所需。而且相對于哈弗H6在外形上不斷調(diào)整,其內(nèi)飾上的變化卻不突出。在現(xiàn)在越來越多有競爭力的車型出現(xiàn)時,哈弗H6的優(yōu)勢也沒有那么顯著了。

比起哈弗H6的保守,獵豹新CS10內(nèi)飾方面的創(chuàng)新則讓人眼前一亮。獵豹新CS10的內(nèi)飾運用了全新的米黑拼色,在提升層次感的同時,使得整車內(nèi)部更加賞心悅目,也讓車內(nèi)氛圍更顯溫馨舒適。另外,獵豹新CS10還搭載了一塊全新豪華貫穿式雙顯屏,在視覺上營造科技感的同時也帶來不錯的智能體驗。而且,這種貫穿式雙顯屏的設(shè)計目前僅在高檔車型中可見,獵豹新CS10妥妥打造了越級超值的豪車品質(zhì)。

對于定位于家用SUV的哈弗H6和獵豹新CS10來說,大空間也是十分重要的考量標(biāo)準(zhǔn)。哈弗H6車身長寬高為4600*1860*1720mm,軸距是2680mm,而獵豹CS10車身尺寸長寬高則為4663*1875*1700mm,軸距達(dá)2700mm。從數(shù)據(jù)可以看出,獵豹新CS10在寬度、長度以及軸距方面都要優(yōu)于哈弗H6,能提供更寬敞的乘坐體驗。同時獵豹新CS10前后排座椅也更加符合人體工學(xué)設(shè)計,座椅的頭枕設(shè)計使得乘坐體驗更加舒適。

動力方面,哈弗H6和獵豹新CS10則不相上下,表現(xiàn)出同等的實力,均為消費者提供了多款動力及變速箱搭配選擇,既能滿足日常通勤、城市出行,也能在自駕游出行中帶來更加充沛的動力輸出。

哈弗H6一直問鼎SUV銷量王的寶座,得益于其各方面四平八穩(wěn)的表現(xiàn),沒有明顯的短板。但通過以上對比來說,相較于哈弗H6,獵豹CS9外觀個性時尚,內(nèi)飾非常有質(zhì)感,并且科技互聯(lián)配置功能非常強大。而在品質(zhì)方面,獵豹新CS10有獵豹汽車69年的軍工品質(zhì)背書,這次獵豹汽車更是成為第一屆中國-非洲經(jīng)貿(mào)博覽會官方指定用車,在這樣的雙重加持下,相信獵豹新CS10也會交出一份不俗的答卷。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宜昌01）