奕歌和探歌 真正跑起來(lái)誰(shuí)能懂你的追求
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】近兩年,各種SUV新車(chē)型次第登場(chǎng),新概念層出不窮,排名更迭也是讓人眼花繚亂。消費(fèi)者頭疼的是“我到底選哪款好”,而車(chē)企頭疼的是消費(fèi)者到底想要啥。與以往不同的是,消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)品質(zhì)的理解與追求越來(lái)越具體深入,SUV對(duì)他們來(lái)說(shuō)已經(jīng)不僅僅只是一種出行工具,更是時(shí)刻陪伴在旁的朋友,駕駛感受對(duì)他們來(lái)說(shuō)尤為重要。
在如今SUV市場(chǎng)上,廣汽三菱奕歌與一汽大眾探歌讓很多消費(fèi)者犯了“選擇糾結(jié)癥”,在車(chē)型品質(zhì)上兩者不分上下。那么,在動(dòng)態(tài)駕駛方面,它們能分出高下嗎?
動(dòng)力一觸即發(fā),誰(shuí)的響應(yīng)更靈敏?
一觸即發(fā)的動(dòng)力,是所有駕駛者對(duì)于座駕的一致追求,在日常行駛中,充足的動(dòng)力反饋不僅是駕駛者爬坡下沙的強(qiáng)大支持,更是駕駛者無(wú)懼崎嶇的底氣來(lái)源。在這一方面,奕歌與探歌表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。
從發(fā)動(dòng)機(jī)上來(lái)看,探歌搭載著市場(chǎng)熟知的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率110kw,峰值扭矩250Nm,僅僅在1750rpm就能輸出最大扭矩,動(dòng)力足夠滿(mǎn)足日常城市行駛。
而奕歌的動(dòng)力總成配備著1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用了三菱領(lǐng)先的雙噴射技術(shù),在動(dòng)力反饋上有著更為強(qiáng)勁的表現(xiàn),125kW最大功率與250Nm峰值扭矩在郊外爬坡、駛過(guò)坑洼時(shí)絕對(duì)不會(huì)讓你失望。而且奕歌在低轉(zhuǎn)速即可觸發(fā)最大扭矩,輕踩油門(mén)便可得到充足反饋,起步加速敏銳順暢,能夠讓駕駛更加酣暢淋漓。
相較于奕歌,探歌的動(dòng)力雖可滿(mǎn)足鋪裝道路行駛需求,但動(dòng)力爆發(fā)稍顯遲鈍,對(duì)于追求速度與激情的駕駛者來(lái)說(shuō)未免有些不盡興。
四驅(qū)底盤(pán)較勁,誰(shuí)更能想你所想?
底盤(pán)技術(shù),是車(chē)輛動(dòng)態(tài)駕駛性能的另一個(gè)重要體現(xiàn)。一副調(diào)校精良的底盤(pán),絕對(duì)是駕駛路上的好助手。同樣,奕歌與探歌在這一方面都有著不俗的表現(xiàn),前后均采用獨(dú)立設(shè)計(jì)的懸架配備,在過(guò)彎時(shí)能夠?yàn)檐?chē)輛提供良好的支撐性,帶來(lái)穩(wěn)健的駕駛感。
但在具體轉(zhuǎn)向手感上,德系車(chē)轉(zhuǎn)向一向比較重,來(lái)自大眾的探歌自然沒(méi)能避免這一劣勢(shì),駕駛者操控起來(lái)未免會(huì)有些力不從心的感覺(jué)。
而奕歌的的底盤(pán)經(jīng)由達(dá)喀爾拉力賽冠軍增岡浩親自參與調(diào)校的專(zhuān)業(yè)級(jí)SUV底盤(pán),調(diào)校緊致,側(cè)向支撐良好,還標(biāo)配著前避震頂端拉桿,進(jìn)一步提升了車(chē)輛的剛穩(wěn)定性。在通過(guò)急彎時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾,靈敏的指向性能夠給你帶來(lái)“指哪打哪”的暢快駕感。同時(shí)在S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)的賦能下,奕歌的輪胎動(dòng)能分配要更為科學(xué)合理,拿捏有度,讓操控更加靈活。不管是新手還是老司機(jī),奕歌都能很好地滿(mǎn)足駕駛需求。
選擇一臺(tái)座駕,就像是選擇一位懂你的朋友。尤其是在動(dòng)力響應(yīng)和轉(zhuǎn)向性能上,“人車(chē)合一”的駕駛感能夠?yàn)槊恳淮纬鲂卸紟?lái)樂(lè)趣與舒適。總的來(lái)看,奕歌與探歌在駕控上的表現(xiàn)都很優(yōu)秀,充足的動(dòng)力足夠應(yīng)對(duì)城市中的各種駕駛情況,探歌的駕控沉穩(wěn)平順,舒適性更佳,而奕歌則憑借領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與四驅(qū)底盤(pán)調(diào)校技術(shù)進(jìn)一步展現(xiàn)出了駕控上的優(yōu)勢(shì),更能激發(fā)駕馭激情。兩款車(chē)型駕駛“個(gè)性”各有不同,究竟哪一款才是最適合你的“出行伙伴”,就要看你更喜歡哪種“性格”了。
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