【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】過去的一年是中國車企步步維艱的一年，金九銀十的紅火不再，大小車企不得不在車市寒冬中瑟瑟發(fā)抖。即便到了現(xiàn)在，2019年已然過去一半，中國車市仍然是不溫不火。

　　受到這一次經(jīng)濟(jì)下行“寒流”影響的車企不少，東風(fēng)裕隆納智捷（以下簡稱納智捷）就是其中一家。而在近期更有報(bào)道傳出，該車企即將在未來1-2年內(nèi)退市。這則消息又再一次將這個(gè)曾經(jīng)被“段子手”追捧的品牌推到了風(fēng)口浪尖，有車主不禁心頭一涼：難道以后要成為“孤兒”了？

   （圖為在杭州路上偶遇的納智捷U5 EV）

　　針對這一傳聞，小編特意前往杭州，對東風(fēng)裕隆納智捷工廠進(jìn)行了實(shí)地探訪。在前往的路上，小編留意到路上有不少納智捷的新車——U5 EV，車身上還貼著“格上出行”的圖標(biāo)。據(jù)了解，U5 EV是納智捷旗下首款新能源車型，而納智捷前瞻性地聯(lián)合格上出行，著手布局共享出行領(lǐng)域，并且自今年3月開始，已在杭州、蘇州等地啟動(dòng)試運(yùn)營，目前正持續(xù)在重點(diǎn)城市鋪設(shè)體驗(yàn)站。

（圖為納智捷工廠內(nèi)部裝車近況）

　　在實(shí)地探訪工廠的過程中，小編通過納智捷在職員工了解到，“最近車間還經(jīng)常加班趕制訂單，并沒有像傳聞中說的那樣只上一天班。另外，新車URX已取得工信部公告，預(yù)估在8月上市，現(xiàn)在進(jìn)入上市前最后的籌備階段，我們也在加班加點(diǎn)地準(zhǔn)備收尾工作。”

（圖為納智捷車間生產(chǎn)近況）

　　關(guān)于網(wǎng)絡(luò)上漫天飛舞的小道消息，東風(fēng)裕隆納智捷官方也回應(yīng)稱，“按照既定的戰(zhàn)略規(guī)劃，公司正在優(yōu)化調(diào)整生產(chǎn)線與經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，將當(dāng)前的發(fā)展重心轉(zhuǎn)移到新能源車型上，目前一切生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)均在正常運(yùn)行，新車URX也計(jì)劃于今年第三季度正式上市。而未來，我們還將繼續(xù)與格上出行合作，深入布局共享出行業(yè)務(wù)，為用戶提供更愉悅的出行體驗(yàn)。”

　　看來，東風(fēng)裕隆即將退市的消息實(shí)屬子虛烏有，“段子”歸“段子”，面對網(wǎng)絡(luò)謠言還是要擦亮眼睛的！