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       許久沒有新車推出的觀致汽車，似乎陷于沉寂，缺乏關(guān)注度的主因也間接導(dǎo)致銷量劇烈波動(dòng)，而前期首曝的觀致5 1.6TGDI版也沒了更進(jìn)一步的信息，不過在近日有消息傳來，預(yù)計(jì)九月快速推出1.6TGDI版，并且正式更名為觀致5S，S的意思應(yīng)該是代表了運(yùn)動(dòng)版的含義，關(guān)鍵就是動(dòng)力總成的更換，加上7速濕式DCT的匹配，無論是加速性能還是整車換擋平順性都得以提升。

       外觀方面預(yù)計(jì)不會(huì)有什么變化，根據(jù)PPT圖提示的信息，大燈還是2019款的式樣，字面意思提及的是全新的LED大燈在現(xiàn)銷款上也有，所以沒什么新鮮感，10寸液晶高清大屏幕及斑馬智行車聯(lián)網(wǎng)實(shí)際上也是現(xiàn)銷中高配車型的配置，這些信息看來外觀與內(nèi)飾基本上保持原樣不動(dòng)了，主要還是針對動(dòng)力總成的提升為主，根據(jù)PPT圖提供的信息，百公里加速度相比老款的1.6TCI快了0.5秒，說實(shí)在的這數(shù)據(jù)有點(diǎn)差強(qiáng)人意，好在動(dòng)力并不僅僅是光看百公里加速，節(jié)油率提升了10%，這數(shù)據(jù)如若準(zhǔn)確，那么可以理解為了各項(xiàng)數(shù)據(jù)的均衡，刻意的犧牲了百公里加速度，畢竟車不僅僅是加速這一項(xiàng)，均衡性也同樣重要，而更在意操控的觀致在解決平順性的同時(shí)提升動(dòng)力降低油耗，可以說是綜合了多方面的因素考量在內(nèi)才會(huì)如此設(shè)定的。

       動(dòng)力升級部分強(qiáng)調(diào)的就是1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式DCT這個(gè)動(dòng)力套件，以前就提及過，早期的奇瑞星途動(dòng)力測試就是直接借助觀致5實(shí)車做前期數(shù)據(jù)采集，觀致5的匹配數(shù)據(jù)其實(shí)很早之前就有，切換速度會(huì)非?？欤@也是為何前期幾乎沒什么實(shí)車諜照的情況下突然現(xiàn)身目錄，并且半年不到就準(zhǔn)備推向市場的主因所在。

       變速器層面開始啟用電子檔桿，不過這檔桿的造型明顯與星途、瑞虎8上的區(qū)別很大，當(dāng)然造型不同不代表兩者之間有任何區(qū)別，僅僅是造型上的不同而已。

       這次觀致5S可以看到計(jì)劃推出三個(gè)版本，相對應(yīng)的則是以前五個(gè)版本的車型，首先就是1.6TGDI截至目前雖說有6MT的測試車出現(xiàn)，但是一致沒有任何一款車型匹配上市，因此原先1.6TCI的6MT版本自然也就消失不見，而目前1.6TCI自動(dòng)擋的有領(lǐng)先、尊貴型、智云互聯(lián)（AliOS）版尊貴型和智云互聯(lián)（AliOS）版旗艦型這四個(gè)，現(xiàn)在更改為三個(gè)，分別是領(lǐng)先、尊貴和旗艦；此外配置層面也全部升級，可以看到除了動(dòng)力總成之外，尊貴型增加了胎壓監(jiān)控和全LED大燈、而領(lǐng)先型提升也不小，除了沒有胎壓監(jiān)控和轉(zhuǎn)向輔助燈外，基本上差不多了，當(dāng)然具體的配置還是要看官方實(shí)際公布的準(zhǔn)確信息為準(zhǔn)，現(xiàn)在僅僅是一個(gè)大致的信息披露，各類+號(hào)看的有點(diǎn)眼暈。

       當(dāng)然以上三款并沒有透露任何價(jià)格，畢竟還沒有正式上市，不過新老款之間的對比似乎預(yù)示著觀致準(zhǔn)備把價(jià)格區(qū)間掐在老款之間，甚至可能更低，畢竟現(xiàn)在需要的是立即抓住更多消費(fèi)者的關(guān)注度，如若不在價(jià)格層面做出一些讓步的話，僅僅更換動(dòng)力總成不見得能達(dá)到什么效果，關(guān)鍵是觀致的銷售渠道萎縮嚴(yán)重，拓展的基礎(chǔ)就是能否吸引到更多的消費(fèi)者關(guān)注，這點(diǎn)非常重要，拋開渠道光談情懷遠(yuǎn)水解不了近渴，因此現(xiàn)有的價(jià)格體系肯定不能適應(yīng)市場環(huán)境，唯有壯士斷腕，先謀求活下去再圖更大發(fā)展，此外觀致3搭載1.5TCI（動(dòng)力已經(jīng)超過老款1.6TCI）國六版預(yù)計(jì)也會(huì)謀定而動(dòng)，只不過現(xiàn)在主打或者說關(guān)注度更高的還是SUV車型，那么觀致5自是當(dāng)仁不讓的走在前端先期推出，思路是對的，就看最終的市場反饋效果了。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 江門01）