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       中級車昕銳采用了先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)，并在保證安全的前提下應(yīng)用了諸多輕量化科技，帶來出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，其全系車型百公里綜合油耗僅為5.9-6.2L，在同級車中頗具優(yōu)勢。

       “我買的是1.6L自動(dòng)擋昕銳，現(xiàn)在還沒出磨合期，加200塊錢油能跑大概500公里，算下來一公里油錢就4毛多點(diǎn)，太省油了！”昕銳車主張先生對愛車的油耗非常滿意。據(jù)介紹，斯柯達(dá)昕銳搭載了大眾汽車集團(tuán)全新EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.4L與1.6L兩種動(dòng)力選擇。作為市面上最先進(jìn)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)之一，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了業(yè)界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，并采用了可變氣門正時(shí)、MPI多點(diǎn)電噴、E-Gas電子油門等多項(xiàng)節(jié)能技術(shù)。其發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的運(yùn)算能力以及上千套控制邏輯，會(huì)根據(jù)油門踏板的細(xì)微變化快速識別駕駛者意圖，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)噴油壓力、噴油量及噴油時(shí)刻，提高燃燒效率以節(jié)約燃油。與此同時(shí)，昕銳也具備斯柯達(dá)車系低轉(zhuǎn)速大扭矩、高轉(zhuǎn)速大功率的優(yōu)秀特性。其1.6L車型在轉(zhuǎn)速僅為3800rpm時(shí)即可輸出155牛·米峰值扭矩，最大功率則為81kW/5800rpm，起步、加速均動(dòng)力十足。

       除了發(fā)動(dòng)機(jī)靠譜，昕銳的兩款變速箱也很給力。其中5擋手動(dòng)變速箱不僅擋位清晰、換擋順暢，還設(shè)計(jì)了貼心的換擋提示功能，會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速提醒車主換擋，幫助降低油耗。6擋自動(dòng)變速箱擁有6個(gè)前進(jìn)擋位，多擋位的設(shè)計(jì)使得換擋更加平順，動(dòng)力傳輸效率更高。此外，該變速箱還具有D擋怠速經(jīng)濟(jì)模式，可以減少D擋怠速時(shí)的車身抖動(dòng)并將油耗降至空擋的水平。

       值得一提的是，昕銳在確保安全性能的基礎(chǔ)上還采用了諸多輕量化設(shè)計(jì)，其中，鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體比普通鑄鐵缸體減重10KG左右，有效降低了油耗和排放。在車身制造過程中，昕銳還應(yīng)用了先進(jìn)的激光焊接工藝，不但提高了車輛的碰撞安全性，還有效減少了零件個(gè)數(shù)，減輕了車身質(zhì)量，對降低油耗大有助益。

        細(xì)節(jié)上，昕銳也有精心的環(huán)?？剂?。比如其輪胎就頗有講究。昕銳的輪胎在制造過程中加入了二氧化硅，強(qiáng)化了輪胎結(jié)構(gòu)，可使輪胎的滾動(dòng)阻力系數(shù)降低約10%，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。