（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 重慶05）早在2018年11月，別克GL8 ES攜手GL8 Avenir已進入國六時代，現(xiàn)別克GL8家族已實現(xiàn)全系2.0T、全系國六排放。在契合綠色節(jié)能潮流趨勢的同時，憑借不斷增強的產(chǎn)品實力進一步鞏固了在國內(nèi)中高檔MPV市場的領(lǐng)軍地位，并以“更環(huán)保、更性能、更節(jié)能、更智能”的綠色產(chǎn)品滿足消費者的多元化用車需求。

     現(xiàn)在，節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展和汽車消費的趨勢。相比國五排放，國六排放標(biāo)準(zhǔn)對汽油車的一氧化碳排放量、總碳?xì)浠衔锖头羌淄樘細(xì)渑欧畔拗怠⒌趸锱欧畔拗等婕訃?yán)，因此也被稱為“全球最嚴(yán)”排放標(biāo)準(zhǔn)。

     上汽通用汽車別克品牌積極響應(yīng)國家政策，不斷加快對傳統(tǒng)驅(qū)動系統(tǒng)的高效升級，帶給消費者“更環(huán)保、更性能、更節(jié)能、更智能”的綠色產(chǎn)品。

更強動力  更優(yōu)排放
       別克GL8 家族搭載曾榮膺“沃德十佳的”2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機。GL8家族國六版車型，通過對驅(qū)動系統(tǒng)標(biāo)定優(yōu)化以及燃油系統(tǒng)升級，提升噴油噴射壓力，實現(xiàn)了更好的燃油霧化，進而提高燃燒效率；同時整車三元催化器總成也進行了優(yōu)化升級，從而大幅降低顆粒物及氣體污染物的排放。相比國五車型，別克GL8家族國六版車型的動力依然強勁，最大功率191kW，最大扭矩350Nm；且燃油經(jīng)濟性更佳，百公里綜合油耗8.5-8.6L。
 

別克GL8家族搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機
別克GL8 商旅車
 

      全新別克GL8商旅車28T車型承襲了別克GL8穩(wěn)健大氣的造型設(shè)計和寬宏舒適的空間。飛翼式鍍鉻進氣格柵與環(huán)抱一體式的內(nèi)飾設(shè)計演繹別克新一代家族設(shè)計語言，彰顯出GL8車型的強勢氣場。3088mm的超長軸距和7人座的寬適布局為用戶帶來舒展愜意的乘坐感受；配合豐富的儲物空間，以及充足的后備箱空間，可以輕松滿足商務(wù)或家庭出行的多樣化場景需求。同時，為了更好地滿足消費者對移動互聯(lián)生活的需求，新車配備別克eConnect互聯(lián)技術(shù)，支持Apple CarPlay和百度CarLife手機映射功能。而一鍵啟動、帶防夾保護的電動滑移門和電動后舉升門等配置也為用車生活增添更多便捷。

別克GL8 ES 豪華商旅車

超大全景天窗
      獨特的雙天窗設(shè)計：前部天窗長550mm，寬900mm，能夠隨需求打開并配有手動遮陽簾；后部天窗尺寸更高達706mmX906mm,為乘員帶來寬綽明亮的車內(nèi)空間。后排天窗同時配備了100%遮光率的電動遮陽簾，足以將嚴(yán)酷高溫拒之于車外。

Bose Centerpoint®高級環(huán)繞聲音響系統(tǒng)
     Bose Centerpoint®12聲道高級環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，采用 Bose專有 SurroundStage® 環(huán)繞聲數(shù)字處理技術(shù)和EQ® 動態(tài)均衡，并帶有以下4種適合不同駕乘情況的音效模式：全車模式-均衡的全車效果；后排模式-優(yōu)越的后排效果；Centerpoint模式-優(yōu)越的氛圍效果；駕駛席模式-優(yōu)越的自駕效果。

                                                                                                                                                          智能互聯(lián)系統(tǒng)
       GL8 ES豪華商旅車配備了新一代智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以讓用戶在車內(nèi)始終與數(shù)碼生活方式保持連接。當(dāng)手機通過USB連接線或WIFI與車輛連接后，手機屏幕將會自動映射至車內(nèi)8吋高清觸摸屏，并可通過屏幕完成電話撥打、短信閱讀、地圖導(dǎo)航、音樂播放等功能，還支持通過語音識別鍵啟用Siri功能，如同直接操作手機般便捷。支持的應(yīng)用包括電話、短信、地圖、音樂和其他可兼容的第三方應(yīng)用程序，并要求iOS操作系統(tǒng)版本為7.1及以上。

                                                                                                                                            BFI一體化車身結(jié)構(gòu)
       GL8 ES豪華商旅車采用BFI一體化車身結(jié)構(gòu)技術(shù)，打造出了堅實可靠的超高強度車身。在車身用料方面，高強度鋼材使用比例達73％，其中超高強度鋼材占26%，在A柱和B柱、車頂橫梁、門內(nèi)防撞梁、雪橇板等部位使用的熱成型鋼材，其抗拉強度高達1500MPa；門檻板、鉸鏈柱、地板橫梁和防撞梁等部位采用超高強度滾壓鋼，其抗拉強度達1300MPa。針對車身不同部位的需求，GL8 ES豪華商旅車的車身分別使用了激光釬焊、鋁電阻焊、自沖鉚等多種連接方式，以此保障車身各處連接點的穩(wěn)定可靠。