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“新寶駿”品牌正式發(fā)布，獨(dú)立于現(xiàn)有的寶駿品牌，智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛及智能服務(wù)是新寶駿的三大核心，同時(shí)肩負(fù)著品牌向上的重任。同時(shí)，新寶駿官方宣布，旗下全新緊湊型SUV——新寶駿RS-5正式上市，新車推出不同配置共5款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為9.68-13.28萬。RS-5作為新寶駿品牌下的首款車型，基于全新的R平臺(tái)打造而來，由里到外都給人煥然一新的感覺。

作為全新的品牌，新寶駿不僅僅是換了全新的“鉆石標(biāo)”而已，而且采用了全新的設(shè)計(jì)語言。整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格明顯更趨于年輕化，造型時(shí)尚而不失科技感，未來感很強(qiáng)，而且車身使用了大量折線與曲面，線條富有力量感，并且也側(cè)面彰顯出良好的鈑金工藝。另外，新寶駿RS-5定位為緊湊型SUV，長(zhǎng)/寬/高分別為4570×1870×1705/1720mm，軸距為2700mm。

　內(nèi)飾方面，星艦環(huán)抱式座艙極具科技感，不只是布局設(shè)計(jì)有新意，配色同樣相當(dāng)獨(dú)特。畢竟有著旗艦定位，并且力求提升自身品牌形象，新寶駿RS-5有著自家車型中最頂級(jí)的做工與用料，視覺與觸覺上都能讓人滿意。12.3英寸液晶儀表+10.25英寸中控屏幕的方案有著十足的科技感，斑馬系統(tǒng)的加入使其如虎添翼，畢竟可算是國(guó)內(nèi)最早的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之一，斑馬系統(tǒng)的優(yōu)秀體驗(yàn)早已在上汽榮威、名爵等車型上獲得消費(fèi)者認(rèn)可。

　空間方面，符合我們對(duì)于一款緊湊型SUV的期望。183cm體驗(yàn)者調(diào)整好坐姿后，后排腿部空間為兩拳多，頭部為三指。后備箱地臺(tái)規(guī)整，空間足夠?qū)嵱?，而且后排座椅可以按比例放倒，放倒后也能做到全平的地臺(tái)，足以滿足日常的使用需求。

　新寶駿RS-5采用一臺(tái)全新設(shè)計(jì)的N15T 1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比現(xiàn)款LL5發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上提升了6%（159PS），扭矩提升14%，從原本的220N·m提升至250N·m，并且峰值扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間也提前至1600rpm，因此在中低轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更加優(yōu)秀。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)來自博世的CVT變速箱。另外，新車還配備了L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)，具體表現(xiàn)值得期待。

值得一提的是，新寶駿產(chǎn)品序列還將涵蓋MPV、轎車等多種車型。全新R平臺(tái)能提供電氣化產(chǎn)品的接口，包括混合動(dòng)力HEV、插電混動(dòng)PHEV在內(nèi)的多種車型也都在新寶駿未來產(chǎn)品規(guī)劃當(dāng)中。網(wǎng)聯(lián)化、科技智能化將是新寶駿品牌未來與年輕消費(fèi)者鏈接的重要特點(diǎn)。

寶駿RS-5基于R平臺(tái)打造，因此在車身安全性能上有了全面的改進(jìn)。車身高強(qiáng)度鋼比例在65%以上，其中超高強(qiáng)度鋼是占了25%；熱成型鋼比例在7%以上，車身剛度提升20%，重量降低15%。寶駿RS-5將會(huì)在碰撞安全性能以及操控性能方面，相較寶駿以往的車型有明顯的提升。

　作為新寶駿品牌的首款車型，RS-5的各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，而且它不僅僅是換標(biāo)而已，從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料到駕乘品質(zhì)相比之前的確上了一個(gè)臺(tái)階，可以是寶駿向上發(fā)展的一個(gè)好的開始。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何瀚勛）