寶馬揭秘BMW iNEXT的超大曲面屏和多邊形方向盤
　　•BMW iNEXT的前衛(wèi)設計詮釋未來“悅駕”出行
　　•一體式曲面大屏代替儀表盤和中控屏，帶來沉浸式高科技體驗
　　•多邊形方向盤更易識別轉向角度，兼顧安全性和舒適度

　　【太平洋汽車網 行情頻道】寶馬集團下一代技術旗艦BMW iNEXT將于2021年迎來量產。近期，寶馬官方陸續(xù)發(fā)布了BMW iNEXT量產車的部分細節(jié)照片。從這些照片可以看到，除了L3級自動駕駛、600公里純電動續(xù)航里程等硬性指標外，BMW iNEXT還將采用極具現代科技感的駕駛艙設計，以一整塊超大曲面顯示屏替代傳統(tǒng)的儀表盤和中控屏，并通過前衛(wèi)的多邊形方向盤設計提升安全性和舒適性。

　　超大一體式曲面屏：一覽無余、盡收眼底

　　在超高清電視愈發(fā)普及的今天，人們開始注重超大屏幕帶來的沉浸式觀感體驗。而秉承“悅駕”理念的寶馬設計師們將“沉浸”這一概念在BMW iNEXT上發(fā)揮到極致。當你進入BMW iNEXT的駕駛艙，你會發(fā)現，傳統(tǒng)的儀表盤和中控屏不見了，取而代之的是一整塊向駕駛員傾斜的超大曲面顯示屏。

　　這塊屏幕的設計靈感源自最前衛(wèi)的電子產品，采用極致纖薄的鎂合金支架固定，駕駛者完全看不到其與儀表臺之間的連接，就像懸浮在駕駛者面前，顯得無比輕盈。同時，曲面屏采用了特殊的防眩光玻璃，即使在強烈陽光照射下也無需遮光罩，使駕駛艙的布局更加簡潔流暢。

　　BMW品牌設計總監(jiān)杜克（Domagoj Dukec）先生表示：“一體式曲面屏詮釋了BMW以駕駛員為中心的設計理念，呈現出獨特的顯示效果。曲面屏采用高科技材質制成，懸置于駕駛艙的中心位置，為BMW iNEXT提供了更加寬敞的內部空間。”

　　顯示屏被劃分為兩個顯示區(qū)域。駕駛相關信息在靠近駕駛員的一側，而其他信息則靠近前排乘客。兩個區(qū)域顯示的特定內容也可以通過觸摸拖拽的方式相互切換，實現“跨區(qū)域聯(lián)動”。整個屏幕就是BMW iNEXT的信息娛樂控制中心。

　　“曲面屏設計將BMW以駕駛員為中心的顯示控制提升至全新境界，使觸控操作更加直觀、自然，符合人體工程學的設計理念。” BMW i品牌負責人艾林格博士（Dr. Robert Irlinger）表示。

　　多邊形方向盤：為自動駕駛而生，兼顧安全與舒適

　　BMW iNEXT獨特的多邊形方向盤造型從賽車方向盤汲取靈感，提升上下車和乘坐舒適度的同時，增強了曲面大屏的可視效果。方向盤的上、下部分均為扁平形狀，而側面的圓角設計保證了舒適握感。這一設計的優(yōu)點在從自動駕駛模式切換至主動駕駛模式時體現得尤為明顯。

　　相較于圓形方向盤，多邊形設計大大降低了駕駛者根據方向盤位置辨別車輛轉向角度的難度。駕駛者接管車輛控制權時，能夠立刻通過視覺和觸覺判斷當前的轉向角度。同時，方向盤側面嵌入的光纖能通過彩色信號提示自動駕駛功能的可用性，也能在特定情況下提醒駕駛者立即接管車輛控制權。

　　創(chuàng)新的曲面顯示屏和多邊形方向盤是BMW iNEXT內飾的重要組成元素，是寶馬“悅駕”理念的完美詮釋。BMW iNEXT以面向未來的前瞻設計，不斷展現寶馬在創(chuàng)新方面的領導力。2021年，BMW iNEXT量產時將根據法規(guī)許可向客戶提供L3級自動駕駛，并在技術上支持L4級自動駕駛。它還將應用第五代BMW eDrive電力驅動技術，續(xù)航里程可達600公里，同時還支持5G網絡的全面互聯(lián)。

　　憑借強勁的創(chuàng)新實力，寶馬集團將繼續(xù)擴大未來出行方面的布局，加速開發(fā)面向未來的下一代技術，加快向高檔出行領域領先的科技公司轉型的步伐。