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      1. “雙擎出擊” 全新別克君越及君越Avenir再添越級體驗

        2019-08-22 00:07:02 作者:pahengyang01

          【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽車市】動力總成享8年或16萬公里質保 車聯(lián)應用終身免費流量擴至每年100G

          與上汽通用汽車服務標準重磅升級同步,別克品牌自8月1日起“雙擎出擊”,為消費者打造涵蓋“第一引擎”動力總成和“第二引擎”車聯(lián)網(wǎng)的全新服務體驗。全新別克君越及君越Avenir用戶均可享受發(fā)動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里超長原廠質保服務;同時,別克君越用戶所享有的OnStar安吉星車聯(lián)應用終身免費流量,由原來每年24G擴容至每年100G。值得一提的是,兩項服務升級均普惠新老車主,且“跟車不跟人”,圍繞產品整個生命周期全方位提升用戶體驗。

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          今年3月,全新別克君越及君越Avenir上市。新車引入通用汽車Smart Propulsion智驅科技,搭載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機與 9速 HYDRA-MATIC智能變速箱組成的通用王牌動力組合。通用汽車第八代Ecotec發(fā)動機系列是業(yè)內首批從設計源頭便針對“國六b”排放標準進行正向開發(fā)、并依托全球領先的智能制造和高標準全球供應鏈打造的機型。其基于“單缸最優(yōu)”設計理念開發(fā),創(chuàng)新搭載Tripower可變氣門管理技術、ATM主動熱管理系統(tǒng)、35Mpa高壓直噴技術、智能主動電控碳罐泵、全可變排量機油泵和電動放氣閥渦輪增壓器、進排氣雙可變氣門正時系統(tǒng)等7大核心科技,優(yōu)化動力性能,提升效率,全面滿足嚴苛的國六b排放法規(guī)。同時,得益于先進的“變缸技術”,全新君越的發(fā)動機可根據(jù)實際駕駛情況在“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟模式”和“兩缸超經(jīng)濟模式”間靈活切換,不僅動力性能毫不妥協(xié),百公里油耗更降至6.9L。與發(fā)動機同步正向開發(fā)、集成的9速HYDRA-MATIC智能變速箱,擁有寬泛的速比范圍和綿密合理的齒比分布,可根據(jù)不同駕駛工況智能選擇換擋邏輯,在響應性和平順性之間取得更佳平衡。

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          全新君越搭載通用汽車第八代Ecotec 2.0T可變缸發(fā)動機

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          第八代Ecotec 2.0T可變缸發(fā)動機可在1500-4000的寬廣轉速范圍內實現(xiàn)350牛·米最大扭距

          同時,全新別克君越搭載最新升級的別克eConnect 2.0互聯(lián)技術,支持OTA遠程升級、車載APP互聯(lián)應用、個性化賬戶管理、雙藍牙設備連接等車聯(lián)功能,為用戶提供個性化的人機交互方式、便利的服務功能,以及豐富的應用資訊。此次大幅度擴容的每年100G“OnStar安吉星車聯(lián)應用流量終身免費”服務,緊跟別克互聯(lián)技術快速升級的步伐,為用戶徹底解除“流量焦慮”,帶來更加智能、便捷、愉悅的車聯(lián)體驗。

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          全新別克君越搭載別克eConnect 2.0互聯(lián)技術

          作為別克中大型高檔轎車的代表,別克君越憑借最新別克家族設計語言、通用汽車新一代智能驅動系統(tǒng)以及智能高效的eConnect 2.0互聯(lián)技術與智能科技,實現(xiàn)產品力的不斷進化。此次別克品牌“雙擎”服務政策的加碼,不僅進一步提升了君越的產品價值,并對二手車保值率帶來積極正面影響,而且大幅提升用戶的服務體驗,為別克君越“標準之上,越級品質”再添實力注腳。

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          中年大叔去健身 測試別克2019款君越28T

          與別克也是很有緣分,每次拿到別克的試駕車都是下雨天。被大雨困于車內,倒也讓我有了更多時間去琢磨新款君越的內飾。原本以為困于車內只會剩下無趣,但君越給了我一份安逸和舒適感:BOSE音響放著Gin Lee的《緣·兩半》、厚實的座椅開啟按摩功能,腦海內有那么一瞬間希望雨不要停,可以讓我一直享受這份感覺……但新款君越就只有這么一點長處嗎?顯然不是。

          搶先試駕新款君越Avenir 更豪華的選擇

          提及中國的B+級轎車市場,別克君越當屬第一個吃螃蟹的車型,而“更大更豪華”更像是一個標簽深深地烙印在了消費者心里。面對越來越多的競爭對手,以及市場需求的變化,君越也推出了更加奢華的Avenir版本。時隔一年,此次我們也終于迎來了它的中期改款車型。新車最大的變化在于:針對車頭和車尾造型進行了重新設計,而動力方面則搭載了全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機。

          更注重豪華尊貴感 試駕2018款君越Avenir

          Avenir,別克的高端子品牌,相信大家也不陌生了,之前別克GL8已經(jīng)推出了Avenir版本,而這次試駕的君越Avenir則是別克在國內第二款Avenir車型(海外還推出了昂科雷Avenir版本),是基于君越升級而來,可以簡單理解為君越的“豪華版”,里里外外更注重豪華尊貴感。更值得一提的是,變速箱也由之前的6AT升級為了9AT,那實際表現(xiàn)如何?

          別克君越Avenir靜態(tài)體驗 豪華感更進一步

          太平洋汽車網(wǎng) 2017廣州車展

          駕乘體驗大不同 車主體驗別克君越30H

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】作為別克的旗艦產品,全新一代君越可以說給了大家一個驚喜,別克全新一代的設計語言在君越身上首次亮相,更年輕更運動是這一代君越給我們最直觀的感受。在如今這個時代,作為一部需要承擔面子以及家庭的中級車型,跟上時代的步伐也是必然的,強勁的動力、燃油經(jīng)濟性、豪華舒適的內飾、高科技配置成為了用戶做出選擇各種理由,然而用戶肯定希望擁有一切而不是去做取舍,這樣就使得別克30H混動車型的誕生成為一個必然。

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