8月18日，以“國六動力，突破升級 瑞風(fēng)十八年再領(lǐng)跑”為主題的瑞風(fēng)國六MPV區(qū)域上市發(fā)布會同步在山東、廣東、安徽、河南、江蘇、河北六個(gè)重點(diǎn)區(qū)域聯(lián)動舉行。瑞風(fēng)M3 1.8L、瑞風(fēng)M4 2.0L兩款國六車型煥“芯”而來，直接“一部到位”滿足國六b，成為國六時(shí)代下高實(shí)用性、高性價(jià)比的用車方案。隨著瑞風(fēng)國六MPV的正式上市，江淮瑞風(fēng)商務(wù)車展示了領(lǐng)跑市場18年的深厚實(shí)力，未來將持續(xù)推動中國MPV市場加速進(jìn)入國六新價(jià)值時(shí)代。

　　市場洗牌重構(gòu)新秩序，MPV制造專家實(shí)力迎戰(zhàn)“國六大考”
　　7月國六排放政策在珠三角、成渝等重點(diǎn)地區(qū)實(shí)施以來，中國車市由此拉開了新一輪市場洗牌的帷幕。在經(jīng)歷國五庫存瘋狂甩賣、消費(fèi)者持幣觀望、部分車企應(yīng)對緩慢等短暫陣痛之后，新的市場秩序正在逐漸建立，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整將推動中國汽車工業(yè)走向更美好的未來。

　　但是目前部分車企已經(jīng)推出國六MPV，期望在激烈的競爭中搶得先機(jī)，但礙于成本與技術(shù)，不少產(chǎn)品僅僅是達(dá)到了“及格線”，在“勉強(qiáng)”滿足國六標(biāo)準(zhǔn)之外，其他升級亮點(diǎn)寥寥無幾，甚至部分產(chǎn)品以犧牲動力為代價(jià)從而達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)，與消費(fèi)者追求更高效、更高性價(jià)比背道而馳。
　　作為深耕市場18年的“MPV制造專家”，瑞風(fēng)商務(wù)車在國六大考中絕不滿足于“應(yīng)試”，不僅一步到位率先滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，更是通過產(chǎn)品的多維度升級，交出一份讓消費(fèi)者滿意的“高分答卷”。另外，這次瑞風(fēng)國六MPV還在山東、廣東、安徽、河南、江蘇、河北六個(gè)國六區(qū)域同一時(shí)間聯(lián)動上市，為上市制造了巨大聲量的同時(shí)，也為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來了優(yōu)質(zhì)國六MPV的“選擇項(xiàng)”。

　　1.8L新動力才夠勁，創(chuàng)業(yè)好幫手瑞風(fēng)M3全面升級
　　“多快好省跑得快”，是生意創(chuàng)業(yè)人群對一臺MPV的期許。面對“加速肉”、“超車難”、“爬坡費(fèi)勁”等困境，國六瑞風(fēng)M3車型以1.8L強(qiáng)勁新動力直擊用戶痛點(diǎn)，動力比原有的1.6L車型提升了12%，達(dá)到了最大功率98kW，最大扭矩182N·m的動力表現(xiàn)，即使?jié)M載也不會出現(xiàn)“小馬拉大車”的窘?jīng)r。同時(shí)，新車型通過運(yùn)用發(fā)動機(jī)輕量化、i-VVT技術(shù)、8孔噴油器和電動助力轉(zhuǎn)向等先進(jìn)技術(shù)，還降低了0.3L的油耗，真正幫創(chuàng)客實(shí)現(xiàn)“高效益、低油耗”。
　　除了動力上的革新升級，瑞風(fēng)M3 1.8L車型還新增了電動助力轉(zhuǎn)向、胎壓監(jiān)測、定速巡航、前后碟剎等配置，并且還根據(jù)用戶反饋優(yōu)化了整車的NVH性能，整體駕駛感受更加靜謐舒適。另外，基于對用戶實(shí)際使用場景的深入洞察，瑞風(fēng)M3國六車型也提供了物流版、速運(yùn)版、創(chuàng)客版、宜家版等不同車型選擇，官方售價(jià)是6.58萬元-8.58萬元，滿足各行各業(yè)創(chuàng)業(yè)者的細(xì)分需求。

　　新價(jià)值開啟新征程，全能座駕瑞風(fēng)M4完善產(chǎn)品序列
　　全能商務(wù)MPV瑞風(fēng)M4一直都是商務(wù)精英的專屬座駕，穩(wěn)重大氣的商務(wù)外觀、VIP級舒適坐感、豐富實(shí)用的配置等優(yōu)勢讓用戶對瑞風(fēng)M4的國六車型也充滿期待。瑞風(fēng)M4商旅系列、悅享系列的國六車型上市，進(jìn)一步完善了瑞風(fēng)M4的產(chǎn)品序列，官方售價(jià)是10.38萬元-12.98萬元，為消費(fèi)者帶來更豐富更高價(jià)值的用車選擇。
　　同樣滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的瑞風(fēng)M4搭載了2.0VVT全新發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)歷經(jīng)加強(qiáng)性交變負(fù)荷試驗(yàn)、2000小時(shí)熱沖擊試驗(yàn)、熱拉傷和接近百萬公里級別的整車試驗(yàn)，可靠性得到了有效保證，帶來了最大功率106kW，最大扭矩200N·m的澎湃動力表現(xiàn)，讓用戶在商務(wù)接待中更加從容自信。另一方面，為了深化瑞風(fēng)M4的商務(wù)屬性，新車型還優(yōu)化了座椅坐墊坡度、護(hù)腰寬度等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測，加上NVH性能提升、隱私玻璃、三排座椅整體滑動等，瑞風(fēng)M4的駕乘舒適性得到了極大提升，能有效為用戶減輕旅途疲憊，讓商務(wù)出行更加體面。

　　瑞風(fēng)M3 1.8L、瑞風(fēng)M4 2.0L兩款全新國六車型的上市，意味著瑞風(fēng)MPV已經(jīng)正式向“國六時(shí)代”進(jìn)發(fā)，在18年沉淀基礎(chǔ)上再次領(lǐng)跑出發(fā)。隨著國六政策的全面落地，在江淮汽車全球五層研發(fā)體系的強(qiáng)力支撐下，瑞風(fēng)商務(wù)車將推出更多國六車型，為用戶帶來切合實(shí)際需要的價(jià)值產(chǎn)品體驗(yàn)，在后續(xù)激烈的市場競爭中取得更大的優(yōu)勢。