最強(qiáng)2.0T之爭 日產(chǎn)天籟對比別克君威

那么天籟和君威這兩款中型車，除了搭載強(qiáng)勁輸出2.0T發(fā)動機(jī)之外，在其他方面如何，誰更面面俱到，能夠最終說服消費者買單？

難得一身好本領(lǐng) 試駕別克新款君威GS

君威GS：不屑玩那些外表運動而內(nèi)里家用的把戲。

帶有濃烈運動氛圍的全新別克君威GS 它來了！

全新?lián)Q代的別克君威GS 2020款的出現(xiàn)，更是在原有的運動氛圍下對科技系統(tǒng)上做了升級，讓我們更有種眼前一亮的感覺。

要名氣還是要運動？ 大眾邁騰VS別克君威

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更豪華的內(nèi)飾 實拍別克君威Avenir

Avenir是別克在2017年秋季推出的高端子品牌，實際上是在現(xiàn)有車型上升級外觀內(nèi)飾，使其豪華質(zhì)感提升。目前別克Avenir在國內(nèi)有兩款車型，分別是君越Avenir、GL8 Avenir，另外海外版還有昂科雷Avenir。在剛開幕的2019北美車展上，別克再推出了一款新Avenir車型——君威Avenir。

加碼擴(kuò)張！理想汽車今年新增60家門店 為原計劃3倍

李想表示，一個城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時，他認(rèn)為一旦對手獲得競爭優(yōu)勢，對手會拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國2020年新能源車退役動力電池預(yù)計達(dá)到25GWh（20萬噸），廢舊動力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵企業(yè)進(jìn)一步加快動力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強(qiáng)勁的車型。

十問十答評旗艦 主編體驗全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。