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        昌吉上汽大眾途觀L優(yōu)惠2萬元 現(xiàn)車充足
        

        

        
2019-09-18 10:53:02

作者：pachangji01



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】  近日，本站編輯從昌吉正太上汽大眾4S店內(nèi)了解到途觀L享2萬元優(yōu)惠，感興趣的朋友可撥打400-815-9090轉(zhuǎn)1694或到店咨詢。
         
        途觀L
        官方價
        優(yōu)惠幅度
        現(xiàn)價
        詢價
        車貸
        途觀L 2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國V
        22.18萬
        ↓2.20萬
        19.98萬
        獲取底價
        分期
        途觀L 2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI
        22.18萬
        ↓2.20萬
        19.98萬
        獲取底價
        分期
        途觀L 2019款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國VI
        21.88萬
        ↓2.20萬
        19.68萬
        獲取底價
        分期
        途觀L 2019款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國V
        21.88萬
        ↓2.20萬
        19.68萬
        獲取底價
        分期
        途觀L 2019款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國V
        24.08萬
        ↓2.20萬
        21.88萬
        獲取底價
        分期
        途觀L 2019款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI
        24.08萬
        ↓2.20萬
        21.88萬
        獲取底價
        分期
        途觀L 2019款 330TSI 兩驅(qū)智動豪華版 國V
        25.38萬
        ↓2.20萬
        23.18萬
        獲取底價
        分期
        途觀L 2019款 330TSI 兩驅(qū)智動豪華版 國VI
        25.38萬
        ↓2.20萬
        23.18萬
        獲取底價
        分期
        途觀L 2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI
        26.98萬
        ↓2.20萬
        24.78萬
        獲取底價
        分期
        途觀L 2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國V
        26.98萬
        ↓2.20萬
        24.78萬
        獲取底價
        分期
        途觀L 2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 國VI
        28.28萬
        ↓2.20萬
        26.08萬
        獲取底價
        分期
        途觀L 2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 國V
        28.28萬
        ↓2.20萬
        26.08萬
        獲取底價
        分期
        途觀L 2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 7座 國VI
        28.28萬
        ↓2.20萬
        26.08萬
        獲取底價
        分期
        途觀L 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國VI
        31.18萬
        ↓2.20萬
        28.98萬
        獲取底價
        分期
        車系頻道：//price.pcauto.com.cn/sg21172/
        制表：太平洋汽車網(wǎng)
        　編輯點評：上汽大眾全新途觀L是現(xiàn)款途觀的換代車型，與海外版全新Tiguan同為基于大眾MQB平臺打造。在外觀上，途觀L保持了與海外版標(biāo)準(zhǔn)Tiguan車型相似的設(shè)計，整體風(fēng)格簡潔明快，相比標(biāo)準(zhǔn)軸距車型增加了一些鍍鉻裝飾件，同時C柱造型有所變化。途觀L其長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距達(dá)2791mm。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 昌吉01）
        途觀L 保養(yǎng)、保險、用車費用詳細(xì)
        保養(yǎng)信息一覽
        質(zhì)保政策
        三年或10萬公里
        保養(yǎng)周期
        5000公里
        機油、機濾
        (以4S店報價為準(zhǔn))
        機油、三濾
        (以4S店報價為準(zhǔn))
        一年養(yǎng)車費用
        保險費用
        全保
        百公里油耗
        6.6-8.2L/100km(工信部數(shù)據(jù))
        以上費用報價僅供參考
        制表：太平洋汽車網(wǎng)
        

        


        

        

        

        


        

        



        

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          免責(zé)聲明：上述文章內(nèi)容由經(jīng)銷商提供，其真實性、準(zhǔn)確性及合法性由經(jīng)銷商負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站只提供網(wǎng)絡(luò)平臺，不承擔(dān)任何法律責(zé)任。本聲明最終解釋權(quán)歸太平洋網(wǎng)絡(luò)所有。
          

          

          


          



















          

          





          

          

          

          

          

          
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          探店｜安心落意 體驗上汽大眾經(jīng)銷商防疫狀況
          

          隨著國內(nèi)疫情防控方面取得了階段性的成效，各行各業(yè)也在有序地開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)的工作。
          

          

          




          多人出游無壓力 途觀L七座版空間體驗
          

          雖然國產(chǎn)途觀L一直都僅提供5座版，不過近來途觀L也針對國內(nèi)消費者進行了一次升級，售價不變的情況下推出2款七座版車型。
          

          

          




          大空間超高性價比 途觀L七座版眾編輯體驗
          

          神車途觀L再進化，七座版途觀L問世，今天我們?nèi)痪庉媽榇蠹易屑?xì)解讀這款七座途觀L，究竟值不值得買？
          

          

          




          神車再進化 測試途觀L 380TSI R-Line 7座版
          

          神車途觀L7座車型姍姍來遲，然而我們最關(guān)心的問題就是，第三排真的能做人嗎？
          

          

          




          2019成都車展：途觀L七座版對比漢蘭達(dá)騎士版
          

          【太平洋汽車網(wǎng) 2019成都車展】說起中型SUV的標(biāo)桿車型，相信大家腦海里一定會出現(xiàn)漢蘭達(dá)這貨。的確，自2009年國產(chǎn)以來漢蘭達(dá)在國內(nèi)經(jīng)歷了10個年頭熱度依舊。不過近來的對手也越來越強，上汽大眾途觀L的實力也不容小覷，雖然國產(chǎn)途觀L一直都僅提供5座版，不過這次成都車展途觀L更是針對國內(nèi)消費者進行了一次升級，推出2款七座版車型。那么日系小哥哥pk德系大佬，會擦出怎樣的火花，下面我們來靜態(tài)體驗一下。
          

          

          




          2018成都車展新能源車型匯總 搖不中號的點這里
          

          #2018成都車展# 2018是新能源車“元年”，所不其然，本屆成都車展上的新能源車可謂百花齊放。
          

          

          




          OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了
          

          未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術(shù)也將進入更多領(lǐng)域，到那時候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。
          

          

          




          姜還是要老的辣 實拍東風(fēng)本田新款CR-V
          

          25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。
          

          

          




          加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者
          

          2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？
          

          

          




          你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲
          

          很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補上半年的銷量空洞，下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。
          

          

          







             

          

          







          




          

          











































          

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