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        測(cè)寶馬1系三廂版 “藍(lán)天白云”觸手可及
        

        

        
2019-10-09 17:43:09

作者：changsha01



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】都說(shuō)汽車寒冬，各大廠商都勒緊褲腰帶過(guò)起了由奢入儉的日子。豪華車市場(chǎng)也是紛紛試探入門底線，爭(zhēng)取吸納更多更新鮮的血液，擴(kuò)大消費(fèi)市場(chǎng)。今年年初，寶馬1系推出了2019款車型，是一款專門為中國(guó)市場(chǎng)量身定做的入門級(jí)三廂小車，定價(jià)19.88-26.38萬(wàn)元?，F(xiàn)階段按長(zhǎng)沙地區(qū)各4S銷售店的報(bào)價(jià)，準(zhǔn)入門檻已經(jīng)下探到15.31萬(wàn)元，簡(jiǎn)直crazy。沖著這個(gè)價(jià)格，編輯團(tuán)隊(duì)按耐不住找銷售店借來(lái)一臺(tái)媒體試駕車，看看這新1系到底葫蘆里賣的什么藥。
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        　　首先，新1系沒(méi)有迎來(lái)大幅度的升級(jí)，但寶馬實(shí)在太懂中國(guó)，除了乞丐版的車型，全部配備了令消費(fèi)者魂?duì)繅?mèng)繞的“寶馬M”運(yùn)動(dòng)套件。張揚(yáng)的M套件，新的合金輪轂設(shè)計(jì)，開(kāi)放式天使眼以及LED大燈，都是寶馬幾乎最新的家族特征。務(wù)求讓車主不會(huì)因?yàn)橘I了入門級(jí)的車型，而質(zhì)疑寶馬的品牌精神。
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        　　車頭使用了四條向進(jìn)氣格柵收縮的發(fā)動(dòng)機(jī)艙棱線，并且與線條搭配的還有兩條隱約可見(jiàn)的凹槽，頗具層次感。
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        　　在內(nèi)飾方面，寶馬1系依舊傳承了寶馬家族以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念，功能區(qū)分部很有條理，且質(zhì)感非常好，日常使用起來(lái)也很得心應(yīng)手。中控臺(tái)相比此前沒(méi)有做出改變，這不要緊，在車迷的眼中只有駕駛座對(duì)面的寶馬M運(yùn)動(dòng)方向盤，更何況2019款寶馬1系還標(biāo)配了8.8英寸中控大屏，這對(duì)于整車高級(jí)感的提升做了不小的貢獻(xiàn)。
        　　寶馬1系屬于簡(jiǎn)潔直接無(wú)障礙的類型，8.8寸的液晶顯示屏配合iDrive旋鈕有著很順暢的體驗(yàn)，抬頭顯示可顯示的內(nèi)容也很豐富。
        　　M運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的三幅式方向盤、尺寸不小的換擋撥片以及擋把左側(cè)的駕駛模式選擇，想不表達(dá)速度動(dòng)感都難。
        

        

        

        
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