【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)受挫，早已不是面向個(gè)體的問題，而是一場(chǎng)覆蓋全行業(yè)的巨變。在此大環(huán)境中，只有抓緊時(shí)間順應(yīng)時(shí)勢(shì)快速實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的企業(yè)，才能把握最好的機(jī)遇率先迎來(lái)市場(chǎng)春天。在過去10年的時(shí)間里，雖然轎車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)占據(jù)了一定份額，新能源的發(fā)展也在分羹一杯，但不可否認(rèn)，SUV依舊是廣大消費(fèi)者購(gòu)車的熱門之選。不過，今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)又迎來(lái)新的風(fēng)向標(biāo)，即轎跑SUV市場(chǎng)。以往由主流合資或進(jìn)口豪華品牌主導(dǎo)的轎跑SUV市場(chǎng)，隨著今年幾款自主品牌轎跑SUV的相繼上市和車企們的大力推廣，由小眾轉(zhuǎn)向大眾化。一貫在SUV車型研發(fā)生產(chǎn)中擁有重要話語(yǔ)權(quán)的獵豹汽車，也在今年上海國(guó)際汽車展期間，隨品牌“獵·變”新時(shí)代的開啟，同步亮相了旗下首款轎跑SUV獵豹Coupe車型，成為展會(huì)焦點(diǎn)。

外觀方面，獵豹Coupe車型雖然一定程度上繼承了獵豹汽車品牌流淌在血液里的越野基因，但從設(shè)計(jì)理念來(lái)說，該車型卻是實(shí)打?qū)嵟c品牌旗下其他車型產(chǎn)品形成了強(qiáng)烈的差異感。比如獵豹Coupe車型的前臉造型中，采用了最流行的分體式大燈設(shè)計(jì)，中網(wǎng)格柵與大燈組相連，并通過熏黑處理，從視覺上呈現(xiàn)出一體化的效果。而位于引擎蓋兩側(cè)的日間行車燈內(nèi)部的燈帶造型也比較亮眼，立體感突出。最下方的霧燈組合則是采用內(nèi)凹設(shè)計(jì)，令獵豹Coupe車型的整個(gè)前臉更加顯得棱次分明，與鑲嵌在中網(wǎng)格柵中央的獵豹汽車“豹頭”新LOGO形成呼應(yīng)。

內(nèi)飾部分應(yīng)該是獵豹Coupe車型充分展現(xiàn)個(gè)性化時(shí)尚的重點(diǎn)位置。相較于當(dāng)前城市SUV更加偏向于純家用，以乘坐舒適感為優(yōu)的設(shè)計(jì)理念，轎跑SUV則更加傾向于駕控感的打造。獵豹Coupe車型中控采用偏向主駕駛位置的設(shè)計(jì)，突出以駕駛員為主的理念，大尺寸分體式設(shè)計(jì)的儀表盤和中控屏，以及大量實(shí)體按鍵的回歸，也進(jìn)一步表明了獵豹Coupe車型對(duì)駕駛員的偏愛。整個(gè)中控臺(tái)的材質(zhì)也相當(dāng)講究，絕大部分區(qū)域都采用了軟質(zhì)材料覆蓋，帶來(lái)視覺及觸覺上的高級(jí)感。整體造型看似復(fù)雜，實(shí)則功能分區(qū)明顯，極大激發(fā)了駕駛員的駕駛欲望。

空間和配置方面，獵豹Coupe車型也不乏亮點(diǎn)的呈現(xiàn)。從方向盤及中控臺(tái)最左側(cè)的功能按鈕可以發(fā)現(xiàn)，諸多智能科技主流配置均有所暗示。在檔位功能區(qū)位置的按鍵中，更暗示了駕駛輔助功能的搭載。與此同時(shí)，從中控大屏下方儲(chǔ)物格蓋板上的標(biāo)識(shí)可見，無(wú)線充電功能也或?qū)⒋钶d。除此以外，獵豹Coupe車型作為一款轎跑SUV雖然免不了溜背等標(biāo)志性元素，但在空間方面卻并未受到設(shè)計(jì)帶來(lái)的影響。4825*1908*1694mm的長(zhǎng)寬高尺寸，以及長(zhǎng)達(dá)2780mm的軸距，不僅最大限度保證空間的寬敞舒適，同時(shí)在氣勢(shì)上顯露出獵豹Coupe車型的霸氣之魂。

目前來(lái)說，獵豹Coupe車型留給廣大關(guān)注者最大的懸念當(dāng)屬動(dòng)力搭載。以獵豹汽車以往車型在動(dòng)力上帶來(lái)的越級(jí)表現(xiàn)來(lái)看，這款獵豹汽車“獵·變”新時(shí)代的首個(gè)高端大作，定能憑實(shí)力躋身自主品牌前列撬動(dòng)轎跑SUV市場(chǎng)！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）