不僅大那么簡(jiǎn)單 眾編輯體驗(yàn)榮威i6 PLUS

今年3月底榮威正式發(fā)布了i6 PLUS車型，說(shuō)道PLUS，讓人想當(dāng)然的就會(huì)想到加大了！但其實(shí)如果你只是覺(jué)著i6 PLUS只是加大了尺寸，那就絕對(duì)低估了這款車。那榮威i6 PLUS還會(huì)給我們帶來(lái)哪些驚喜？還是隨著我們?nèi)庉嫷捏w驗(yàn)一起來(lái)感受一下吧。

“智力”打造精品家轎 試駕榮威i6 PLUS

榮威i6 PLUS的登場(chǎng)，可理解為i6的精益求精、錦上添花版，小編在下文用鏡頭逐一領(lǐng)略。

操控近乎人車合一 上汽榮威i6 PLUS性能體驗(yàn)

或許是因?yàn)閕phone的影響，PLUS不再給人加長(zhǎng)加大的感覺(jué)，變成了品質(zhì)的升級(jí)代名詞。這次i6 PLUS升級(jí)也是奔著品質(zhì)上的升級(jí)而來(lái)。前臉外觀更加接近概念車的設(shè)計(jì)，10.4英寸的中控屏也支持Carplay，甚至動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)一步得到優(yōu)化。這次我來(lái)到了南京的萬(wàn)馳賽車場(chǎng)進(jìn)一步感受i6 PLUS的性能上的進(jìn)步。

多項(xiàng)升級(jí)提升實(shí)力 實(shí)拍體驗(yàn)榮威i6 PLUS

近年來(lái)，PLUS頻繁地出現(xiàn)商品的命名中，表示經(jīng)過(guò)加大或者加料等升級(jí)，從而提升性價(jià)比。前幾年，蘋(píng)果手機(jī)就用PLUS來(lái)表示手機(jī)增大了屏幕尺寸，上汽大眾朗逸也采用PLUS來(lái)為換代車型命名，而現(xiàn)在榮威i6也推出全新車型——榮威i6 PLUS，新車在6個(gè)方面都有所升級(jí)，下面我們就來(lái)看看它都有些什么升級(jí)吧。

2017年度評(píng)測(cè)試駕精彩錦集 緊湊型車篇

又到了年度評(píng)測(cè)回顧的時(shí)候。相對(duì)SUV、中型車甚至新能源車而言，2017年的緊湊型車并沒(méi)有太高的存在感，不過(guò)也側(cè)面反映了緊湊型市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)成熟，消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)候更趨于理性。以往單純拼配置和價(jià)格的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，大浪淘沙的法則讓去年亮相的新車都有著相當(dāng)高的含金量。要是您之前錯(cuò)過(guò)了它們的文章也沒(méi)關(guān)系，下面為您整合到一起，以便在春節(jié)假期游玩之余可以好好“回味”一番。

蔚來(lái)聯(lián)手Mobileye共同打造L4級(jí)自動(dòng)駕駛

蔚來(lái)宣稱通過(guò)此次合作，蔚來(lái)將成為全球范圍內(nèi)首批在量產(chǎn)車型上實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的品牌。

跑完421km還剩29%電量！比亞迪全新秦EV續(xù)航挑戰(zhàn)

古有始皇東巡，今秦再征蓬萊。10月30日，比亞迪攜王朝家族新一代主力車型——秦EV舉辦了一場(chǎng)長(zhǎng)續(xù)航挑戰(zhàn)賽，從蓬萊出發(fā)，一路駕車前往濟(jì)南，究竟全新秦EV表現(xiàn)如何？我們馬上來(lái)看看。

一汽-大眾最便宜的SUV TACQUA探影實(shí)拍解析

如今，一汽-大眾又為我們帶來(lái)了旗下第三款SUV：主打小型SUV市場(chǎng)的TACQUA探影，關(guān)于它，你想了解的，或許此文里會(huì)有。

概念打破常規(guī) 靜態(tài)體驗(yàn)全新SUV吉利icon

打破常規(guī)自然要面臨許多挑戰(zhàn)，所以對(duì)敢于嘗試的人還是很敬佩的，就像本次靜態(tài)體驗(yàn)的吉利icon

早不來(lái)晚不來(lái) 試駕廣汽本田皓影BREEZE

皓影最讓我感興趣的是為什么它偏偏選擇在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)出現(xiàn)？當(dāng)我試駕過(guò)皓影之后，我決定用上面這個(gè)標(biāo)題，因?yàn)樗鼇?lái)的正是時(shí)候。