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      1. 當(dāng)媒體拆車!歐尚X7操作還能更硬核嗎?

        2019-11-07 19:46:44 作者:hehanxun1

          【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

        相關(guān)車系:長安歐尚X7

        活動時(shí)間:2019-11-07 至 2019-11-13

        發(fā)布時(shí)間:2019-11-07

        當(dāng)著媒體拆車!長安歐尚X7操作還能更硬核嗎?

         

              11月3日,我國首顆亞米級高分辨率光學(xué)傳輸型立體測繪衛(wèi)星高分七號,在太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,行動取得圓滿成功,而這顆特別的衛(wèi)星,將在太空輕松拍出媲美“阿凡達(dá)”的3D影像,為我國乃至全球的地形地貌繪制出一幅立體地圖。航天科技的發(fā)展能在不知不覺間改變?nèi)藗兊纳?,而在汽車界,也有一款新車與航天技術(shù)有著緊密聯(lián)系,它就是在今年7月跟隨“長安歐尚號”運(yùn)載火箭發(fā)射升空的長安歐尚X7,目前這款新車已經(jīng)開始了全國試駕活動。

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        公開拆解 有實(shí)力無懼考驗(yàn)

        敢在試駕現(xiàn)場拆車,長安歐尚此舉可謂是石破天驚,自然也引發(fā)了大量媒體和消費(fèi)者的關(guān)注,然而這樣的活動長安歐尚并不單單只是為吸引眼球,從產(chǎn)品理念層面來講,這一舉動深刻體現(xiàn)著長安歐尚汽車以用戶為主導(dǎo)的品牌理念,更體現(xiàn)出長安歐尚汽車對品牌與產(chǎn)品品質(zhì)的高度自信。

        此前,長安歐尚就曾舉辦過超級測試員活動,邀請人們參觀長安歐尚X7的智能化工廠,公開展示了精確至微米級的高速自動化焊接車間和錯(cuò)誤零容忍的嚴(yán)苛態(tài)度,讓公眾見到了長安歐尚精工卓越的造車水準(zhǔn)和工藝流程,也看到了長安歐尚X7能有如此自信的真正原因。可以說,長安歐尚從不缺少對外全面展示自我的透明態(tài)度,這次試駕現(xiàn)場拆車更是把這種態(tài)度發(fā)揮到了極致,讓長安歐尚X7好材料、好工藝、好性能一目了然。

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         仿生自然大美外觀 頭等艙級坐享空間

        這是個(gè)看臉的時(shí)代,顏值高的產(chǎn)品總是更容易受到青睞,長安歐尚X7同樣擁有出眾的顏值。運(yùn)用自然美學(xué)元素設(shè)計(jì)的車身,具有行云流水之美,既有穩(wěn)健的姿態(tài)和完美均衡的比例,又具有動態(tài)視覺變化效果,時(shí)尚動感的設(shè)計(jì)語言,更符合年輕消費(fèi)群體的審美需求。而在家庭用戶最關(guān)注的空間方面,長安歐尚X7具備2780mm超長軸距,帶來超越同級的超大空間,同時(shí)通過更加科學(xué)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),讓車廂內(nèi)部空間更加合理,帶來頭等艙般的乘坐體驗(yàn)。

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        超強(qiáng)動力核心 一輛好車的根本

        既然是全面拆解,消費(fèi)者最好奇的就是汽車的發(fā)動機(jī),因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的好壞關(guān)乎一輛車的動力是否強(qiáng)勁,是決定汽車性能的核心部件。長安歐尚X7搭載的1.5T GDI發(fā)動機(jī),號稱是“永不妥協(xié)的高效能汽車動力解決方案”,最大功率131kW,最大扭矩265N.m,采用350bar高壓缸內(nèi)直噴系統(tǒng),堪稱領(lǐng)先世界的中國芯,手動綜合百公里油耗7L,自動百公里油耗7.4L,燃油經(jīng)濟(jì)性尤為出眾。長安歐尚X7還搭配了長安英國中心專家團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)的7速濕式雙離合變速器,兼有手動檔的靈活性和自動檔的舒適性,還保證了持續(xù)無間斷的動力輸出,升檔響應(yīng)速度更快、換擋更平順,在工程師團(tuán)隊(duì)的精密調(diào)教下,能夠?qū)㈤L安歐尚X7整套動力組合的優(yōu)勢發(fā)揮到極致的同時(shí),還能有效降低油耗,使長安歐尚X7達(dá)到動力性能與油耗的完美平衡。

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        長安汽車底盤“黑科技” 有“芯”更有“底”

        出自于長安底特律研發(fā)中心專業(yè)底盤調(diào)校師之手,長安歐尚X7底盤采用雙底盤軟連接設(shè)計(jì),這一設(shè)計(jì)能大量吸收來自于路面的震動和噪音,減弱顛簸感和車內(nèi)噪聲;獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),有效地增大了駕駛艙的空間,極好地兼顧了駕駛的平順性和舒適性。

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        豐富的智能配置 5G時(shí)代先行者

        長安歐尚X7搭載了行業(yè)領(lǐng)先的開放式OnStyle2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),基于精準(zhǔn)大數(shù)據(jù)與用戶習(xí)慣,為用戶實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制;此外,隨著5G時(shí)代的到來,車聯(lián)網(wǎng)趨勢已經(jīng)勢不可擋,長安歐尚X7搭載行業(yè)首批兼容5G的智能車機(jī)芯片IMX8,讓車主率先體驗(yàn)5G時(shí)代出行生活。長安歐尚X7還擁有全方位超高清“千里眼”遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng),遠(yuǎn)程監(jiān)控愛車;另外還配備了同級獨(dú)有的人臉識別系統(tǒng),通過車外攝像頭可以精準(zhǔn)識別車主身份,刷臉解鎖。在長安歐尚X7上感受到的給力黑科技,讓人感覺TA如同一輛來自于未來的車。

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               在國內(nèi)汽車行業(yè),敢把SUV車型送上太空接受太空環(huán)境測試的,長安歐尚X7是第   一個(gè)。不僅如此,長安歐尚還進(jìn)行了40人極   限空間挑戰(zhàn),與這些相比,在專業(yè)媒體面前拆車倒顯得不那么神奇了。但長安歐尚X7敢于以真面目示人,讓消費(fèi)者能真正看清楚車輛的品質(zhì)與工藝,這也是長安歐尚“以客戶為主導(dǎo)”品牌理念的體現(xiàn)。如此硬核的長安歐尚X7,想必在實(shí)力上也是很有自信的,而其未來的市場表現(xiàn)也非常值得期待。

         

         

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