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      1. 向新而行 比亞迪全新秦 義烏上市發(fā)布會(huì)

        2019-11-16 21:27:19 作者:徐偉鵬

          【太平洋汽車網(wǎng) 家頻道】11月15日下午,新能源汽車引領(lǐng)者比亞迪全新在義烏車展國(guó)際博覽中心開啟義烏地區(qū)上市發(fā)布會(huì)。

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        以破局者之勢(shì)沖擊緊湊級(jí)家轎市場(chǎng);比亞迪全新一代秦燃油版和EV車型正式上市。秦燃油版搭載1.5L+CVT動(dòng)力總成,共推出四款車型,廠商指導(dǎo)價(jià)為6.49-8.19萬,秦EV純電動(dòng)版搭載最大功率100kW(136Ps)的電動(dòng)機(jī),NEDC續(xù)航里程為421km,推出兩款車型,廠商指導(dǎo)價(jià)為12.99-13.99萬元。

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        主持開場(chǎng)

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        舞蹈演繹

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        領(lǐng)導(dǎo)為全新秦揭幕

        顏值提升太大 外觀采用家族臉譜

        比亞迪全新秦作為換代車型,此次增加了燃油版本。新車采用了比亞迪BNA架構(gòu)下的全擎全動(dòng)力平臺(tái)打造。并采用了比亞迪最新的設(shè)計(jì)語言,外形上延續(xù)了Dragon Face的家族臉譜,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和秦Pro比較接近。星辰之光LED大燈,流水后轉(zhuǎn)向燈,光子星16英寸鋁合金輪轂,都帶來了更佳的視覺效果。

        比亞迪全新秦的車身輪廓和比例和老款有些相似,并沒有采用秦Pro那種流線型設(shè)計(jì)。車長(zhǎng)比老款還要短一些,不過其它數(shù)據(jù)沒變化,軸距還是2670,所以,車身尺寸的變化更多是外觀套件的改變,對(duì)空間沒有任何影響。

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        模特走秀

        基于BNA架構(gòu)打造,安全性保障滿滿

        本次全新秦的上新為我們帶來了兩套動(dòng)力系統(tǒng),分別是傳統(tǒng)的燃油版和純電的EV版,而全新秦的燃油版車型基于BNA架構(gòu)下的全擎全動(dòng)力品臺(tái)打造,雖然搭載的是傳統(tǒng)的1.5T+CVT的動(dòng)力系統(tǒng),但是在輕量化的設(shè)計(jì)上下了很大的功夫,不僅滿足了國(guó)六的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),而且還具有更低油耗的表現(xiàn)。而相于匹配的CVT變速箱變速箱不僅在傳動(dòng)效率上做了較大的優(yōu)化,而且其核心零部件都是源自于國(guó)際知名的供應(yīng)商,在賽道中幫助車手拿下了冠軍獎(jiǎng)杯。

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        對(duì)于我們自主品牌車型了解的朋友都應(yīng)該知道,我們國(guó)產(chǎn)車在配置上對(duì)比同級(jí)別的合資車型,一直都能夠以豐富的配置來獲得消費(fèi)者的喜愛。而比亞迪全新秦的車型上,搭載了LED燈源的大燈和流水轉(zhuǎn)向燈、藍(lán)牙鑰匙、博世ESP9.3安全系統(tǒng)、鋁合金輪轂以及CCS定速巡航系統(tǒng),而在看不見的地方還有雷諾的首席NVH專家:張強(qiáng)博士主導(dǎo)設(shè)計(jì)的全方位降噪,官方在這方面宣稱,全新秦在噪音的處理上,已經(jīng)達(dá)到了圖書館級(jí)別的靜謐性。

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        比亞迪作為我們國(guó)內(nèi)的一個(gè)經(jīng)歷發(fā)展了這么多年的汽車品牌,在安全性方面一直做得非常不錯(cuò),從一開始的逆向研發(fā)到現(xiàn)在走出了自己的路。這次比亞迪全新秦的上市,讓我們也真正看到了比亞迪通過這么多年的市場(chǎng)積累而獲得了豐富的經(jīng)驗(yàn)

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          比亞迪秦Pro超越版購(gòu)車手冊(cè) 推薦自動(dòng)尊貴型

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          燃油版也很不錯(cuò) 測(cè)試秦Pro 手動(dòng)超能版

          現(xiàn)在一提到比亞迪,我想大家的第一反應(yīng)就是聯(lián)想到電動(dòng)車。沒錯(cuò),近幾年依靠自己在電池技術(shù)上的優(yōu)勢(shì),比亞迪在電動(dòng)車市場(chǎng)上的表現(xiàn)可謂是風(fēng)生水起,電動(dòng)車型的熱銷在一定程度上也把傳統(tǒng)燃油車的風(fēng)頭給搶了過去。但是一片開花不如處處結(jié)果,電動(dòng)車和燃油車雙贏才是主機(jī)廠最想看到的結(jié)果,在今年3月份比亞迪重拳出擊上市了多款新車型,幾乎涵蓋了旗下所有熱門車系,其中就有今天我們?cè)u(píng)測(cè)的這款秦Pro 超能版1.5TI智能鋒動(dòng)型(手動(dòng)擋次頂配),售價(jià)8.99萬元。

          實(shí)力派的新起點(diǎn) 試駕手動(dòng)版比亞迪秦Pro

          當(dāng)你在一個(gè)崗位工作時(shí)間足夠長(zhǎng),想要在新行業(yè)新崗位再創(chuàng)佳績(jī)便十分困難。不是所有人都擁有魔術(shù)手約翰遜那般驚人天賦,從控衛(wèi)到中鋒,無所不能。汽車亦如是,得知比亞迪日后所有新車均為“一個(gè)平臺(tái),三款動(dòng)力”的發(fā)展戰(zhàn)略時(shí),曾懷疑他到底有沒有能力成為汽車界的“魔術(shù)師”,讓燃油版、插電混動(dòng)版、純電版車型在同一個(gè)模塊化平臺(tái)下均衡健康發(fā)展。秦PRO 1.5T 手動(dòng)擋車型的推出,或許正是比亞迪在釋放信號(hào):咱家厲害的,可不止新能源車。

          銷量不等于實(shí)力 吉利繽瑞對(duì)比比亞迪秦Pro

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