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 這幾年內(nèi)，不少省份取消了總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛的《道路運(yùn)輸證》和《從業(yè)資格證》。與此同時(shí)，“雙證”的取消也降低了運(yùn)輸行業(yè)的入行標(biāo)準(zhǔn)，為駕駛員帶來(lái)了福音。而輕卡一直以來(lái)都是城市配送運(yùn)輸中的主要力量，相較于重卡，輕卡無(wú)需考取特殊要求的駕照，憑借C照就能駕駛，且相較于普通貨車，輕卡又能承載較大體積及質(zhì)量的貨物運(yùn)輸，這也使得輕卡成為了商用車市場(chǎng)發(fā)展的熱門。其中江鈴順達(dá)和江淮康鈴就是輕卡車市中較為熱門的車型代表。

江鈴輕卡作為擁有五十多年歷史的“國(guó)民輕卡”，一直都在市場(chǎng)保持著較為優(yōu)秀的表現(xiàn)。旗下江鈴順達(dá)，更是價(jià)格實(shí)惠，在動(dòng)力和承載能力上有著較高的水準(zhǔn)。而江淮汽車雖然是后起之秀，但其自身較為優(yōu)質(zhì)的底盤設(shè)計(jì)，也讓它收獲了不少粉絲的支持。那在如今這個(gè)環(huán)境，它們誰(shuí)才能為用戶帶來(lái)真正的效益，助用戶發(fā)家致富呢？

承擔(dān)著運(yùn)輸重任的輕卡，自身空間大小一定程度上決定了它的運(yùn)載能力，且一直都是用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。空間方面，江鈴順達(dá)寬體車型采用的3360mm軸距標(biāo)準(zhǔn)，其廂貨車型的貨廂內(nèi)部尺寸長(zhǎng)*寬*高最大為4070mm*2050mm*2050mm。而江淮康鈴中較為熱門的H3，則采用的2850mm和3308mm兩種軸距標(biāo)準(zhǔn)，其廂貨車型的貨廂內(nèi)部尺寸長(zhǎng)*寬*高最大為4150mm*1900mm*2000mm。從尺寸表現(xiàn)來(lái)看，江淮康鈴H3的貨廂長(zhǎng)度更占優(yōu)勢(shì)，但在整車軸距和貨廂寬度、高度這幾方面卻不如江鈴順達(dá)表現(xiàn)優(yōu)秀。

空間與動(dòng)力向來(lái)都是相輔相成，大空間輕卡的背后總少不了大動(dòng)力的支持。動(dòng)力方面，江鈴順達(dá)不僅提供了滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力的車型，還推出了滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力的新車型。其國(guó)六車型搭載了一臺(tái)騰豹“4D30”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為95KW，匹配5速手動(dòng)變速箱。而江淮康鈴H3則采用滿足國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力系統(tǒng)，并搭載有多款不同的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中最大動(dòng)力的一款，最大功率為105KW，同樣匹配5速手動(dòng)變速箱。單從數(shù)據(jù)來(lái)看，江淮康鈴H3略勝一籌。但不能忽視的是，江鈴順達(dá)更早的達(dá)到了國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，再配合江鈴優(yōu)秀的省油基因，其燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)會(huì)更好。因此從整體來(lái)看，江鈴順達(dá)更領(lǐng)先一步。

除此之外，車輛舒適性設(shè)計(jì)與配置也影響著不少用戶的駕乘體驗(yàn)。在這個(gè)方面，江鈴順達(dá)擁有1.995M寬度的駕駛室，其密閉性遠(yuǎn)超同級(jí)別競(jìng)品。而國(guó)六車型更是在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，中控臺(tái)整體采用激光立體皮紋，層次感極強(qiáng)；各處細(xì)節(jié)鍍條，提升整車觀感；6向調(diào)節(jié)座椅，采用海綿型面設(shè)計(jì)，并對(duì)厚度進(jìn)行了調(diào)整，提升舒適性。相比之下，江淮康鈴H3僅提供了駕駛室可翻、轉(zhuǎn)向輔助燈等基本配置，僅能滿足日常需求。

隨著越來(lái)越多地區(qū)執(zhí)行國(guó)六政策，國(guó)六輕卡將成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。綜合以上，江鈴順達(dá)和江淮康鈴的對(duì)比來(lái)看，江淮康鈴雖然實(shí)力不可小覷，但在緊跟國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的步伐上卻落后于江鈴順達(dá)。對(duì)于卡友而言，江鈴順達(dá)能更好的滿足要求，成為家庭致富的最佳助力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 襄陽(yáng)01）