【太平洋汽車網 行情頻道】近日《中國企業(yè)海外形象調查報告2019•拉美版》正式發(fā)布，其是由中國報道雜志社、當代中國與世界研究院和國際知名調查機構凱度(Kantar China)聯合開展。調查報告通過考察企業(yè)在責任、公平、可信、成功四個維度的表現，并結合多維度因子計算，建立中國企業(yè)海外形象指數模型，以100為均值，企業(yè)海外形象指數超過100表示企業(yè)海外形象較好，指數越高表現越好。江淮汽車憑借優(yōu)質的產品，貼心的服務，贏得了拉美消費者的認可，在該指數模型中得分111.30，排名阿里巴巴、中興通訊之后，位居榜單第6名，在汽車制造業(yè)中高居榜首。

經過十幾年的精耕研作，大多數中國汽車企業(yè)已經發(fā)生脫胎換骨的蛻變，不過不少國外消費者對“中國制造”誤解依然存在，這也成為擺在中國汽車企業(yè)走出去的攔路虎。亟需有中國汽車企業(yè)重新建立海外消費者對“中國制造”的認知，眾所周知華為成功做到了，而江淮汽車此次登榜堪稱汽車界的“華為”。

在拉美市場中，墨西哥市場起到舉足輕重的作用，而且作為美洲第四大經濟體，墨西哥已經超越韓國成為全球第六大汽車制造國。墨西哥人以本國能夠為日系、美系、德系品牌代工并且出口全球而驕傲，他們也一直認為“墨西哥制造”代表著全球認可的品質，對“中國制造”并不認可。江淮汽車此次獲得《中國企業(yè)海外形象調查報告2019•拉美版》汽車行業(yè)第一、中國企業(yè)第六，足見其背后含金量。

自2017年品牌發(fā)布以來，江淮乘用車在墨西哥市場位于中國品牌第一位?，F如今，江淮汽車已在墨西哥成功開設了23家高規(guī)格品牌形象店，江淮汽車的引入還提升了墨西哥汽車行業(yè)通用性安全標準。在墨西哥汽車行業(yè)下行的大環(huán)境下，2019年1-10月，江淮汽車累計出口同比增長34%。

不僅如此，江淮汽車正不斷將新一輪高品質產品導入到海外市場，更好的滿足當地消費者多元化需求。在國內上市前夕，當地時間11月13日上午，嘉悅A5（海外命名為J7）在墨西哥城UNIVERSIDAD成功發(fā)布，這也是嘉悅A5在墨西哥乃至整個海外市場的首次亮相，彌補了江淮汽車在緊湊型轎車市場的空白，同時掀起全球上市第一熱潮。

作為江淮乘用車3.0時代首款重磅車型，嘉悅A5與江淮大眾共線生產，在德國VDA質量管理體系嚴格品控下高品質下線，加上同級少有的E型四連桿獨立懸架，麥格納的精心調校，可以讓人感受到明顯的“德味”，加上1.5T渦輪增壓發(fā)動機，全系標配EPS隨速電動助力轉向系統(tǒng)，擁有優(yōu)異的產品品質和舒適的駕控體驗。

此外嘉悅A5采用時尚前衛(wèi)的掀背造型，引領A級車轎跑新風尚，加上擁有跨越生活新維度的越級舒適體驗，滿足了海外消費者對于轎車運動化、年輕化和高品質的需求。嘉悅A5是江淮布局國內市場的全新力作，此次也是成為布局海外市場的重要落子，勢必扮演江淮征服海外市場排頭兵的角色。

與此同時，已經得到國內市場認可并且成功在海外市場展露頭角的瑞風S4也在智利首都圣地亞哥強勢上市。在智利持續(xù)爆發(fā)動亂下，經銷商的各種活動的開展和費用處于困境之際，依然排除萬難舉辦瑞風S4上市發(fā)布會，正是對于瑞風S4產品的信心。伴隨著嘉悅A5和瑞風S4的到來，毫無疑問將進一步提升江淮汽車的品牌形象和市場競爭力。 

對于海外市場的高瞻遠矚和務實奮斗，截止目前江淮汽車已經建立了覆蓋南美洲、非洲、中東、東南亞、南亞、東歐等131個國家和地區(qū)的營銷網絡，并成功進入土耳其、意大利、墨西哥等高端市場。江淮汽車建立了19家海外工廠，其中有15家分布在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，出口產品覆蓋“一帶一路”沿線62個國家和地區(qū)，近三年向“一帶一路”沿線國家和地區(qū)出口累計達15萬輛。

猶如華為為中國芯片注入一劑強心針，面對國內持續(xù)低迷的市場環(huán)境，以及品牌提升銷量規(guī)模的緊迫，江淮汽車以技術創(chuàng)新為驅動力，在海外市場開啟新一輪全面發(fā)力，并且成功率先打破了令人生畏的海外市場堅冰，其對全球市場的敏銳洞察以及銳意進取的態(tài)度，毫無疑問給中國汽車企業(yè)樹立起信心和榜樣，也為他們走出去注入一劑強心針。

在開拓海外市場的道路上，江淮汽車一步一個腳印，積極響應國家“一帶一路”對外開放倡議，在日益激烈的國際化汽車市場競爭中逐漸處于優(yōu)勢地位?？梢钥隙ǖ氖?，未來江淮汽車將繼續(xù)以技術創(chuàng)新為驅動力，推出更高品質產品和更貼心的服務持續(xù)深耕國際市場，借助“一帶一路”等國際合作的機遇，找準新的發(fā)力點尋求新突破，持續(xù)打造“中國制造”新形象，引領更多的中國汽車品牌走出去，助力中國實現由“制造大國”到“制造強國”的轉變。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）