運(yùn)動(dòng)達(dá)人再進(jìn)化 實(shí)拍吉利繽越PHEV

自去年十一月份，吉利繽越上市以來，憑借著動(dòng)感的外觀、精致的內(nèi)飾、出色的加速能力贏來了月月銷量破萬的好成績。這樣一款售價(jià)8萬出頭的緊湊型SUV，可以說在同級中擁有全方面的優(yōu)勢，如今，吉利趁著這波熱度又推出了插混版的車型，也就是今天的主角--繽越PHEV。

天生一副好底子 靜態(tài)體驗(yàn)吉利繽越PHEV版

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】十年前，當(dāng)自主品牌還停留在“汽車就是一個(gè)沙發(fā)+四個(gè)輪子”的階段時(shí)，價(jià)格實(shí)惠毛病多是它們的代名詞。但隨著近年來中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，越來越多的老牌兒車企經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗(yàn)積累和市場研究終于推出了符合國情的產(chǎn)品。吉利作為領(lǐng)頭羊當(dāng)然在新能源方面毫無保留，那么繽越PHEV的問世便是一個(gè)強(qiáng)有力的佐證。

吉利繽越ePRO官圖發(fā)布 4月15日上市

吉利官方發(fā)布了繽越ePRO的官圖，新車是繽越PRO的插電式混動(dòng)車型。

吉利繽越PHEV提價(jià) 補(bǔ)貼后售14.98-16.98萬

近日，我們從吉利汽車官網(wǎng)獲悉，由于國家對新能源車型補(bǔ)貼政策的調(diào)整，吉利繽越PHEV指導(dǎo)價(jià)也做出如下調(diào)整：補(bǔ)貼后售價(jià)由此前的13.98-15.98萬元上調(diào)至14.98-16.98萬元，整車配置和動(dòng)力參數(shù)并未發(fā)生變化。繽越PHEV是吉利BMA模塊化架構(gòu)下首款插電混動(dòng)SUV，動(dòng)力方面采用1.5T+7DCT+三元鋰電池組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電綜合續(xù)航62km，官方0-100km/h加速時(shí)間僅為6.9秒。

不限購放心買 4款新能源SUV推薦給你

前不久，國家發(fā)改委等三部門發(fā)布了《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，方案中提出各地不得對新能源汽車實(shí)行限行、限購，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。消息一出，各地都一片歡呼，尤其是處于限購地區(qū)的朋友們。在新能源車市場中，有不少實(shí)力出眾的車型，今天我們就先來看看SUV有哪些比較好的選擇吧。

吉利繽越PHEV諜照曝光 搭1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)

新車將搭載一套1.5T+電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，但暫時(shí)沒有純電續(xù)航、電機(jī)功率等相關(guān)參數(shù)。

打榜｜又一爆款車型？試駕雷克薩斯UX 300e

首次觸電的雷克薩斯是相當(dāng)?shù)谋Ｊ?/p>

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補(bǔ)上半年的銷量空洞，下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。