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        20款寶沃BX5性價(jià)比高 1成首付超實(shí)惠
        

        

        
2020-01-09 15:38:26

作者：pabinhai01



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】BX5沒(méi)有繁瑣的腰線，只是在前輪后輪上方有強(qiáng)調(diào)的曲面。前臉的格柵占據(jù)很大面積，倒是寶沃的LOGO尺寸很大，非常醒目。尾部的處理非常歐化，大面積留白，突出品牌的字母標(biāo)識(shí)。2020款寶沃BX5顏值性能兼?zhèn)?，新車到店，性價(jià)比高，感興趣的朋友可撥打下方電話咨詢。
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              BX5擁有同級(jí)別中超強(qiáng)的車身，甚至達(dá)到了航母的級(jí)別1500Mpa，整車的高強(qiáng)度鋼板使用率接近80%（途觀、昂科威僅為75%左右），對(duì)安全，寶沃可謂不惜成本。
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              BX5擁有同級(jí)豐富的16項(xiàng)B-Safe主動(dòng)安全功能（德系途觀絲路12項(xiàng)，美系翼虎7項(xiàng)），在您起步、加速、過(guò)彎、行駛、制動(dòng)時(shí)，給您提供全方位的行車保障，比如其中的BDC制動(dòng)盤除水功能，這是很多高端車上才有的功能，他能在雨雪天氣將制動(dòng)盤上的雨水去除，提升駕駛安全性。
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             智能鑰匙可以實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)。離開(kāi)車輛時(shí)自動(dòng)鎖定車輛，避免因疏忽導(dǎo)致?lián)p失。掀背式電動(dòng)尾門提供三種開(kāi)啟方式，同時(shí)尾門開(kāi)啟高度可以任意懸停，方便不同身高的用戶使用。
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             業(yè)界領(lǐng)先的俯視監(jiān)控系統(tǒng)，讓車擁有強(qiáng)大的多方視覺(jué)，可以眼觀六處，全面掌控。系統(tǒng)具有全景和單視兩種視覺(jué)圖像顯示，提供駕駛者俯視和平視車輛周圍及前方的可視化影像，幫助駕駛者掌握車輛周圍的所有狀況，有利于倒車泊車時(shí)的安全提升。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 濱海01）
        

        


        

        

        

        


        

        



        

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          如期而至 試駕寶沃BX5 20TGDI自動(dòng)型
          

          定位于更主流也更火熱的緊湊型SUV，寶沃BX5從推出之初就肩負(fù)起開(kāi)拓“疆土”的艱巨任務(wù)。此前推出的BX5只配備了1.8T的動(dòng)力，與同級(jí)對(duì)手相比，動(dòng)力還是過(guò)于單一。要提高競(jìng)爭(zhēng)力，提供多種動(dòng)力配置勢(shì)在必行，所以更接地氣的1.4T車型(即20TGDI)如期而至，也進(jìn)一步拉低了入門售價(jià)。相信大家更為關(guān)注的是這套1.4T的動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)際表現(xiàn)如何，因?yàn)檫@是影響它競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。
          

          

          




          難道不會(huì)高反？高原試駕寶沃BX5四驅(qū)型
          

          寶沃這個(gè)曾經(jīng)名聲大噪的德國(guó)品牌，經(jīng)過(guò)半過(guò)多世紀(jì)的沉睡終于蘇醒。上一年推出重磅車型BX7獲得不少國(guó)人的青睞，今年推出緊湊級(jí)別的SUV-BX5。這款車未上市就獲得大量的關(guān)注，無(wú)論從外形還是內(nèi)飾都給人不少的意外驚喜。這次青山來(lái)到青海玉樹(shù)試駕寶沃BX5，這里海拔高達(dá)3800米以上，不少地方還達(dá)到4500米。寶沃BX5將會(huì)能否克服“高反”呢？
          

          

          




          站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T
          

          從去年4月BX7上市，到今年3月BX5的預(yù)售，寶沃在國(guó)內(nèi)的道路正緊鑼密鼓地鋪設(shè)中。以低開(kāi)高走之勢(shì)的BX7給了寶沃一記強(qiáng)心針，可是真正的考驗(yàn)才剛開(kāi)始。BX5肩上承擔(dān)著占領(lǐng)更多市場(chǎng)份額的重任，也是寶沃能否繼續(xù)站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵。
          

          

          




          均衡最為重要 海外試駕寶沃BX5 1.8T
          

          沉睡了半個(gè)多世紀(jì)的德國(guó)老品牌“寶沃”逐漸被國(guó)人所熟知，雖然在破產(chǎn)之前它曾擁有當(dāng)時(shí)德國(guó)60%的出口份額并且是德國(guó)的第三大汽車生產(chǎn)制造商，但是與市場(chǎng)好幾十年的脫軌，寶沃的回歸如果再以一種豪華品牌的高姿態(tài)入市的話，那么在深入民心的德國(guó)BBA品牌面前很難有所建樹(shù)。所以寶沃采取了一個(gè)非常聰明且明智的做法，自降了身段把矛頭直接指向了大眾級(jí)市場(chǎng)，用一種更為真誠(chéng)的態(tài)度來(lái)?yè)纹疬@片太久沒(méi)有出現(xiàn)的“戰(zhàn)場(chǎng)”。首款車型BX7的出現(xiàn)已經(jīng)讓我們對(duì)寶沃有所期待，數(shù)月4萬(wàn)單的銷量也印證了寶沃不俗的造車功底。而現(xiàn)在，寶沃的第二款車型也即將來(lái)到我們身邊，它就是主打緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的BX5，這也是我們此次遠(yuǎn)赴德國(guó)的目的，看看BX5是否能握穩(wěn)BX7給它的接力棒。
          

          

          




          寶沃BX5靜態(tài)體驗(yàn) 配置豐富性價(jià)比高
          

          寶沃BX7每月幾千臺(tái)的銷量，在同級(jí)市場(chǎng)中算得上站穩(wěn)了腳跟，而旗下第二款SUV也來(lái)到了我們的身邊，它就是今天體驗(yàn)的寶沃BX5。定位緊湊SUV的BX5設(shè)計(jì)脫胎于BX7，在配置方面也保持高性價(jià)比，或許這一款車型能開(kāi)拓更廣闊的市場(chǎng)。
          

          

          




          本周大事件 | 特斯拉銷量占比23%/歐拉R2定名白貓/蔚來(lái)獲104億
          

          本周最硬大事兒都在這兒了
          

          

          




          6.88萬(wàn)起的城市小型SUV！楓葉30X正式上市
          

          最近代步車出的還挺多...
          

          

          




          預(yù)算有限買合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV
          

          拿著18萬(wàn)選擇合資緊湊SUV？不妨去看看這幾款自主大空間SUV產(chǎn)品，它們的空間配置和用料都比同價(jià)格合資產(chǎn)品要更勝一籌。
          

          

          




          廣汽本田第四代飛度預(yù)售價(jià)8.18萬(wàn)元起
          

          7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對(duì)外公布預(yù)售價(jià)，新車的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬(wàn)元起。
          

          

          




          長(zhǎng)途自駕不會(huì)累 四款熱門中大型SUV車型推薦
          

          長(zhǎng)途自駕出行除了沿途美景不能錯(cuò)過(guò)之外，對(duì)于一臺(tái)SUV車型來(lái)說(shuō)，高速巡航時(shí)的舒適性配置也尤為關(guān)鍵，那么這幾款車一定不要錯(cuò)過(guò)。
          

          

          












          




          

          











































          

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