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寶沃2020款BX5現(xiàn)車(chē)到店，售12.98萬(wàn)元起

2020-03-07 00:17:00 作者：zhuhai01

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 珠海車(chē)市】BX5車(chē)身強(qiáng)度達(dá)到了航母的級(jí)別1500Mpa，整車(chē)的高強(qiáng)度鋼板使用率接近80%，對(duì)安全，寶沃可謂不惜成本。編輯近日從珠海寶沃汽車(chē)獲悉，2020款BX5現(xiàn)車(chē)到店，售價(jià)12.98萬(wàn)元起，感興趣的車(chē)友可到店試駕賞車(chē)或免費(fèi)致電400-815-0606轉(zhuǎn)1123詳詢。

寶沃BX5

官方價(jià)

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車(chē)貸

寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)新銳型國(guó)VI

12.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型國(guó)VI

13.68萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型國(guó)VI

14.58萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型國(guó)VI

15.58萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

車(chē)系頻道：//price.pcauto.com.cn/sg13928/

制表：太平洋汽車(chē)網(wǎng)

寶沃BX5車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià)：12.98~15.58萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

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寶沃BX5暫無(wú)報(bào)價(jià)

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如期而至試駕寶沃BX5 20TGDI自動(dòng)型

定位于更主流也更火熱的緊湊型SUV，寶沃BX5從推出之初就肩負(fù)起開(kāi)拓“疆土”的艱巨任務(wù)。此前推出的BX5只配備了1.8T的動(dòng)力，與同級(jí)對(duì)手相比，動(dòng)力還是過(guò)于單一。要提高競(jìng)爭(zhēng)力，提供多種動(dòng)力配置勢(shì)在必行，所以更接地氣的1.4T車(chē)型(即20TGDI)如期而至，也進(jìn)一步拉低了入門(mén)售價(jià)。相信大家更為關(guān)注的是這套1.4T的動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)際表現(xiàn)如何，因?yàn)檫@是影響它競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。

難道不會(huì)高反？高原試駕寶沃BX5四驅(qū)型

寶沃這個(gè)曾經(jīng)名聲大噪的德國(guó)品牌，經(jīng)過(guò)半過(guò)多世紀(jì)的沉睡終于蘇醒。上一年推出重磅車(chē)型BX7獲得不少國(guó)人的青睞，今年推出緊湊級(jí)別的SUV-BX5。這款車(chē)未上市就獲得大量的關(guān)注，無(wú)論從外形還是內(nèi)飾都給人不少的意外驚喜。這次青山來(lái)到青海玉樹(shù)試駕寶沃BX5，這里海拔高達(dá)3800米以上，不少地方還達(dá)到4500米。寶沃BX5將會(huì)能否克服“高反”呢？

站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵測(cè)試寶沃BX5 1.8T

從去年4月BX7上市，到今年3月BX5的預(yù)售，寶沃在國(guó)內(nèi)的道路正緊鑼密鼓地鋪設(shè)中。以低開(kāi)高走之勢(shì)的BX7給了寶沃一記強(qiáng)心針，可是真正的考驗(yàn)才剛開(kāi)始。BX5肩上承擔(dān)著占領(lǐng)更多市場(chǎng)份額的重任，也是寶沃能否繼續(xù)站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵。

均衡最為重要海外試駕寶沃BX5 1.8T

沉睡了半個(gè)多世紀(jì)的德國(guó)老品牌“寶沃”逐漸被國(guó)人所熟知，雖然在破產(chǎn)之前它曾擁有當(dāng)時(shí)德國(guó)60%的出口份額并且是德國(guó)的第三大汽車(chē)生產(chǎn)制造商，但是與市場(chǎng)好幾十年的脫軌，寶沃的回歸如果再以一種豪華品牌的高姿態(tài)入市的話，那么在深入民心的德國(guó)BBA品牌面前很難有所建樹(shù)。所以寶沃采取了一個(gè)非常聰明且明智的做法，自降了身段把矛頭直接指向了大眾級(jí)市場(chǎng)，用一種更為真誠(chéng)的態(tài)度來(lái)?yè)纹疬@片太久沒(méi)有出現(xiàn)的“戰(zhàn)場(chǎng)”。首款車(chē)型BX7的出現(xiàn)已經(jīng)讓我們對(duì)寶沃有所期待，數(shù)月4萬(wàn)單的銷(xiāo)量也印證了寶沃不俗的造車(chē)功底。而現(xiàn)在，寶沃的第二款車(chē)型也即將來(lái)到我們身邊，它就是主打緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的BX5，這也是我們此次遠(yuǎn)赴德國(guó)的目的，看看BX5是否能握穩(wěn)BX7給它的接力棒。

寶沃BX5靜態(tài)體驗(yàn) 配置豐富性價(jià)比高

寶沃BX7每月幾千臺(tái)的銷(xiāo)量，在同級(jí)市場(chǎng)中算得上站穩(wěn)了腳跟，而旗下第二款SUV也來(lái)到了我們的身邊，它就是今天體驗(yàn)的寶沃BX5。定位緊湊SUV的BX5設(shè)計(jì)脫胎于BX7，在配置方面也保持高性價(jià)比，或許這一款車(chē)型能開(kāi)拓更廣闊的市場(chǎng)。