【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】人們在挑選自己心儀對象的時候往往首看的還是外觀，出眾的顏值往往比相貌平平更能率先抓住人們的心，在眾多自主品牌中，吉利在前沿設計上無疑是走在前列的，而當吉利ICON在廣州車展亮相的時候，其前衛(wèi)科幻的造型又讓所有人眼前一亮。最近，本站有幸體驗了這款來自未來的車，該車定位于緊湊型SUV，此次新車共發(fā)布包括1.5TD+7DCT傳統(tǒng)燃油動力及1.5TD+7DCT+48V BSG輕混的2種動力組合，共4款車型，官方指導價為11.58萬-12.88萬元。

    ICON基于吉利BMA模塊化架構打造，稍早前推出的繽越便是該平臺面世的首款車型，兩款車型也將分別在吉利兩個不同銷售網(wǎng)絡進行銷售。新車在設計上稱得上是概念車的翻版，還原度非常高，前衛(wèi)、個性的它有著極強的視覺沖擊力，甚至讓人感覺頗為科幻。

    第一眼看到ICON時，它那極具未來科技感的造型設計就把我吸引住了，足夠特別，讓人有種這是一臺新能源車型的錯覺，當然這是一臺1.5T渦輪增壓的燃油車。

    ICON的進氣格柵非常的小巧，而且這種隱藏式的設計，也是目前純電車型的專屬設計之一，以新能源車的設計思維來設計燃油車，吉利這次也是下足了功夫。

    車身尺寸方面，吉利icon長寬高分別達到了4350/1810/1615mm，軸距為2640mm，雖然定義為緊湊級SUV，4米35的車長倒是與眾多小型SUV的長度相類似，但2640mm的軸距卻是比較標準的緊湊級SUV身段，實際的空間表現(xiàn)并不算弱。

    SUV專用的馬牌UC6輪胎，輪轂的尺寸達到了19寸，造型精致樣式突出，輪胎方面選擇了馬牌規(guī)格為225/45R19。

    尾部造型簡約，設計與車頭呼應也采用了回紋設計，后杠加入了三個環(huán)形的裝飾，它的雙出排氣為隱藏式。后雨刮被隱藏在高位剎車燈內，在美感上做得滴水不漏，尾燈樣式也是類似沙漏造型，和概念車更為接近。

    吉利ICON搭載前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛，由經(jīng)驗豐富的國際團隊調校的底盤，實現(xiàn)舒適與操控平衡；同時，使用意大利ITT制動片，加上優(yōu)秀的調校，讓吉利ICON擁有35m跑車級制動性能，正因為如此，所以也影響到了乘客一定的舒適性。

    吉利ICON內飾同樣是前衛(wèi)個性的風格，提供白棕、黑紅、黑橙共三種內飾配色方案可選。車門及副駕位置加入了硬派SUV內飾常見的設計：粗壯的扶手，令內裝氣氛在新潮之余又多幾分粗獷。中控臺表面應用了大量軟質材料包裹，細節(jié)處縫線做工精細，營造出很強的質感。10.25寸懸浮高清中控屏和10.25寸全彩液晶儀表置是時下較為先進的科技配置，內置了LVDS傳輸技術。

    后排舒適性的滿足包括了全景天幕，地板平整化設計以及雙USB接口和后排空間出風口，后排視野表現(xiàn)也更好。

    動力部分，吉利ICON搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，可選裝48V微混系統(tǒng)。1.5T發(fā)動機最大功率為130kW(177PS)/5500rpm，峰值扭矩255N·m/1500-4000rpm，匹配7速雙離合變速箱。選裝48V微混系統(tǒng)能夠帶來額外10kW的功率和45N·m的扭矩。官方表示，該車的0-100km/h加速時間為7.9s，百公里綜合油耗為5.7L/100km。

    無論是設計上還是動力上的設計上，吉利ICON都是下了很大功夫，結果都讓人頗為滿意，且7.1L/100km的油耗成績也足夠出色。只是在乘坐舒適性方面，ICON的懸架調校適當?shù)脑?ldquo;軟”一些應該更適合大多數(shù)消費者的喜好。

    吉利ICON目前已經(jīng)來到了桂林寶路通吉利4S店，并開始接受預定，感興趣的朋友可到店試駕品鑒。