公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

在這個(gè)看顏的時(shí)代，普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。

買大不買小 林肯MKC全面對(duì)比奧迪Q3

一個(gè)是美式豪華代表林肯的SUV銷售主力，一個(gè)是德系三豪之一奧迪的SUV小當(dāng)家，美系豪華PK德系豪華，誰能脫穎而出呢？

2019法蘭克福車展：奧迪Q3 Sportback實(shí)拍

從新生事物到逐漸被大眾接受，作為SUV細(xì)分市場的新爆發(fā)點(diǎn)，轎跑SUV在運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的講究，與時(shí)下年輕人的口味不謀而合。就連起初對(duì)這類車型不感冒的我，也消除了偏見，覺得其設(shè)計(jì)越來越自然，不是因?yàn)榭炊嗔肆?xí)慣，而是它們確實(shí)進(jìn)化了許多，溜背逐漸變得沒有違和感，甚至燃起了我內(nèi)心的興趣，比如本次在法蘭克福車展發(fā)布的奧迪全新Q3 Sportback。

劈山越野樣樣行 全新奧迪Q3長測（4）

經(jīng)過一個(gè)月的長測，我可以說的上是最了解全新奧迪Q3的人之一了，前三篇長測和大家分享了關(guān)于這臺(tái)車的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、城市道路試駕感受以及高速駕乘感受，相信大家已經(jīng)對(duì)這臺(tái)車有了深刻的了解。

時(shí)尚加分 配置升級(jí) 奔馳GLA 2019改款分析

新車產(chǎn)品日新月異，競品頻頻更新，當(dāng)年占有細(xì)分市場主導(dǎo)地位的奔馳GLA，如今也要經(jīng)過更多的升級(jí)項(xiàng)目來應(yīng)對(duì)，以便在緊湊型SUV市場中保持產(chǎn)品力的穩(wěn)定優(yōu)勢。2019款奔馳GLA此前已正式上市，新款車型的價(jià)格為26.48-38.58萬元，一共有四種配置可供消費(fèi)者選擇。作為年度改款車型，2019款奔馳GLA與同級(jí)相比提升了多大競爭力？下文告訴你。

OTA升級(jí)真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級(jí)技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時(shí)候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長城動(dòng)物園正式營業(yè)？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺(tái)打造。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對(duì)手？ 搶先測試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補(bǔ)上半年的銷量空洞，下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。