國產性價比之作 實拍比亞迪秦Pro
第一次看見這個車的時候，還是很意外的，我們國產自主的車發(fā)展的速度真快，這個外觀真是帥氣啊。新的比亞迪外觀確實不是浪得虛名啊，這個設計者給好評，感覺有點像豪車了，讓我臭美一下。我還是特別中意這款車的燈光的策劃得，跟一般的車子那種笨重的大燈設計還是有特別大的區(qū)別的。輪轂花紋，整體都好看，背面的貫穿式后車燈更霸氣。
整個車的內飾比較簡潔，感覺沒有那種很高大上的感覺。中控大屏還可以豎起來說，還吃應用的下載，功效很強大了。側門上都有，還是有一種比較可以的層次感的。內飾只要多加點氛圍燈，一定是滿分的有。
外觀時尚大氣
整體流線型很不錯
前臉大燈是我最喜歡的設計
內飾保持著BYD一貫的家族特色
方向盤和按鍵的質感很不錯
車輛空間展現得很可以，整車長度?？臻g能夠滿足大，最后排坐著也還好的。唯一不如意的就是車內儲備空間的策劃，感覺合理性有待提高。尾箱的空間也不小，雖然看著不怎么大，但是內里很深，能放不少東西。
動力是這車的一大亮點。只是偶爾在發(fā)動機介入的時候還是會感受到，有一些細微抖動。電動車開起來還是很平順的，幾乎沒有燃油車那種頓挫感。起步感覺這個車輛默認還是用電了，起步感覺不是很明顯。
適合一家人出行的好車
車輛的操控，倒是還挺不錯的。方向盤比較輕，變向助力用起來比較順手，女生開起來也能很舒服。底盤也比較結實，過減速帶的時候沒有太多的彈跳。急提速的時候方向盤變沉，輪胎附著力變大，不容易打滑。現在差不多3個油，16度電的水平，老百姓的錢都不是刮來的，這么多人沖著新能源來，肯定是有他們的道理的。限號是一方面，但更多的還是因為愈來愈高的油價，越發(fā)卓絕新能源是格外的實惠。
整體的舒適性還是不錯的。車輛舒適度還是不錯的，車輛本身的話避震就做得不錯。噪音方面，冬天冷車啟動發(fā)動機介入聲音有些大，車開熱了就好了，純電的話沒話說。不過最后排的頭頂空間還是好的，秦pro的側面線條比較飽滿，這也是極大地滿足了最后排空間需要。
行駛質感與舒適的很不錯
永遠澎湃的心臟
（圖/文/攝：太平洋汽車網 嘉興01）
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