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在近幾年里中國高端品牌聲量最大的無疑是領(lǐng)克，談及其標簽始終繞不開三個詞語——運動、高調(diào)、個性。這個專為全球年輕人而生的品牌，從名不見經(jīng)傳到如今遍布各級城市只用了三年不到的時間。

這三年時間里不少人對領(lǐng)克的印象也如之前所說的那樣，是一個充滿個性化的運動品牌，事實上在領(lǐng)克的背后，享受著沃爾沃的技術(shù)紅利，這也就表示這領(lǐng)克的安全性在同級別也會是拔尖的水準。

為了證明自己的安全性，領(lǐng)克汽車在前幾天進行了一次安全測試，測試項目包括了翻滾保護、五重空氣凈化系統(tǒng)、抗菌方向盤，測試的車輛為領(lǐng)克家族的入門級SUV——領(lǐng)克06。之所以選擇一臺入門級SUV作為測試車輛，領(lǐng)克的心思也足夠直白：入門的車即可達到高標準的安全水準，其他車型更不言而喻了。

在了解領(lǐng)克06的Rollover Protection翻滾保護系統(tǒng)之前，我們先來說說領(lǐng)克為什么要開發(fā)這樣一套系統(tǒng)。根據(jù)中國最大的深度事故數(shù)據(jù)庫CIDAS顯示，在造成人員傷亡的交通事故中，涉及翻滾事故的比例達19.5%，從傷亡程度看，翻滾事故受傷率55.6%，死亡率10.9%，遠高于正面、側(cè)面、追尾等情況。在這其中，有62.4%的乘用車翻滾事故是發(fā)生在平直道路上，僅12.9%發(fā)生在彎道中。

在傳統(tǒng)的設(shè)計當中，車輛側(cè)氣簾彈出是根據(jù)發(fā)生碰撞的時間決定，也就是說車輛發(fā)生碰撞后，車輛的氣簾才會彈出，二者之間的時間間隔非常短，對氣簾的彈出速度極其苛刻。

領(lǐng)克為了解決這一問題，在領(lǐng)克06上搭載了一個高靈敏度的傳感器和智能算法，計算出車輛發(fā)生翻滾的臨界點，也就是說當車輛側(cè)翻達到一定程度的時候，車輛會馬上彈出側(cè)氣簾，加大了人員與車體發(fā)生接觸的時間間隔，提前做好發(fā)生側(cè)翻是對人員的防護。

而在實際的測試當中，領(lǐng)克06以50km/h的時速形式，在通過單邊橋后發(fā)生側(cè)翻，在側(cè)翻時可以明顯發(fā)現(xiàn)車輛的側(cè)氣簾就已經(jīng)打開，并且在整個翻滾的過程中都持續(xù)處于脹氣狀態(tài)，這也就意味著在落地后氣簾依舊可以很好地緩沖沖擊力，保護車內(nèi)人員的安全。落地后，車內(nèi)的緊急救援系統(tǒng)便開始工作，將收集到的事故信息發(fā)送給領(lǐng)克呼叫中心。

消費者對車內(nèi)空氣的關(guān)注度，甚至?xí)溶嚿戆踩撸粘ＯM者說的最多的就是“xxx品牌的車異味嚴重”，“xxx的車甲醛超標”。既然有著沃爾沃的技術(shù)紅利，領(lǐng)克在車內(nèi)健康方面自然也著重進行了處理。

領(lǐng)克06上配備了“五重空氣凈化系統(tǒng)”，簡單點說就是通過五種方式快速對車內(nèi)的空氣進行處理，其中最厲害的是其中的主動式座艙清潔和負離子發(fā)生器，前者可以通過換氣的方式快速將車內(nèi)的空氣排出，吸入新鮮的空氣；而后者可以通過發(fā)出負離子的方式，對車內(nèi)的異味和甲醛進行快速處理，再加上CN95級別的空調(diào)濾芯，就算有鼻炎的人員坐進車內(nèi)也不會感到難受。

總結(jié)：

從市場角度來看，領(lǐng)克06作為一款入門級的車型，品牌方面并沒有選擇以“老三樣”為宣傳重點，而一些車型為了豐富配置甚至在安全氣囊上進行了減配，領(lǐng)克06正是瞄準了市場上這一空白。從產(chǎn)品上來看，領(lǐng)克06作為品牌的入門級車型，便已達到了如此安全水準，從側(cè)面上也是對領(lǐng)克整個產(chǎn)品線的產(chǎn)品力拔高。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 亳州01）