花近20萬買一輛自主高端車，到底值不值？

花近20萬元買一輛自主高端車型，到底值不值？借著這次試駕WEY VV7 2020款車型，給大家解答一下這個問題。

十幾萬談自動駕駛？ VV7升級版車機(jī)評測

要說車機(jī)系統(tǒng)的整體表現(xiàn)WEY品牌并不算最好的，功能性和娛樂性相比比亞迪、長安這些品牌也不搶眼，但從VV7升級版上我看到了不一樣的結(jié)果，新車機(jī)系統(tǒng)不僅完成了市場需求的轉(zhuǎn)型，而作為自主品牌中最早全系標(biāo)配L2級別自動駕駛的車型，安全駕駛輔助系統(tǒng)的豐富程度則讓人印象深刻。

《強(qiáng)迫鄭》第2期 VV7升級款能治愈我？

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】雖然距離第一期節(jié)目有段日子了，但我并沒有忘了和你們的約定。一款能夠勾起“探索欲”的車型當(dāng)然是咱們今天的主題，今年是自主品牌有趣的一年，各類Coupe車型呈現(xiàn)出了“井噴”的態(tài)勢，在醞釀了多年后終于出現(xiàn)在我們的視野里，所以今天我為你們帶來了一臺WEY VV7升級版。

更加討喜的改變 測試WEY VV7升級款

當(dāng)WEY品牌的首款車型VV7一經(jīng)亮相之后，主打豪華定位以及驚乍眼球的成功設(shè)計就讓這款車型成為了矚目的焦點車型。歷經(jīng)至今，VV7上市也已經(jīng)有了將近兩年的時間，而在今年1月份，VV7推出了它的改款車型-VV7升級款，在保持售價不變的基礎(chǔ)上，對內(nèi)部設(shè)計以及配置上做出了更具有競爭力的改變，目的很明顯就是保留優(yōu)點，補長不足，讓消費者更加喜歡這款極具魅力的產(chǎn)品。

WEY VV7升級版 針對消費者需求的一次進(jìn)化

作為長城旗下高端品牌WEY，在2017年就推出了自己的VV7，主打的就是城市高端SUV風(fēng)，憑借其獨特的設(shè)計理念，確實引領(lǐng)了自主品牌在高端SUV上的風(fēng)潮，并且在上市之后受到了消費者非常高的好評度，銷量自然也不俗。為了穩(wěn)固其品牌形象與地位，在2019年初便迅速的推出了其小改款車型-VV7升級版，優(yōu)化了更多先進(jìn)配置后的VV7升級版是否足夠吸引消費者眼球呢？

儀表、中控、頂棚均可升級，蔚來煥新升級服務(wù)回歸

蔚來車商城中的“煥新升級”悄然回歸，本次煥新內(nèi)容除了此前已有的第二代中控屏和超纖絨頂棚可供升級以外，還增加了9.8英寸窄邊框儀表和NFC卡片鑰匙的升級服務(wù)。

紙糊飯粘...特斯拉Model 3過個水坑后杠就會掉落？

一般車型的后杠都會采用螺絲（輪拱內(nèi)側(cè)邊緣）+卡扣進(jìn)行固定，還真沒聽說過哪款車在不碰撞的情況下出現(xiàn)后杠掉落的狀況，特斯拉這波真是有點紙糊飯粘啊…

新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)首次曝光 或11月首發(fā)

近日，我們從相關(guān)渠道獲取了一組全新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)路試諜照。據(jù)悉，新車基于TNGA-K平臺打造，動力搭載2.5L混動總成。

王牌對王牌 第三代哈弗H6對比本田CR-V

哈弗H6一直是國內(nèi)緊湊型SUV市場里的標(biāo)桿，本次迎來了第三代車型，那么面對合資標(biāo)桿本田CR-V，它的產(chǎn)品力能壓倒后者嗎？

新款本田雅閣官圖解析 科技配置是亮點

本田官方在海外市場推出最新的中期改款雅閣，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計，在細(xì)節(jié)和配置部分進(jìn)行優(yōu)化升級。