達喀爾拉力賽—世界越野的最高級別賽事,是目前全球規(guī)模最大、影響力最廣的汽車拉力賽,以考驗賽車性能、挑戰(zhàn)極限、超越歷史而著稱。2020年第42屆達喀爾拉力賽已在沙特首都利雅得完美收官,加載了御用瓦爾塔AGM蓄電池的卡瑪茲車隊憑借完美的技術(shù)性能,拿下了他們24年間的第17個達喀爾冠軍,成為有史以來最成功的卡車車隊。

　　卡瑪茲車隊奪冠照片

　　這場世界上最嚴苛的極限越野拉力賽,歷時12天,全程7800公里,包含5100公里的特殊賽段,地形復(fù)雜、氣候惡劣,沙漠、峽谷、山脈、山谷,加上炎熱干燥的天氣,對車手的技能、車子的性能都是嚴峻的考驗。作為每次發(fā)動的能量之源,一款能夠?qū)箰毫託夂蚝蛷?fù)雜路況的高性能蓄電池對整個賽程來說尤為重要。瓦爾塔AGM蓄電池,不僅可以輕松挑戰(zhàn)賽段中頻繁的顛簸和振動路況,抵御中東極端高溫,也能更好地提供穩(wěn)定的深度循環(huán),澎湃電能,激發(fā)每一次強勁啟動?？梢哉f,瓦爾塔AGM蓄電池為卡瑪茲車隊最終問鼎成功立下了汗馬功勞。

　　瓦爾塔AGM蓄電池,五大挑戰(zhàn) 一個對策

　　澎湃電能 助力每一次強勁啟動

　　作為高配置多電子設(shè)備車輛,在歷時12天,全程7500公里的賽程中,經(jīng)常需要深度放電,以滿足車輛的用電需求。如果使用傳統(tǒng)蓄電池,會出現(xiàn)酸分層現(xiàn)象,直接導(dǎo)致電池容量的巨大損失和電池壽命的縮短。瓦爾塔AGM蓄電池采用吸附式玻璃纖維隔板技術(shù)和Powerframe®倍伏銳®板柵技術(shù),具有三倍于普通蓄電池的深循環(huán)壽命,無懼深度放電,啟動更強勁。

　　無懼高溫 極端氣候依然保持低失水率

　　面對中東沙漠極端的高溫氣候,瓦爾塔AGM蓄電池表現(xiàn)優(yōu)異,在發(fā)動機艙高溫狀態(tài)下依然能夠保持低失水率。其Powerframe®倍伏銳®板柵經(jīng)鍛造沖壓而成,內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加密實,在高溫環(huán)境下更耐電化反應(yīng)腐蝕。采用雙向密封閥,創(chuàng)造電池免維護內(nèi)部循環(huán),確保高溫環(huán)境下水的內(nèi)循環(huán),大大降低水損耗。

　　抗震性強 適應(yīng)頻繁顛簸路況

　　賽程中5100公里的特殊賽段,地形復(fù)雜多樣,車隊需要穿越沙特阿拉伯的山丘和峽谷,山脈以及干涸的河床。瓦爾塔AGM蓄電池采用吸附式玻璃纖維隔板,酸液牢牢的吸附在板柵周圍,呈非流動狀態(tài)。內(nèi)部元件采用緊裝配安裝方式,抗震動能力強,在崎嶇、頻顛簸的路況下也能應(yīng)對自如,而普通蓄電池是無法適應(yīng)這種極端工作環(huán)境的。

瓦爾塔AGM蓄電池

　　瓦爾塔蓄電池,百年品牌,源自德國。作為AGM技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,有著近20年成熟生產(chǎn)制造經(jīng)驗。全球,有超過4500萬車主,每天由瓦爾塔母公司柯銳世生產(chǎn)的AGM蓄電池驅(qū)動上路。在中國,瓦爾塔AGM蓄電池已經(jīng)是奔馳、寶馬、奧迪、路虎、沃爾沃等眾多高端車品牌的原廠標配。這個夏天,換上瓦爾塔AGM蓄電池,感受屬于你的王者榮耀!