7月21日，汽車(chē)新零售品牌蔚車(chē)迎來(lái)了五周歲“生日”。在這五年的時(shí)間里，蔚車(chē)迅速成長(zhǎng)，從名不見(jiàn)經(jīng)傳到嶄露頭角，幫助經(jīng)銷(xiāo)商降低經(jīng)營(yíng)成本，改善經(jīng)營(yíng)效率，提高門(mén)店利潤(rùn)率，也為購(gòu)車(chē)消費(fèi)者提供了多渠道，更靠譜的購(gòu)車(chē)選擇，同時(shí)超低首付個(gè)人戶(hù)的金融產(chǎn)品及時(shí)車(chē)為年輕人提供了靈活購(gòu)車(chē)方式。

　　市場(chǎng)前瞻，構(gòu)建汽車(chē)新零售

　　蔚車(chē)誕生的時(shí)間，正是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)面向轉(zhuǎn)型的窗口期。2017年7月份，《汽車(chē)管理辦法》正式實(shí)施，供應(yīng)商可以通過(guò)多種方式、多種渠道銷(xiāo)售汽車(chē)，經(jīng)銷(xiāo)商可以同時(shí)銷(xiāo)售多個(gè)品牌的汽車(chē)，消費(fèi)者可通過(guò)多個(gè)渠道、多種方式購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)和享受服務(wù)。這樣為蔚車(chē)這樣的汽車(chē)新零售、汽車(chē)超市等銷(xiāo)售模式奠定了基礎(chǔ)。

　　蔚車(chē)自身也在這五年積極構(gòu)建汽車(chē)新零售生態(tài)。除了耕耘多年的SaaS系統(tǒng)之外，蔚車(chē)還通過(guò)自營(yíng)、加盟、聯(lián)營(yíng)等方式，在全國(guó)31個(gè)省市都建立了線(xiàn)下門(mén)店。對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)，要單純的在線(xiàn)上完成所有交易，在目前階段是不太可能實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)槠?chē)不像快消品，它還需要售后、維修、保養(yǎng)等等的長(zhǎng)時(shí)間的后續(xù)服務(wù)。因此，蔚車(chē)構(gòu)建線(xiàn)下門(mén)店體系，也是為了保障線(xiàn)上新零售的環(huán)節(jié)完成閉環(huán)。蔚車(chē)構(gòu)建了從車(chē)源、營(yíng)銷(xiāo)、金融、物流再到交付等服務(wù)的生態(tài)閉環(huán)。在該生態(tài)中，蔚車(chē)一方面可以獲得數(shù)據(jù)、物流等方面的支持，另一方面也是賦能廠(chǎng)商和合作伙伴的重要一環(huán)。

　　解決行業(yè)痛點(diǎn)，幫扶傳統(tǒng)車(chē)商

　　在蔚車(chē)出現(xiàn)之前，其實(shí)傳統(tǒng)的4S店模式和汽貿(mào)點(diǎn)模式都存在著種種痛點(diǎn)。4S店的傳統(tǒng)汽車(chē)渠道模式，存在單一品牌經(jīng)營(yíng)、重資產(chǎn)投入等弊端；汽貿(mào)店經(jīng)銷(xiāo)模式存在無(wú)品牌背書(shū)、無(wú)穩(wěn)定供貨體系的痛點(diǎn)。

　　而蔚車(chē)這樣汽車(chē)新零售模式通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下結(jié)合形成創(chuàng)新型的渠道模式，有輕資產(chǎn)、集約化優(yōu)勢(shì)供應(yīng)鏈、連鎖品牌化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化等特點(diǎn)，并且可以覆蓋三至五線(xiàn)下沉市場(chǎng)，因此必將成為未來(lái)汽車(chē)零售的主流模式。

　　渠道下沉，整合上下游資源

　　根據(jù)麥肯錫的預(yù)測(cè)，未來(lái)十年，三四線(xiàn)城市的中產(chǎn)階級(jí)將成為未來(lái)占比增長(zhǎng)最快的群體。隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)的加速以及一二線(xiàn)城市人口向低線(xiàn)城市回流，直接推動(dòng)了低線(xiàn)城市的消費(fèi)升級(jí)。所以，對(duì)于汽車(chē)廠(chǎng)商而言，渠道下沉、拿下小鎮(zhèn)市場(chǎng)是勢(shì)在必行的戰(zhàn)略。

　　而蔚車(chē)在這5年的時(shí)間里，一直專(zhuān)注三四五線(xiàn)下沉渠道的布局，目前全國(guó)已經(jīng)超650家門(mén)店。在這個(gè)強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)的汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境下，單打獨(dú)斗絕對(duì)不是正確的選擇，經(jīng)銷(xiāo)商需要抱團(tuán)取暖，來(lái)撬動(dòng)更大的資源。對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，集體效應(yīng)可以爭(zhēng)取到更多更好的資源，目前蔚車(chē)已經(jīng)有18個(gè)主機(jī)廠(chǎng)授權(quán)，6大金融資方的授信，全國(guó)202個(gè)合作物流倉(cāng)，所有的資源都與全國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店共享。對(duì)于主機(jī)廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，如果蔚車(chē)能發(fā)展更多的門(mén)店，在全國(guó)布局“基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)”，可以幫助汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)直接將產(chǎn)品下沉到三四五線(xiàn)城市，挖掘廣闊的小鎮(zhèn)藍(lán)海市場(chǎng)。

　　今年，在疫情的影響下，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)整體疲軟，全年很可能會(huì)出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑的局面。各個(gè)品牌的主機(jī)廠(chǎng)也因此積極布局線(xiàn)上渠道和新零售版塊。“對(duì)于我們所處在的行業(yè)，看起來(lái)才開(kāi)始，但其實(shí)已經(jīng)快進(jìn)入終局，現(xiàn)在整個(gè)賽道上，如果不具備輕資產(chǎn)重運(yùn)營(yíng)+渠道鋪設(shè)能力+供應(yīng)鏈能力+金融服務(wù)能力+引流能力這5個(gè)能力的話(huà)，基本就會(huì)被淘汰出局！”蔚車(chē)CEO戴其其如是說(shuō)。相信下一個(gè)五年，蔚車(chē)會(huì)突破重圍，成為汽車(chē)新零售行業(yè)的影響力企業(yè)。