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7月24日，以“智匯蓉城 樂駕V來”為主題的2020成都車展正式啟動，這是2020年第一場A級車展，肩負(fù)著后疫情時代提振汽車市場信心，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇，注入新鮮活力的重要使命。而消費者也可以在本屆車展上看到各品牌的換代、首發(fā)車型等。在車展前方探館的記者去到了哈弗品牌展臺，并與神車哈弗H6的第三代進(jìn)行了一次近距離的會晤。

標(biāo)桿形象難以撼動

外觀方面，第三代哈弗H6的造型比較主流，因為這款車的定位依然是家用，所以想要維持一直以來的口碑和銷量，照顧前兩代產(chǎn)品的老粉，其設(shè)計要做到讓大多數(shù)消費者接受，如果用另辟蹊徑、劍走偏鋒的打法，必然會讓產(chǎn)品失去客戶圈層中的一部分人群。

細(xì)節(jié)方面，新車前臉采用了全新的設(shè)計，大嘴造型的前進(jìn)氣格柵棱角分明，折角有力，呈現(xiàn)六邊形狀，并且格柵內(nèi)用采用了蜂窩狀點綴，靜態(tài)、動態(tài)都非常的抓眼球，整體變得更加硬朗，辨識度非常高。前保險杠造型設(shè)計透出兇狠，兩側(cè)采用了豎狀三角形的進(jìn)氣口，配合造型凌厲的LED燈組，鋒芒畢現(xiàn)，讓前臉看上去極具視覺沖擊力。

車身側(cè)面，第三代哈弗H6依舊保持了H6車系一貫的設(shè)計風(fēng)格，以飽滿厚重為主，讓人看起來很有安全感。不同之處在于，此次采用了雙腰線設(shè)計，前后輪眉有凸起的效果。車身尺寸上，新車仍定位緊湊型SUV，長寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，軸距相比現(xiàn)款車型增加了58mm，這個變化能讓車內(nèi)空間更加寬闊舒適，對于喜好大車的中國消費者來說是這樣的改變可謂是交口稱譽的。

新車車尾造型相比現(xiàn)款H6的變化要大不少，以多層次的平直線條營造更加動感的效果，簡潔但很飽滿，而且采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，不僅增加橫向的視覺寬度，點亮后，效果也更出色。

與時俱進(jìn)的產(chǎn)品觀念

內(nèi)飾方面，第三代哈弗H6進(jìn)行了大刀闊斧的改變，中控臺運用大量平直的線條，而且還有全新配色加入，在中控臺與方向盤上都能看隱隱泛著光澤感的金色裝飾條，獨立的多媒體顯示屏營造了懸浮式的效果，多層次的設(shè)計打造出極具未來感的科技氛圍，同時還不失時尚氣息。

第三代哈弗H6此次采用了旋鈕式換擋，這個旋鈕雖然不大，卻是車內(nèi)的一大亮點，帶有金色裝飾與中控臺相呼應(yīng)，閃爍著璀璨耀眼的光芒，而且，擋桿的取消實現(xiàn)了手機無線充電區(qū)的加入與儲物空間的增大，這對于手機依賴癥星人可是大大的福音，那個丑陋的數(shù)據(jù)線可以拋棄了。

重新定義C位標(biāo)準(zhǔn)

動力方面，第三代哈弗H6在上一代車型的動力總成基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級，搭載升級版1.5GDIT發(fā)動機，最大扭矩輸出范圍在1400轉(zhuǎn)-3600轉(zhuǎn)，配合3.0動力軟件版本，油門相應(yīng)速度提升200ms，匹配第二代7速濕式雙離合變速器，最大扭矩450N·m，綜合傳輸率達(dá)到95.6%。得益于全部為自主研發(fā)，哈弗品牌對發(fā)動機與變速器的調(diào)教是非常精準(zhǔn)的，此次的實際駕駛表現(xiàn)也非常值得期待。而且還有望搭載224馬力的2.0T發(fā)動機，并匹配四驅(qū)系統(tǒng)。

智能魔幻夜，優(yōu)惠搶先一步

此次車展，第三代哈弗H6除了展出新車，還在7月24日，在大美幽靜的青城山開啟哈弗智能魔幻夜。在眾多消費者的期待中，第三代哈弗H6正式預(yù)售，價格區(qū)間為12.2—14.1萬元。除了價格驚喜外，第三代哈弗H6還以冠軍王朝禮、哈粉尊享禮、全民代言禮三重好禮加持，以低息貸、終身免費基礎(chǔ)流量、萬元置換補貼等優(yōu)惠讓消費者在享驚喜價的同時再享驚喜。與此同時，哈弗還開啟了“5G-FOTA升日計劃”，以用戶需求為核心，驅(qū)動哈弗智能生態(tài)的進(jìn)化。

結(jié)語

依小編看來，此次第三代哈弗H6的換代是非常成功的，在保障原本用戶圈層不被打破的基礎(chǔ)上，又層層創(chuàng)新，由內(nèi)而外實現(xiàn)變化。神車變了，實力更加強悍，神車沒變，依然貨真價實，有顏有料。小編相信，消費者能夠深切看到了新產(chǎn)品的價值提升。第三代哈弗H6在消費者優(yōu)質(zhì)口碑的支持下一定能夠再創(chuàng)高峰，讓神車榮譽再次煥新。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）