“踩油門…哦，不對(duì)，踩電門的時(shí)候，大家一定記得要輕踩，不要一下踩到底，這樣開車大家才省電哦”，“領(lǐng)隊(duì)、領(lǐng)隊(duì)、前面還有5輛車，我們可以把速度壓一下，這樣拍出來的車隊(duì)大片好看”，對(duì)講機(jī)里不斷傳出這些善意的話。說這些話的人正式我們今天的主人公—鐵男哥(本名：王潔偉)。

　　鐵男哥的稱號(hào)是這次威馬尋源勇闖318線路的車友們給他起的“愛稱”，不過車友們的眼睛是雪亮的，這個(gè)“稱號(hào)”和他絕對(duì)是名副其實(shí)。鐵男，鐵男，鋼鐵一般的男人，在此次威馬尋源川藏段的進(jìn)程中，到處都可以看到他的身影。

　　還記得第一次知道鐵男哥還是隊(duì)車隊(duì)剛出發(fā)沿金沙江溯源而上，由于道路正在整修，路上的車輛在金沙江畔擁堵起來，車隊(duì)因此停了下來。初來乍到的我對(duì)眼前發(fā)生的一切都比較好奇，便開門下車急于一探究竟，這時(shí)在我身后傳來一個(gè)聲音，“朋友，趕緊上車哦，現(xiàn)在停車的地方會(huì)有落石，砸到人可就不好了”，此時(shí)我才發(fā)現(xiàn)，車隊(duì)停車的位置右側(cè)是金沙江，而左側(cè)則是一座外側(cè)面布滿砂石的小山，山上的飛石隨時(shí)有可能砸向山下。

　　這是我第一次聽到鐵男哥善意的提醒，那時(shí)我還不知道他是誰？但就覺得這個(gè)男人的心有點(diǎn)細(xì)！接下來的日子里，車隊(duì)不斷翻越海拔4000米的高山啞口，像這樣的善意他幾乎每天都在車隊(duì)里不斷的傳播！

　　記得威馬尋源第一次挑戰(zhàn)天路十八彎，那時(shí)車隊(duì)遇到的第一個(gè)擁有眾多回頭彎的盤山路段，當(dāng)車隊(duì)到達(dá)那里時(shí)，十八彎上空布滿了濃濃的霧氣，這對(duì)車隊(duì)拍攝產(chǎn)生了很大的影響，攝影團(tuán)隊(duì)要求大家再次上車走一段“回頭路”，重新拍攝。由于大家剛到觀景平臺(tái)，正在興奮的拍攝，人員也很難湊齊，一時(shí)間拍攝陷入了尷尬。“大家快回各自的車上，我們重新拍一段過彎的視頻”，又是鐵男哥，從平臺(tái)上到平臺(tái)下招呼大家完成拍攝任務(wù)。

　　第二次拍攝當(dāng)然順利的完成了，就當(dāng)車隊(duì)啟程前往下一個(gè)目的地時(shí)，隊(duì)中一位小伙伴的無人機(jī)卻不幸掉落在山頭的樹梢上，失去了蹤影。正當(dāng)大家一籌莫展時(shí)，鐵男哥和領(lǐng)隊(duì)趙波一起去往茂密的森林，尋找這架不知所蹤的無人機(jī)。要知道，在那么廣的范圍內(nèi)，要想找到無人機(jī)大海撈針宛如大海撈針，即便有基準(zhǔn)的GPS定位，在長(zhǎng)滿高大松樹的森里，在柔軟的陡坡上，尋找可能會(huì)出現(xiàn)意想不到的情況。果然，在找尋無人機(jī)的時(shí)候，領(lǐng)隊(duì)趙波不小心腳下一滑，濕軟的泥土瞬間滑落，而山下就是萬丈深淵，就在那一瞬間，一雙大手抓住了趙波，把他拉了上來，“真是嚇了一身冷汗”據(jù)趙波回憶。伸出大手的那個(gè)人，不用說又是鐵男哥。

　　從成都到拉薩，從上車搬行李到開車小技巧，從道路擁堵紓困到車輛故障維修，無處不在，無時(shí)不在，我們都能看到鐵男哥的身影。鐵男的稱號(hào)從此在車隊(duì)里流傳開來，大家也逐漸在鐵男哥這種精神的帶動(dòng)下，由陌生到熟悉，由熟悉到熟絡(luò)，車隊(duì)的氣氛也由開始的生硬變得愈發(fā)融洽起來。

　　鐵漢也有柔情，鐵男哥也不例外，在車隊(duì)到達(dá)中國(guó)最美冰川之一—米對(duì)冰川的時(shí)候，團(tuán)隊(duì)給我和鐵男哥幾個(gè)人安排了一場(chǎng)直播秀，主要目的是想給大家介紹一下本次威馬尋源活動(dòng)的亮點(diǎn)，讓網(wǎng)絡(luò)上的朋友們從活動(dòng)中真正了解威馬。當(dāng)天午飯后，直播團(tuán)隊(duì)率先出發(fā)前往米堆，下午2點(diǎn)直播準(zhǔn)時(shí)開始，作為傳媒工作者，對(duì)于直播我可能并不陌生，但對(duì)于鐵男哥來說就略顯生疏了，而當(dāng)時(shí)我卻沒有注意到這一點(diǎn)（粗心大意的小編……），這或許是鐵男哥直播的“第一次”，我在鏡頭后面明顯感覺到平時(shí)大氣瀟灑的鐵男哥面對(duì)鏡頭時(shí)還是有點(diǎn)緊張，語速明顯比往?？炝嗽S多，眼神不斷游離在周圍，更明顯的是他那雙無處安放的大手：時(shí)而攥緊拳頭，時(shí)而舒展展開來…….相隔一兩米，我竟然覺得這時(shí)的鐵男哥有點(diǎn)“可愛”！

　　直播順利結(jié)束，鐵男哥的緊張感卻還沒結(jié)束，我上前和鐵男繼續(xù)聊起威馬，聊起新能源汽車，鐵男哥依舊侃侃而談，我們一同上山，這時(shí)我才知道，鐵男哥是一位東北籍的上海人，怪不得！他身上絕對(duì)有有東北人的豪氣和上海人的細(xì)膩。上山路上，我們的聊天從天南到海北，從房?jī)r(jià)到小吃，人生態(tài)度、生活哲理，鐵男都有自己的一套看法，方方面面無處不顯露出他自己的人生觀和價(jià)值觀。

　　說起大城市和小城市的生活，我調(diào)侃道，“為什么不賣了上海的房子來成都生活，成都多安逸”。“那要看你追求什么了，如果你想在自己的行業(yè)里出人頭地，肯定就要去行業(yè)發(fā)展最新進(jìn)的地方，像上海的金融、貿(mào)易等等行業(yè)在全國(guó)肯定是領(lǐng)先的，那當(dāng)然就去上海嘍，當(dāng)然，成都也是大城市，生活節(jié)奏慢，生活有情調(diào)，喝著茶，吃著火鍋！他說道。“那你怎不來成都？”我追問到。“嗯，嗯….生活的久了可能適應(yīng)了吧”，他說完，小伙伴們不約而同的笑了起來。

　　就這樣，一次簡(jiǎn)單的聊天，讓我突然想深入了解鐵男哥，他到底是一個(gè)什么樣的人？可威馬尋源318進(jìn)藏之旅確實(shí)并不輕松，每天長(zhǎng)達(dá)6，7個(gè)小時(shí)的路程和“打卡”安排，這不僅對(duì)車，對(duì)車友來說也是一個(gè)極端的挑戰(zhàn)。再接下來的日子里，我還是能從對(duì)講機(jī)，從早晨出發(fā)的人群里，從飯桌上，從行程中，從………太多的情景了，鐵男哥的聲音，身影逐漸在我們的腦海里印刻。只要有事，大家以一個(gè)想到的肯定是他!

　　從米堆冰川出發(fā)前往那個(gè)波密，威馬車隊(duì)第一次遇到了“險(xiǎn)情”，這也是威馬尋源318進(jìn)藏之旅唯一次較大的“，318線兩旁森林茂密，雪山常年積雪，不少冰川融水順著山麓向下流去，有些路段就被這些水流隔斷，這對(duì)通行車輛是一個(gè)較大的考驗(yàn)，由于水流了還混著圓滑的鵝卵石，當(dāng)車輪進(jìn)入水流的那一刻就會(huì)發(fā)生打滑，如果不快速通過，車輛就會(huì)陷水中。而這這種情況就不幸的被我們碰到了：車隊(duì)中的一輛車由于前車阻礙沒能快速通過，陷入水中，一時(shí)間，往來318的道路也被阻斷，道路上的車輛排起了長(zhǎng)龍，如何讓車子脫困？就當(dāng)大家還在思考時(shí)，鐵男哥卷起褲腳，脫掉鞋子和幾個(gè)小伙們一起趟入水中，指揮混亂的交通，讓往來車輛有序通行，你可知道，那是冰冷刺骨的冰山水，即便是已經(jīng)入伏的夏天，當(dāng)皮膚浸入水中的時(shí)候，那種寒冷你能忍受么？而鐵男哥卻在水中站了近20分鐘，直到車輛被成功脫出，我們?cè)俅纬霭l(fā)。

　　9天時(shí)間里，鐵男哥好像成為了車隊(duì)“保障員”，亦或是一個(gè)人的“服務(wù)隊(duì)”……正是有了他和小伙伴的共同努力，威馬尋源318進(jìn)藏之旅圓滿完成，威馬純電動(dòng)車隊(duì)創(chuàng)造了首次進(jìn)藏的歷史，而鐵男哥就是創(chuàng)造歷史背后的那個(gè)“男人”！

　　在拉薩，威馬汽車舉行了盛大晚宴慶祝這一偉大的時(shí)刻，鐵男哥當(dāng)之無愧的獲得殊榮：將和新的小伙伴們一起再次征戰(zhàn)威馬尋源青藏段，當(dāng)?shù)弥@一消息時(shí)，我們大家都會(huì)心一笑，這是他應(yīng)得的。而這一次，他依然是尾車，相信，他的聲音還會(huì)出現(xiàn)在對(duì)講機(jī)里，他的身影還會(huì)閃現(xiàn)在車隊(duì)的各個(gè)角落，威馬尋源青藏段的征途一定會(huì)在他和小伙伴的共同奮斗下，創(chuàng)造出下一個(gè)屬于自己的歷史！