【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2020年9月3日，純電賦能，超強(qiáng)輸出！在最近的一次馬力功率測(cè)試中，福特純電動(dòng)Mustang Cobra Jet 1400原型車的完美表現(xiàn)超過(guò)預(yù)期：僅用時(shí)8.27秒就跑完了0.4公里（四分之一英里），尾速更是達(dá)到了驚人的約270公里/小時(shí)（168英里/小時(shí)），其輪上功率達(dá)到了恐怖的1,502馬力（超過(guò)3臺(tái)2021款Mustang GT V8引擎輸出功率總和）。

Mustang Cobra Jet 1400原型車和此前亮相的Mustang Mach-E 1400原型車都是由福特性能車團(tuán)隊(duì)進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)，而這兩款“純電猛獸”的推出，展示出了福特在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)能力和創(chuàng)新科技。

福特性能車及賽車全球總監(jiān)Mark Rushbrook表示： “自從這款車問(wèn)世以來(lái)，我們一直在對(duì)其進(jìn)行精細(xì)調(diào)校以提升其性能，目前它還遠(yuǎn)未展示其全部實(shí)力。今后我們還將根據(jù)直線加速賽道的特性，繼續(xù)對(duì)其進(jìn)行升級(jí)”。

為了打造這款車型，福特全球性能車團(tuán)隊(duì)與行業(yè)頂尖供應(yīng)商進(jìn)行合作。比如，與Cascadia Motion合作，共同打造Cobra Jet 1400的動(dòng)力系統(tǒng)。通過(guò)將四個(gè)PN-250-DZR逆變器與一對(duì)DS-250-115雙堆疊式電機(jī)耦合，總共為這臺(tái)車安裝了四臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)速度高達(dá)10,000轉(zhuǎn)，最大輸出功率高達(dá)350kW。

為了更好的的管理如此強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，福特性能車團(tuán)隊(duì)還與AEM-EV共同開(kāi)發(fā)了先進(jìn)的數(shù)據(jù)和控制系統(tǒng)，為Cobra Jet 1400設(shè)計(jì)了獨(dú)有的控制算法。另外，巨大的功率對(duì)于底盤也是一個(gè)極大考驗(yàn)，福特的項(xiàng)目設(shè)計(jì)和集成方面的合作伙伴MLe借助合作伙伴Watson提供的數(shù)據(jù)，打造了這款車的底盤系統(tǒng)。

“對(duì)福特全球性能車團(tuán)隊(duì)而言，這個(gè)項(xiàng)目光榮無(wú)比，但也困難重重。” Rushbrook 表示，“無(wú)論是Mustang Cobra Jet 1400項(xiàng)目，還是最近的Mustang Mach-E 1400項(xiàng)目，都讓我們收獲頗豐，同時(shí)讓我們洞察到高性能純電車型會(huì)成為福特未來(lái)發(fā)展方向的可能性。我們有興趣和NHRA繼續(xù)合作，以確定將來(lái)電動(dòng)車型也能參加NHRA舉辦的賽車賽事。隨著賽事條例的調(diào)整，我們希望未來(lái)有機(jī)會(huì)向大眾繼續(xù)展示Mustang Cobra Jet 1400最大功率下的極致性能。”

美國(guó)國(guó)家高速汽車協(xié)會(huì)（NHRA）直線加速賽為Mustang Cobra Jet 1400提供了理想的展示場(chǎng)所，該車已于上周末完成了公開(kāi)首秀。福特NHRA特技車手Bob Tasca 三世將駕駛該原型車，同兩屆特技賽事冠軍、?？怂?/a>廣播公司（FOX）播音員Tony Pedregon同臺(tái)競(jìng)技，屆時(shí)Tony Pedregon將駕駛福特Mustang（詢底價(jià)|查參配） Cobra Jets系列的一款內(nèi)燃機(jī)車型，該車型曾登頂NHRA 運(yùn)動(dòng)車型排行榜。