福特純電動Mustang Cobra Jet 1400原型車持續(xù)進化
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2020年9月3日,純電賦能,超強輸出!在最近的一次馬力功率測試中,福特純電動Mustang Cobra Jet 1400原型車的完美表現(xiàn)超過預期:僅用時8.27秒就跑完了0.4公里(四分之一英里),尾速更是達到了驚人的約270公里/小時(168英里/小時),其輪上功率達到了恐怖的1,502馬力(超過3臺2021款Mustang GT V8引擎輸出功率總和)。
Mustang Cobra Jet 1400原型車和此前亮相的Mustang Mach-E 1400原型車都是由福特性能車團隊進行設計研發(fā),而這兩款“純電猛獸”的推出,展示出了福特在電動汽車領域的技術能力和創(chuàng)新科技。
福特性能車及賽車全球總監(jiān)Mark Rushbrook表示: “自從這款車問世以來,我們一直在對其進行精細調(diào)校以提升其性能,目前它還遠未展示其全部實力。今后我們還將根據(jù)直線加速賽道的特性,繼續(xù)對其進行升級”。
為了打造這款車型,福特全球性能車團隊與行業(yè)頂尖供應商進行合作。比如,與Cascadia Motion合作,共同打造Cobra Jet 1400的動力系統(tǒng)。通過將四個PN-250-DZR逆變器與一對DS-250-115雙堆疊式電機耦合,總共為這臺車安裝了四臺驅(qū)動電機,電機每分鐘的轉(zhuǎn)速度高達10,000轉(zhuǎn),最大輸出功率高達350kW。
為了更好的的管理如此強大的動力系統(tǒng),福特性能車團隊還與AEM-EV共同開發(fā)了先進的數(shù)據(jù)和控制系統(tǒng),為Cobra Jet 1400設計了獨有的控制算法。另外,巨大的功率對于底盤也是一個極大考驗,福特的項目設計和集成方面的合作伙伴MLe借助合作伙伴Watson提供的數(shù)據(jù),打造了這款車的底盤系統(tǒng)。
“對福特全球性能車團隊而言,這個項目光榮無比,但也困難重重。” Rushbrook 表示,“無論是Mustang Cobra Jet 1400項目,還是最近的Mustang Mach-E 1400項目,都讓我們收獲頗豐,同時讓我們洞察到高性能純電車型會成為福特未來發(fā)展方向的可能性。我們有興趣和NHRA繼續(xù)合作,以確定將來電動車型也能參加NHRA舉辦的賽車賽事。隨著賽事條例的調(diào)整,我們希望未來有機會向大眾繼續(xù)展示Mustang Cobra Jet 1400最大功率下的極致性能。”
美國國家高速汽車協(xié)會(NHRA)直線加速賽為Mustang Cobra Jet 1400提供了理想的展示場所,該車已于上周末完成了公開首秀。福特NHRA特技車手Bob Tasca 三世將駕駛該原型車,同兩屆特技賽事冠軍、??怂?/a>廣播公司(FOX)播音員Tony Pedregon同臺競技,屆時Tony Pedregon將駕駛福特Mustang(詢底價|查參配) Cobra Jets系列的一款內(nèi)燃機車型,該車型曾登頂NHRA 運動車型排行榜。
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