湘D車主!車險新政9月19日正式實施,將有這些實惠!
【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽車主通】9月3日,中國銀保監(jiān)管理委員會發(fā)布《關(guān)于實施車險綜合改革的指導(dǎo)意見》,全國車險新政將于2020年9月19日正式實施,根據(jù)指導(dǎo)意見的內(nèi)容可以看出,本次車險改革,將全面優(yōu)化保費、保障、服務(wù)這三大塊內(nèi)容。
根據(jù)中國銀保監(jiān)管理委員會的統(tǒng)計,2019年我國車險承保機動車達2.6億輛,保費收入8189億元,占財險保費的六成,長期以來都是財險領(lǐng)域第一大業(yè)務(wù)?!盾囯U改革的指導(dǎo)意見》將于9月19日正式實施,預(yù)計改革實施后,短期內(nèi)對于消費者可以做到“三個基本”,即“價格基本上只降不升,保障基本上只增不減,服務(wù)基本上只優(yōu)不差”。
一是交強險責任限額大幅提升。有責總責任限額從12.2萬元提高到20萬元,其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元,醫(yī)療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元,財產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變;無責任賠償限額按照相同比例進行調(diào)整,其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元,醫(yī)療費用賠償限額從1000元提高到1800元,財產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。
二是商車險保險責任更加全面。新的機動車示范產(chǎn)品的車損險主險保險責任增加了機動車全車盜搶、地震及其次生災(zāi)害、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水等保險責任,刪除了事故責任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定,刪除了實踐中容易引發(fā)理賠爭議的免責條款,為消費者提供更加全面完善的車險保障服務(wù)。
三是商車險產(chǎn)品更為豐富。增加了駕乘人員意外險產(chǎn)品,包括代送檢、道路救援、代駕服務(wù)、安全檢測等內(nèi)容的車險增值服務(wù)特約條款,為消費者提供更加規(guī)范和豐富的車險產(chǎn)品及服務(wù)。
四是商車險價格更加科學合理。保險業(yè)根據(jù)市場實際風險情況,重新測算了商車險行業(yè)純風險保費,同時,商車險產(chǎn)品設(shè)定附加費用率的上限由35%下調(diào)為25%,預(yù)期賠付率由65%提高到75%,車險產(chǎn)品費率與風險水平更加匹配。
五是車險產(chǎn)品市場化水平更高。逐步放開自主定價系數(shù)浮動范圍,第一步將自主定價系數(shù)范圍確定為[0.65-1.35],第二步適時完全放開自主定價系數(shù)的范圍。
六是無賠款優(yōu)待系數(shù)進一步優(yōu)化。改革實施后,商車險無賠款優(yōu)待系數(shù)將考慮賠付記錄的范圍由前1年擴大到前3年,對于偶然賠付消費者的費率上調(diào)幅度將降低。
根據(jù)指導(dǎo)意見內(nèi)容,交強險的總責任限額大幅提升,從12.2萬元提高到20萬元。其中,死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元,醫(yī)療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元。另外,很多車主除了第一年買車時會購買盜搶險,大部分時候都不會單獨購買盜搶險。改革后,盜搶險將被納入車損險主險保障。
另外,對于在保險期內(nèi)沒有申請賠付的車主,改革后有望根據(jù)最新的UBI系數(shù)享受保費折扣。
UBI中文名為“無賠款優(yōu)待系數(shù)”,其實理解起來很簡單,就是車輛使用情況來確定購買保險的模式。如果車主駕駛行為好,違章少,里程少,買保險的金額就少,來鼓勵車主文明駕駛,少出交通事故。并且,交強險方面,對未發(fā)生賠付車主的費率優(yōu)惠,由最高30%擴大到50%,擁有良好駕駛習慣和安全記錄的車主得到更多實惠。
車損險擴大保障的同時,改革后剔除了“地震及其次生災(zāi)害等”免責條款,地震災(zāi)害不再免賠。也就是說,我國車險產(chǎn)品基本覆蓋了地震、臺風、洪水等主要巨災(zāi)風險。
業(yè)內(nèi)人士介紹,“新車險”賠付率將有所上升,車主的花費將出現(xiàn)明顯的下降。(以上信息來自芒果都市)
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