【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】9月26至27日，2020賽季V1場(chǎng)地挑戰(zhàn)賽收官戰(zhàn)登陸中南賽車(chē)節(jié)，再戰(zhàn)湖南株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)！作為全年的收官之戰(zhàn)，車(chē)手們更是拼盡全力，在賽道上英勇奮戰(zhàn)。

周六的“雨戰(zhàn)”在安全車(chē)的帶領(lǐng)下開(kāi)始，所有的車(chē)手都選擇了相對(duì)保守的路線(xiàn)，相較于干地情況下更早的制動(dòng)，以確保車(chē)輛可以順利的通過(guò)一號(hào)彎。

第三圈，陳曉科所駕駛的999號(hào)賽車(chē)插入內(nèi)線(xiàn)，但車(chē)輛在剎車(chē)區(qū)制動(dòng)時(shí)速度過(guò)快，與1號(hào)賽車(chē)相撞，兩臺(tái)賽車(chē)都陷入了砂石區(qū)。隨后，賽會(huì)出動(dòng)了安全車(chē)。

陳曉科在賽后表示：“由于前車(chē)帶起了大量的水霧，導(dǎo)致自己無(wú)法看清前方的賽道狀況，因此選擇走到賽道的中線(xiàn)，但此時(shí)才開(kāi)始制動(dòng)已為時(shí)過(guò)晚，車(chē)輛在水滑的情況下劇烈擺動(dòng)導(dǎo)致失控，撞向了對(duì)手。”

比賽還剩下17分鐘時(shí)，安全車(chē)回到維修區(qū)，比賽重新開(kāi)始。由于雨勢(shì)加大，車(chē)手們?cè)隈{駛時(shí)更加小心，并且對(duì)于賽道路肩的使用情況更為謹(jǐn)慎。

兩圈后，胡博駕駛著16號(hào)賽車(chē)不斷追近前方領(lǐng)先的宋波，并在最后一彎完成了超越，此后便快速拉開(kāi)與宋波的差距，穩(wěn)固自己的領(lǐng)先地位。

最后，胡博率先沖過(guò)終點(diǎn)，25號(hào)宋波和劉凱收獲第二，929號(hào)沙佩禹和蓋克則位列第三。

而在比賽中遇到事故受損的999號(hào)和1號(hào)賽車(chē)，經(jīng)過(guò)了技師團(tuán)隊(duì)的連夜搶修，也煥然一新，準(zhǔn)備繼續(xù)出征周日的比賽。

但周日熱身的環(huán)節(jié)中，積分榜領(lǐng)先的1號(hào)車(chē)手李惠瑋再次發(fā)生碰撞，導(dǎo)致車(chē)輛嚴(yán)重受損，而不得不使用備用車(chē)輛參賽。同時(shí)，發(fā)車(chē)位置也由桿位發(fā)車(chē)變?yōu)槟┪话l(fā)車(chē)。

事后，李惠瑋也表示：“當(dāng)時(shí)使用的是雨地的輪胎，在干燥的路面駕駛后，輪胎溫度迅速過(guò)高，想要尋找水塘對(duì)輪胎進(jìn)行降溫。”

“但路肩的材質(zhì)導(dǎo)致賽車(chē)在駛過(guò)積水時(shí)完全失去了抓地力，好在賽會(huì)幫助我臨時(shí)更換了賽車(chē)，以確保正賽不會(huì)因此被耽誤。”

在所有賽車(chē)完成賽前熱身后，賽道的情況也有所改善，所有賽車(chē)也在正賽前換上了由米其林所提供的S9L干地胎。這款輪胎在干燥的賽道條件下，能給予最為持久的抓地力表現(xiàn)，讓車(chē)手在駕駛中時(shí)刻能將車(chē)輛推至極限。

比賽正式開(kāi)始后，朱元杰駕駛999號(hào)賽車(chē)在第一圈便成功超越了宋波駕駛的25號(hào)賽車(chē)，開(kāi)始了屬于自己的領(lǐng)跑階段，并在下一圈沖過(guò)計(jì)時(shí)線(xiàn)時(shí)建立起了3.9秒的優(yōu)勢(shì)。

此后，宋波開(kāi)始不斷防守后車(chē)，16號(hào)車(chē)手胡博需要在進(jìn)攻宋波的同時(shí)，還需要防守后方666號(hào)由胡作良所駕駛的賽車(chē)。

隊(duì)尾起步的1號(hào)李惠瑋也在賽道上不斷的攀升名次，并且在比賽剩下38分鐘時(shí)順利上升到全場(chǎng)第二的位置，開(kāi)啟了對(duì)于999號(hào)車(chē)手朱元杰的追擊。但由于缺少對(duì)備用車(chē)輛的調(diào)教與練習(xí)，1號(hào)始終沒(méi)能完成超越。

最終，999號(hào)陳曉科和朱元杰摘得精英組桂冠，亞軍獲得者來(lái)自于1號(hào)車(chē)組李惠瑋、孫安寧，季軍則由25號(hào)宋波和劉凱所獲得。

大師組方面，胡博取得了最終的勝利，666號(hào)胡衡和胡作良名列第二，柯龍杰和楊旭收獲第三。

V1組，777號(hào)戚艷和夏多麗問(wèn)鼎，929號(hào)沙佩禹和蓋克獲得亞軍，戚煥濤收獲第三位。

第一次參賽的901號(hào)車(chē)手鐵豆獲得新人獎(jiǎng)。

兩回合比賽結(jié)束后，第三站的冠亞季軍也同時(shí)決出：獲得精英組冠軍的是25號(hào)宋波和劉凱。亞軍則是999號(hào)陳曉科和朱元杰。1號(hào)李惠瑋和孫安寧獲得季軍。大師組方面，16號(hào)胡博取得兩回合比賽勝利，毫無(wú)爭(zhēng)議拔得頭籌。666號(hào)胡衡和胡作良收獲第二，柯龍杰和楊旭收獲第三。V1組中，929號(hào)沙佩禹和蓋克獲得冠軍，戚煥濤收獲第二，首次參賽的鐵豆收獲第三。

隨著第三站比賽的順利結(jié)束，全年比賽的懸念也才最終揭曉。之前幾個(gè)分站賽競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，而積分排名也在不停地發(fā)生著變化。直到9月27日的比賽中，999號(hào)賽車(chē)率先沖過(guò)終點(diǎn)，順利拿到25分，陳曉科和朱元杰才憑借全年98分的最終成績(jī)問(wèn)鼎2020年V1場(chǎng)地挑戰(zhàn)賽的年度總冠軍。

V1場(chǎng)地挑戰(zhàn)賽的圓滿(mǎn)成功也得到了米其林、寶馬、Monster等眾多品牌，賽事官方車(chē)輛提供方長(zhǎng)沙寶誠(chéng)和株洲美寶行、官方直播Race TV、拍攝團(tuán)隊(duì)賽圖網(wǎng)（China-Motorsport-Photo）以及賽事舉辦地株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的鼎力支持。

據(jù)了解，V1場(chǎng)地挑戰(zhàn)賽明年將開(kāi)啟全新征程和并增設(shè)全新組別，為所有熱愛(ài)賽車(chē)的朋友們呈現(xiàn)更加精彩的賽事！