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在剛剛落下帷幕的2020北京車展上哈弗品牌一口氣給消費者送出了不少驚喜，全新品類SUV哈弗大狗、入門級SUV哈弗初戀等悉數(shù)亮相。哈弗大狗作為網(wǎng)紅車型人氣很高且通過性出色，而新車哈弗初戀也將會迅速打開市場，響應(yīng)市場的走勢和消費者圈層變化，成為“網(wǎng)紅”車型，今天小編就和大家聊聊這款車。

哈弗品牌作為國內(nèi)SUV的銷量巨頭，旗下H6、M6、F7等車型均有不錯的市場表現(xiàn)，為了進一步搶占小型SUV市場，繼續(xù)擴大市場份額，哈弗品牌重磅推出了哈弗初戀，從目前公布的消息來看，哈弗初戀有望助力哈弗品牌銷量更進一步。

越級尺寸成初戀優(yōu)勢之一

哈弗初戀誕生于檸檬平臺，得益于平臺的超強延展性，哈弗初戀雖定位為緊湊型SUV但是其車身尺寸卻沒有讓人失望，根據(jù)小編在之前車展現(xiàn)場目測，其車身長度超過4.3米、軸距在2.6米左右，相比同一定位的吉利繽越的4330mm、1800mm1609mm和2600mm，長安CS35的4335mm、1825mm、1660mm和2600mm，哈弗初戀在尺寸上優(yōu)勢明顯，這將是它未來搶占市場份額的基礎(chǔ)。

出眾設(shè)計成就不一樣的哈弗初戀

外觀上，哈弗初戀采用家族式設(shè)計語言，六邊形進氣格柵搭配兩側(cè)狹長的大燈組，看上去頗為時尚又凸顯了一絲穩(wěn)重。車頭大燈組包含四顆燈珠，采用矩陣式設(shè)計，十分精致；配合日間行車燈和獨特的燈眉造型，表現(xiàn)出年輕人追求與眾不同的時尚氣質(zhì)。

車身側(cè)面采用了平直的長腰線和懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，使整車看起來更加流暢、動感，配合輕微溜背式造型更顯運動風(fēng)范的同時還能有效降低風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟性；C柱后側(cè)車窗開口面積較大，采光效果好，能為后排乘員提供舒適、通透的乘坐體驗。

車尾部分，哈弗初戀采用了L型尾燈組，內(nèi)部燈珠也采用了點陣式布局，并融合了燈帶的形式，看上去效果更為豐富。另外，值得一提的是，新車在車尾底部還增加了亮銀色鍍鉻裝飾，提升了層次感。

內(nèi)飾設(shè)計方面，哈弗初戀延續(xù)了簡約的設(shè)計風(fēng)格，懸浮式顯示屏方便讀取數(shù)據(jù)，也更符合當(dāng)下流行趨勢；科技感十足的旋鈕式換擋則是哈弗品牌新車最標(biāo)志性的設(shè)計。從展車情況來看，HUD抬頭顯示、后排空調(diào)出風(fēng)口等似乎都會在初戀身上出現(xiàn)。

不光如此，新車還搭載了行業(yè)領(lǐng)先的“情緒識別”功能，在人臉識別、聲紋識別、疲勞監(jiān)測/提醒、分心監(jiān)測/提醒、表情識別等方面，全面提升消費者用車感知，細(xì)膩呈現(xiàn)用戶關(guān)懷。

另外，從展車可以看出哈弗初戀采用的是前麥弗遜式獨立、后扭力梁非獨立懸架。眾所周知，后扭力梁非獨立懸架十分節(jié)省空間并且承載力強大，通過一根有一定扭矩能力的硬梁作為承載，可以在車輛行駛中的動態(tài)狀態(tài)下保證承載力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

寫在最后：

通過上文我們可以發(fā)現(xiàn)，哈弗初戀不光在外觀設(shè)計上獨具匠心，在內(nèi)飾配置方面以及其整體水平也領(lǐng)先同級，完美契合Z時代消費者喜好。以哈弗品牌在SUV市場的認(rèn)可度和哈弗初戀的超強產(chǎn)品力來看，其未來的銷量成績是非?？捎^的，讓我們拭目以待吧！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）