豐田新款卡羅拉變化這么大 讓老車主陷入沉思

老卡羅拉車主深度體驗(yàn)完豐田卡羅拉2021款之后，直拍大腿。

懟試：預(yù)算十幾萬(wàn) 買朗逸還是卡羅拉？

大眾朗逸和豐田卡羅拉這兩款緊湊型車中的佼佼者、同屬各自品牌里的中堅(jiān)力量，它們“互懟”起來(lái)會(huì)擦出怎樣的火花？

為何不輸BBA？ 全新一代卡羅拉產(chǎn)品力分析

想要在這個(gè)級(jí)別賣到全球銷量遙遙領(lǐng)先，其實(shí)并不容易。

凌派銳·混動(dòng)挑戰(zhàn)卡羅拉雙擎 誰(shuí)是老大？

當(dāng)凌派也插上了混合動(dòng)力的翅膀后，凌派銳·混動(dòng)和卡羅拉雙擎誰(shuí)能飛得更高，或許真是個(gè)未知數(shù)。

美女伴娘買車記 她為何心動(dòng)最低配卡羅拉？

這個(gè)故事的主角，除了喵喵，還有她最終選擇的愛車——低配的卡羅拉。沒(méi)錯(cuò)，就是最低配的那一個(gè)。

北美車展 | 自主品牌國(guó)外揚(yáng)眉 7款新能源車匯總

北美車展是個(gè)每年舉辦一次的國(guó)際性汽車展覽，它除了是世界五大車展之一，也是北美洲規(guī)模最大的國(guó)際車展，可以說(shuō)是拉開了每年車展的序幕。不過(guò)作為重量級(jí)車展，它的星光卻慢慢黯淡下來(lái)，重磅新車也是屈指可數(shù)，不過(guò)新車少不代表沒(méi)有看點(diǎn)，一起來(lái)看看都有哪些新能源車吧。

小鵬汽車智能日：2025年推出XPILOT 5.0，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛？

在今年9月份，小鵬P7的銷量達(dá)到2573輛，自6月份開始交付以來(lái)，P7已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月保持了增長(zhǎng)，可以說(shuō)，智能汽車時(shí)代已經(jīng)悄然來(lái)臨。 我們十分希望國(guó)內(nèi)能多幾家像小鵬這樣“更懂中國(guó)消費(fèi)者”的自主品牌，畢竟玩家多了，市場(chǎng)才會(huì)越做越大，最后收益的必然也是消費(fèi)者。

7座車也能享受六年免檢！公安部推12項(xiàng)交管新措施

10月22日，公安部召開新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)“異地辦”“便捷辦”“網(wǎng)上辦”等三個(gè)方面12項(xiàng)公安交管優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境新措施。

質(zhì)感更強(qiáng)旗艦實(shí)力 測(cè)試上汽大眾新輝昂

在2020年的北京車展上，我第一次見到了上汽大眾新輝昂，并對(duì)它進(jìn)行了靜態(tài)的拍攝和文章解析。

悍馬觸電之后復(fù)活了 還能一鍵變身螃蟹

10月21日，GMC正式發(fā)布了悍馬EV，這既是GMC首款純電動(dòng)皮卡，也是悍馬這個(gè)名字在2010年后正式回歸。