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      1. “星生活 芯實(shí)力” 東南汽車DX7星躍上市試駕會(huì)--威海站

        2020-10-26 14:37:15 作者:zhoulin

          【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】10月24日下午,“星生活 芯實(shí)力”東南DX7星躍上市試駕會(huì)—威海站在威海中泰駕校成功舉行!東南汽車準(zhǔn)車主及社會(huì)各界人士悉數(shù)到場(chǎng),專業(yè)賽車手特技表演、靚麗車模助陣、購車多重好禮... ...讓到場(chǎng)觀眾不僅一睹東南DX7詢底價(jià)|查參配)星躍的品質(zhì)與風(fēng)采,更是在歡樂中度過了美好的下午時(shí)光!

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        現(xiàn)場(chǎng)客戶簽到,凡到場(chǎng)客戶均可領(lǐng)取小愛音箱一個(gè);

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        活動(dòng)正式開始,舞蹈演員開場(chǎng)熱舞,掀起一片熱潮!

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        專業(yè)賽車手進(jìn)行東南DX7星躍特技表演試駕會(huì)現(xiàn)場(chǎng),專業(yè)車手駕駛東南DX7星躍進(jìn)行了汽車特技表演,引得現(xiàn)場(chǎng)觀眾連連叫好,躍躍欲試!在專業(yè)車手的引導(dǎo)下,觀眾們親自體驗(yàn)了由東南DX7星躍帶來的直線加速、S彎、八字繞樁、滾軸路等試駕體驗(yàn)項(xiàng)目,通過試駕,觀眾們對(duì)這款車可謂大加贊賞!

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        試駕會(huì)現(xiàn)場(chǎng),激情即將上演

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        靚麗車?,F(xiàn)場(chǎng)助陣

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        試駕會(huì)現(xiàn)場(chǎng)充分體驗(yàn)東南DX7的操控性能

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        現(xiàn)場(chǎng)觀眾積極參與試駕活動(dòng)

        現(xiàn)場(chǎng)觀眾積極踴躍訂車、多重禮品拿到手軟!活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),威海恒信4S店副總經(jīng)理進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)簽售,在團(tuán)購環(huán)節(jié),客戶們紛紛下訂,在享受到超低購車政策的同時(shí),多重購車好禮拿到手軟。

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        威海恒信汽車貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理  于海燕女士致辭

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        東南DX7星躍首位車主亮相活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),為東南DX7星躍車型在線打Call

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        威海恒信汽車貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理與老車主為DX7星躍車型揭幕

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        鉅惠大禮,現(xiàn)場(chǎng)抽獎(jiǎng)

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        團(tuán)購會(huì)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),人氣火爆

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        訂車抽獎(jiǎng)環(huán)節(jié)

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        終極大獎(jiǎng)揭曉后,活動(dòng)落下圓滿帷幕

        流動(dòng)之力設(shè)計(jì)語言 不亦“躍”乎?DX7星躍前臉造型受著名建筑西斯廷教堂設(shè)計(jì)的啟發(fā),以雄鷹展翅的形態(tài)與放射狀燙印面的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),形成眾星捧月的強(qiáng)烈視覺沖擊感。兩側(cè)的星羽式全LED前大燈組由16顆LED燈源組成,犀利有神,照射距離可達(dá)200米以上。而滿弦之弓下保險(xiǎn)杠造型再次為前臉增添張力,更加符合消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)外觀的追求。

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        DX7星躍車身尺寸為4570mm/1905mm/1720mm,軸距為2700mm。立體流動(dòng)車身設(shè)計(jì)讓DX7星躍擁有修長(zhǎng)的腰身,全新箭羽式造型LED尾燈與鍍鉻裝飾形成飛翔的翅膀造型,與前全LED大燈組設(shè)計(jì)交相輝映,凸顯出DX7星躍大氣格局。
        強(qiáng)勁動(dòng)力 “芯”動(dòng)力帶來新驚喜星辰宇宙蘊(yùn)含著磅礴無比的力量,而DX7星躍的“星”其中一層含義,正是星辰之力。
        DX7星躍全新動(dòng)力采用沈陽航天三菱型號(hào)4A95TD 1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),峰值功率145kW,峰值扭矩285N·m,強(qiáng)勁動(dòng)力帶來十足推背感。全新發(fā)動(dòng)機(jī)采用高強(qiáng)度鋁壓鑄缸體,缸體減重12%,以缸內(nèi)直噴技術(shù),提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能;搭配德國(guó)格特拉克7速濕式雙離合變速箱,擁有持續(xù)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出同時(shí)油耗更低至6.9L/100km,并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

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        DX7星躍配備多模式駕控:ECO經(jīng)濟(jì)模式下,調(diào)整變速箱換擋邏輯,一鍵開啟降低油耗;切換至SPORT運(yùn)動(dòng)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯著升高,降擋更加積極,動(dòng)力輸出更迅猛。

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        在剛剛舉辦的2020年中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽東海站上,DX7星躍戰(zhàn)績(jī)斐然,一舉奪得緊湊型SUV組(10萬級(jí))0-100km/h加速、蛇形繞樁、顛簸路面測(cè)試等6項(xiàng)冠軍,再度展現(xiàn)DX7星躍的強(qiáng)大品質(zhì)與性能實(shí)力。
        星空靜謐體驗(yàn) 靜享“欣”舒適DX7星躍配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合,同時(shí)搭載防傾平衡桿,可增強(qiáng)車輛在過彎時(shí)候的橫向強(qiáng)度和支撐性,有效提升乘坐舒適性。同時(shí)針對(duì)城市道路,DX7星躍也進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)校,底盤對(duì)細(xì)碎震動(dòng)有更好的吸收,路面沖擊大幅降低,行駛穩(wěn)定性更為優(yōu)秀。

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        在靜謐感營(yíng)造上,DX7星躍從源頭出發(fā),通過振動(dòng)噪音結(jié)構(gòu)優(yōu)化、增加吸音復(fù)合材料、后擋風(fēng)玻璃加厚、搭載靜音輪胎等方式,大幅提升了整車座艙內(nèi)的NVH振動(dòng)噪聲水準(zhǔn)。怠速狀態(tài)下,DX7星躍車內(nèi)噪音值低至37分貝,在120km/h車速下的車內(nèi)語音清晰度提升了18%,駕乘體驗(yàn)更加舒適、靜謐。
        躍享影音娛樂,開啟智能互聯(lián)“星”生活DX7星躍內(nèi)飾采用懸浮式鵬翼展翅設(shè)計(jì)語言,使中控臺(tái)橫向延伸并在視覺上呈現(xiàn)出飛翼的環(huán)抱感,同時(shí)炫藍(lán)靈動(dòng)氛圍燈的加入更凸顯了內(nèi)飾的越級(jí)質(zhì)感。

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        全數(shù)字式液晶儀表盤搭配10寸超清懸浮式彩色觸控顯示屏,可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航“雙屏”互聯(lián),同時(shí)4G網(wǎng)絡(luò)、智能車載WiFi、Carlife手機(jī)雙屏互聯(lián)互控等智能功能的加入,顯著提升整車科技感與便捷度。
        此外,DX7星躍還搭載全新Key Word智能語音交互系統(tǒng),說出“小南小南”,即可語音點(diǎn)歌、打電話,同時(shí)還可控制車窗開閉、控制空調(diào)等。另外該系統(tǒng)還支持語音快捷喚醒、語音打斷、多輪對(duì)話等功能,使用體驗(yàn)更舒心。
        解鎖智能駕控 樂享品質(zhì)新出行緊跟時(shí)代潮流,DX7星躍配備L2級(jí)別智能駕駛,搭載的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)包含ACC、LCC、LDWS、AEB等功能,駕駛更便利、更智能。

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        在日常行駛中,ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)搭配LCC車道居中輔助系統(tǒng),可智能跟車解放雙腳,提升了操作便利性。新增的TSR道路限速標(biāo)牌識(shí)別系統(tǒng),能在監(jiān)測(cè)到限速標(biāo)牌時(shí)提示駕駛員減速,有效降低超速風(fēng)險(xiǎn)。

        在泊車時(shí),為有效解決狹小車位停車難的痛點(diǎn),DX7星躍配備了APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)。系統(tǒng)通過車身上的12顆雷達(dá)協(xié)同合作,可實(shí)現(xiàn)一鍵泊入、泊出,同時(shí)側(cè)方、垂直車位均可操作,泊車便利性顯著提升。
        二十五年時(shí)光流轉(zhuǎn),每一道碾過的車轍都見證時(shí)間的力量。全新動(dòng)力總成、“星空之翼”家族臉譜與越級(jí)科技配置,將成為DX7星躍吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵。作為一款東南汽車的誠(chéng)意之作,內(nèi)外兼修的DX7星躍將成為緊湊型SUV市場(chǎng)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

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          比換代還刺激 試駕東南DX7星躍

          憋了這么久大招的東南汽車,終于為我們帶來了東南DX7星躍,這是繼兩年前中期改款后的又一次大換血,從外觀到動(dòng)力換得徹徹底底。

          試駕東南DX7 Prime 1.5T 配置才是殺手锏

          作為東南汽車的中流砥柱,DX7很需要通過改款來找回屬于自己的存在感。因?yàn)樵谶^去幾個(gè)月的SUV銷量榜單上,靠前的位置已經(jīng)找不到DX7的身影了,可幸的是,換上1.8T+6DCT動(dòng)力組合的DX7 Prime確實(shí)讓我們看到東南的誠(chéng)意,但這次來敦煌我試的是更入門的1.5T版本。換言之,能否扛起走量的任務(wù)就靠它了。

          換裝全新動(dòng)力 試駕東南DX7 Prime 1.8T

          關(guān)于東南DX7,可能大家在每個(gè)月的SUV銷量排行榜上都要翻到很靠后才能看到它的身影。的確,它目前在自主品牌緊湊型SUV陣營(yíng)里的存在感越來越弱了。而作為東南汽車的主力車型,要想打破這個(gè)局面,自我革新就勢(shì)在必行了。東南汽車這次推出的新款DX7 Prime(以下簡(jiǎn)稱“DX7”)帶來十足的誠(chéng)意,除了外觀內(nèi)飾的革新外,也換裝了最新的1.8T+6DCT的動(dòng)力總成。到底綜合實(shí)力表現(xiàn)如何?下文見分曉。

          輔助系統(tǒng)很關(guān)鍵 冰雪試駕東南全新DX7

          作為首款SUV車型,DX7一直以來都被東南汽車寄予著厚望,自從去年8月份2018款的上市,到半年多之后的現(xiàn)在又要推出全新的車型,從這一系列動(dòng)作中我們就可以看出東南汽車對(duì)DX7的重視。前段時(shí)間我的同事在交通部試驗(yàn)場(chǎng)對(duì)全系DX7進(jìn)行了封閉試駕,而此次我的試駕地點(diǎn)則是寒冷的黑河,下面就讓我們看看全新DX7在冰雪路面上又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢?

          做更全面的自己 簡(jiǎn)單體驗(yàn)全新東南DX7

          在東南汽車的產(chǎn)品序列中DX7是一個(gè)相當(dāng)重要的角色,一方面是SUV產(chǎn)品序列中的旗艦車型,另一方面也擔(dān)負(fù)著銷量這個(gè)逃不掉的硬任務(wù)。在2018年DX7終于迎來了大改款,動(dòng)力總成、外形和內(nèi)飾都有一定程度的變化和升級(jí)。 在我看來DX7的這個(gè)大變化一方面是由于自身產(chǎn)品的變化和調(diào)整,更重要的一方面是迎接整個(gè)行業(yè)的升級(jí)和變革。特別在自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)中,一年一小變,兩年一大變已經(jīng)成了一種趨勢(shì)了,在這樣的潮流中DX7同樣做出了相互對(duì)應(yīng)的變化。

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