10月26日,在重慶市政府領(lǐng)導(dǎo)、皮卡行業(yè)嘉賓的掌聲下,第十萬(wàn)輛長(zhǎng)城炮緩緩駛下長(zhǎng)城汽車(chē)重慶工廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn),距離第1臺(tái)長(zhǎng)城炮下線(xiàn)僅用一年時(shí)間。這不僅是長(zhǎng)城皮卡的里程碑,更是刷新了高端皮卡市場(chǎng)紀(jì)錄,再次演繹“長(zhǎng)城速度”。

　　一年前,僅用14個(gè)月就竣工的長(zhǎng)城汽車(chē)重慶智慧工廠(chǎng)投產(chǎn),首臺(tái)長(zhǎng)城炮在此下線(xiàn)。隨后,長(zhǎng)城炮上市即熱銷(xiāo),迅速斬獲萬(wàn)臺(tái)訂單。限量99臺(tái)長(zhǎng)城炮越野皮卡,在預(yù)售活動(dòng)中半日便搶購(gòu)一空。不到百天,第10000臺(tái)長(zhǎng)城炮下線(xiàn)。直到今天,第十萬(wàn)臺(tái)長(zhǎng)城炮下線(xiàn)。長(zhǎng)城炮不斷地用“長(zhǎng)城速度”刷新著國(guó)產(chǎn)皮卡的新高度,而“長(zhǎng)城速度”的背后是長(zhǎng)城皮卡22年鑄造的用戶(hù)口碑,更是其產(chǎn)品價(jià)值、品牌魅力、社會(huì)責(zé)任的多重體現(xiàn)。

　　在產(chǎn)品價(jià)值層面,長(zhǎng)城炮擁有國(guó)內(nèi)最完備的高端皮卡產(chǎn)品陣列。不同定位、不同動(dòng)力、不同配置的長(zhǎng)城炮涵蓋10多款車(chē)型。從休閑用車(chē)到專(zhuān)業(yè)伙伴,從娛樂(lè)生活到助力生意,總有一款長(zhǎng)城炮能滿(mǎn)足。與此同時(shí),長(zhǎng)城炮依托于重慶智慧工廠(chǎng)“絕不接收不良,絕不制造不良,絕不流出不良”的生產(chǎn)理念,確保了每一輛車(chē)都高質(zhì)量的交付給用戶(hù)。以卓越品質(zhì),改變了國(guó)人對(duì)皮卡車(chē)的傳統(tǒng)認(rèn)知,讓皮卡成為一種潮流,引領(lǐng)中國(guó)皮卡文化的發(fā)展。

　　在行業(yè)政策層面,長(zhǎng)城炮的熱銷(xiāo)也對(duì)“皮卡解禁”政策有積極的影響。例如重慶工廠(chǎng)的落成,助推了永川區(qū)乃至重慶工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。重慶也順理成章的成為國(guó)內(nèi)率先實(shí)施皮卡解禁政策的直轄市,并對(duì)整個(gè)西南地區(qū)以及其他一、二線(xiàn)城市有著重要的示范意義。同樣是今年,長(zhǎng)城炮順利登陸上海,上牌滬C。這皮卡文化帶到了這座國(guó)際化大都市,加速推動(dòng)皮卡乘用化時(shí)代的到來(lái)。截止目前,長(zhǎng)城皮卡已經(jīng)積極推動(dòng)包括西安、濟(jì)南、湖北全省等多個(gè)地區(qū)放寬皮卡進(jìn)城限制,為中國(guó)皮卡文化的發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

　　在皮卡文化層面,長(zhǎng)城炮以“跨界、出圈、共創(chuàng)”的全新玩法,助力2020珠峰高程測(cè)量、打造長(zhǎng)城炮路亞國(guó)際錦標(biāo)賽及機(jī)車(chē)文化節(jié)、護(hù)航北京自行車(chē)賽與喜馬拉雅極限越野跑、玩轉(zhuǎn)阿拉善等,為用戶(hù)構(gòu)建了全場(chǎng)景皮卡車(chē)生活,成為生活者之車(chē),上市一周年,長(zhǎng)城炮陪伴近10萬(wàn)用戶(hù)一起開(kāi)炮,開(kāi)啟中國(guó)皮卡生活化元年,讓更多人愛(ài)上皮卡。同時(shí),作為一家民族制造企業(yè),長(zhǎng)城皮卡不忘企業(yè)社會(huì)責(zé)任,與藍(lán)天救援達(dá)成戰(zhàn)略合作,先后進(jìn)行了廬江救援和可可西里生態(tài)保護(hù)公益活動(dòng),為社會(huì)公益奉獻(xiàn)力量。

　　在國(guó)內(nèi)高端皮卡市場(chǎng),一周年十萬(wàn)臺(tái)看起來(lái)是一個(gè)不可能的任務(wù),但長(zhǎng)城炮做到了。這是中國(guó)皮卡的里程碑,同時(shí)也是一個(gè)新起點(diǎn)。未來(lái),有長(zhǎng)城炮的不斷進(jìn)化和逐步壯大的粉絲隊(duì)伍,中國(guó)皮卡將加快步入3.0多用途乘用化的時(shí)代,同時(shí)加速全球化進(jìn)程,從中國(guó)炮到全球炮,劍指世界前三。