體驗大眾CC獵裝車：載上一家人去跨越山和大海

當(dāng)大眾發(fā)布第三代CC中期改款車型的時候，相信讓不少大眾粉看得激情澎拜。

看見新CC后激動得搓手手 最美大眾這次不玩套娃

隨著上市時間的步步逼近，相信目前不少大眾車迷激動的小手已無處安放。

電影周最靚的星 試駕全新一汽大眾CC

作為平臺化、模塊化生產(chǎn)車輛的鼻祖，大眾在2010年出人意料地推出了CC車型，Coupé的造型，無框式車門，蝴蝶式尾燈。一經(jīng)推出，就成為了萬眾矚目的焦點，毫不夸張的說，大眾CC一出道既是巔峰。當(dāng)時國內(nèi)CC車型可謂一車難求，提車的周期幾乎都在3個月左右，而作為最頂配的VR6的6缸全進口車型，售價更是來到50萬的區(qū)間。7月27日一汽大眾攜最美車型--全新大眾CC亮相第五屆成龍國際動作電影周，有幸在這個時間間隙參加電影周的閉幕式活動，感受動作電影的魅力，以及大眾CC的魅顏。

低配也有春天 實拍大眾CC 330TSI 華顏版

大眾全系車型當(dāng)中，最具個性，顏值最出眾的一款車，毫無疑問是大眾CC。全新一代大眾CC的到來更是顛覆了大眾現(xiàn)有家族式設(shè)計風(fēng)格，前衛(wèi)運動造型讓不少車迷網(wǎng)友為之振奮。但嘴上說好看身體卻很誠實，24.68-30.18萬指導(dǎo)價格讓不少人轉(zhuǎn)而投向奧迪的懷抱。為了提高市場競爭力，一汽-大眾逐漸在終端環(huán)節(jié)拿出非常大的優(yōu)惠，如今大眾CC已經(jīng)擁有接近3萬元左右的優(yōu)惠，性價比得到大幅度提高，尤其是低配車型。

挑戰(zhàn)標(biāo)桿的勇氣？ 全新一代CC對比寶馬3系

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】小編大學(xué)時期，曾對寶馬E90 325這一款車型瘋狂癡迷。進入媒體這一行后，又有幸與F30這一代的三系進行了近距離接觸。那一輛330i短軸車型就帶給了我無窮無盡的樂趣與享受。

補貼后不超25萬 大眾ID.4 CROZZ/ID.4 X亮相

一汽-大眾聯(lián)同上汽大眾一同推出ID.4 CROZZ和ID.4X，兩款車為姊妹車型，二者都基于純電模塊化平臺MEB打造，定位為緊湊型SUV。

我開著2.4噸的大七座SUV：用一箱油穿越閩粵去看中國最美海岸

這一次的讀者來信電哥是跪著看完的...

1.5T你好！1.3T再見！測試2021款別克君越552T

盡管現(xiàn)在的三缸機并不意味著“低端和落后”，但是消費者不認可卻是事實。面對這種情況，2021款君越低配車型也換回1.5T。

看見新CC后激動得搓手手 最美大眾這次不玩套娃

隨著上市時間的步步逼近，相信目前不少大眾車迷激動的小手已無處安放。

新款奧迪A5于11月中旬上市 買不起A7那就看他！

我們了解到新款奧迪A5將于11月中旬（廣州車展前夕）正式上市。新車作為中改車型，將推出Coupe、Cabriolet、Sportback三種版本。