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        四川BJ越野俱樂(lè)部京英匯：感受BJ40的純粹體驗(yàn)
        

        

        
2020-10-30 13:21:16

作者：luozhiwei



        

        

        

        

        

        

        

        

        


        

        　　2020年10月24日-10月25日，為了讓不同區(qū)域的BJ40車(chē)主可以相互學(xué)習(xí)交流，北汽越野廠家以‘榮耀國(guó)潮 英雄集結(jié)——四川BJ越野聚樂(lè)部京英匯’為主題的俱樂(lè)部大會(huì)師在阿壩州古爾溝舉行。參與俱樂(lè)部有：四川盛國(guó)兄弟連俱樂(lè)部、成都肆零巔峰俱樂(lè)部、宜賓戎鷹縱隊(duì)俱樂(lè)部、綿陽(yáng)TNT 越野俱樂(lè)部、樂(lè)山1966 越野縱隊(duì)俱樂(lè)部、遂寧益安北京越野俱樂(lè)部、德陽(yáng)德紳 BJ 軍團(tuán)俱樂(lè)部、南充眾博 BJ40 車(chē)友俱樂(lè)部、越野軍團(tuán)巴中大隊(duì)。
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        　　作為一款國(guó)產(chǎn)硬派越野車(chē)領(lǐng)航者，2020款BJ40城市獵人版裝了全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。與此同時(shí)，傳動(dòng)部分也匹配了采埃孚8速手自一體變速箱，相比老款的6速變速箱能提供更好的低扭性能與更平順的城市駕駛體驗(yàn)，最大馬力224匹，最大扭矩380牛·米。
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        　　BJ40作為國(guó)產(chǎn)硬派越野車(chē)，自然就采用了非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，底盤(pán)方面采用了前雙橫臂/螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后五連桿/螺旋彈簧非獨(dú)立懸架，上手的第一體感與其它硬派車(chē)型無(wú)例外，在面對(duì)減速帶以及坑洼路面時(shí)，傳遞到車(chē)內(nèi)的沖擊感都是較為明顯的，但還是能夠發(fā)現(xiàn)BJ40針對(duì)城市駕駛也做了相應(yīng)的調(diào)教，盡可能的將這種不舒服的感受隔絕在底盤(pán)之下，兼顧著公路與越野道路的舒適性以及操控性能。
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        　　作為一臺(tái)硬派國(guó)產(chǎn)越野的門(mén)面擔(dān)當(dāng)，怎能不體驗(yàn)一下它的越野性能呢，這一次我們把BJ40帶來(lái)了眾多越野迷都喜愛(ài)的路面，這是一條當(dāng)?shù)啬撩穹拍恋囊粭l越野道路，里面擁有陡峭的坡道、炮彈坑、涉水路、駝峰路等各種越野道路，可以很好的檢測(cè)一臺(tái)硬派越野車(chē)的性能表現(xiàn)。
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        　　越野道路基本以亂石路為主，很考驗(yàn)車(chē)輛的通過(guò)性能，還有30多度的長(zhǎng)陡坡路面依靠BJ40低速四驅(qū)強(qiáng)大的扭矩放大功能，只需穩(wěn)住油門(mén)，即使你是個(gè)越野新手也很容易上去，同時(shí)有了陡坡緩降功能，下陡坡也更為輕松。37°的接近角以及31°的離去角通過(guò)性更高。
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        　　隨著北汽在國(guó)產(chǎn)車(chē)愈發(fā)突出，BJ40作為代表車(chē)輛如今在市場(chǎng)表現(xiàn)耀眼，我們也相信在不久的將來(lái)北京汽車(chē)將帶給我們更多更讓人驚喜的車(chē)型，讓我們拭目以待吧！
        

        

        

        

        

        


        

        



        

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