說(shuō)起沃爾沃,大家第一印象中一定是安全,但源自北歐格調(diào)的傳承,又給它帶來(lái)了一份精致,XC40作為一部沃爾沃花了很多心思去構(gòu)造的車(chē),定位都市豪華純正SUV,無(wú)論從造型,還是車(chē)廂空間局部,都傳承著沃爾沃非凡的格調(diào)。這臺(tái)集中沃爾沃品牌全力打造的SUV,究竟能否憑借著自己的實(shí)力,在中國(guó)市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟呢?

　　都市豪華純正SUV 如一曲北歐風(fēng)笛般的賞心悅目

　　極簡(jiǎn)主義,始終貫穿著北歐工業(yè)設(shè)計(jì)的首尾,在全球范圍內(nèi)打造出了標(biāo)志化和理想化的典范。從宜家到H&M,極簡(jiǎn)主義風(fēng)格都是北歐工業(yè)產(chǎn)品活的靈魂。作為瑞典最引以為傲的汽車(chē)嬌子,沃爾沃自然在極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)理念中占有重要的地位。和奧迪的科技感、奔馳豪華感、雷克薩斯的沉穩(wěn)大氣都有所不同,沃爾沃的車(chē)型,如一曲北歐風(fēng)笛那樣賞心悅目。

　　定位于都市豪華SUV的沃爾沃XC40,從設(shè)計(jì)理念上參考了沃爾沃家多款概念車(chē)的風(fēng)格,并且保留了沃爾沃家族化的外觀。另外,和沃爾沃的其它SUV車(chē)型相比,XC40加入了鮮活的運(yùn)動(dòng)、硬朗基因,但整體感受又不粗線(xiàn)條。XC40可以看作是沃爾沃追求年輕化路線(xiàn)的一次嘗試,有美感,可能是人們看到它的第一印象。

　　純正SUV,年輕運(yùn)動(dòng)定義全新北歐風(fēng)

　　一直以來(lái),純正SUV給人的印象都是“傻大黑粗”,和運(yùn)動(dòng)、年輕、精致等字眼都沒(méi)有絲毫關(guān)聯(lián)。這讓喜歡SUV大空間、高坐姿,又要追求時(shí)尚與精致的年輕消費(fèi)者人群,尤其是95后消費(fèi)主力軍們無(wú)所適從。既然XC40要抓住年輕人市場(chǎng),就必須要在定位上下足功夫。畢竟這一屆消費(fèi)者,比前浪們都挑剔得多。

　　XC40的車(chē)身定位非常適合在城市中使用,4425/1863/1652mm的長(zhǎng)寬高和2702mm的軸距不僅緊湊靈活,更賦予了XC40完美的車(chē)身比例和充足的空間創(chuàng)造力。日常通勤、短途郊游、長(zhǎng)途旅行,XC40還是都可以輕松勝任的。更重要的是,它精致的車(chē)身設(shè)計(jì),絲毫沒(méi)有SUV的笨重感,在實(shí)用性和顏值上都可以拿到還不錯(cuò)的滿(mǎn)意度。

　　除了空間,XC40的里里外外也都在迎合著年輕消費(fèi)者們挑剔的審美和用車(chē)需求。外觀上,經(jīng)過(guò)升級(jí)的“雷神之錘”LED前大燈+“維京之斧”后尾燈,讓XC40既有家族化的辨識(shí)度,又有不怒自威的強(qiáng)大氣場(chǎng)。內(nèi)凹的整體式直瀑格柵,在硬朗有力之余更有畫(huà)龍點(diǎn)睛的意思,為整車(chē)加入了低調(diào)、沉穩(wěn)又帶有一絲絲不羈的氣息。

　　線(xiàn)條感也是XC40讓人一眼就能看出的特征之一。一向注重設(shè)計(jì)感的沃爾沃設(shè)計(jì)師,為XC40的車(chē)身側(cè)面安排了一條完整的肩線(xiàn),串聯(lián)A柱和C柱的后窗上沿。再配合B柱的黑化處理,讓整車(chē)的側(cè)面擁有了棱角分明的幾何形狀,讓整體車(chē)側(cè)形成強(qiáng)烈的3D光影雕刻感。

　　為了滿(mǎn)足年輕人的購(gòu)車(chē)需求,XC40提供了時(shí)尚型、豪華型和運(yùn)動(dòng)型三種車(chē)型風(fēng)格,從具體的呈現(xiàn)來(lái)看,這三款版型的車(chē)身配色、內(nèi)飾色彩搭配、輪轂造型等都可以由用戶(hù)自主選擇,可以說(shuō)大大提升了車(chē)輛的個(gè)性化程度,盡可能多的滿(mǎn)足了用戶(hù)獨(dú)一無(wú)二的性格。由此可見(jiàn),XC40主打的純正SUV的定位,并不是說(shuō)說(shuō)而已,真的有精致的年輕化與運(yùn)動(dòng)化元素充斥其中,讓消費(fèi)者能夠感受到來(lái)自遙遠(yuǎn)北歐的氣象。

　　一份歐洲貴族的格調(diào)享受,豪華只在體會(huì)

　　雖然主打年輕化,但XC40作為豪華車(chē)的格調(diào)與內(nèi)涵也沒(méi)丟。XC40的中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常用心,采用了內(nèi)凹工藝制作,大面積的軟性搪塑工藝的儀表臺(tái)采用水平切割布局,并朝向駕駛員一側(cè)。另外,車(chē)內(nèi)還加入了多彩LED氛圍燈,既符合人體工程學(xué)原理,又讓它的使用感受充滿(mǎn)儀式感和高級(jí)感。

　　身為豪華車(chē)型,車(chē)內(nèi)的環(huán)境控制也至關(guān)重要,這一點(diǎn)上沃爾沃倒是有著獨(dú)特的營(yíng)造。CLEANZONE清潔駕駛艙系統(tǒng)這次配備到了XC40上,能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)內(nèi)空氣凈化、內(nèi)飾排放控制和新車(chē)氣味管理等超越同級(jí)的亮點(diǎn)功能,并可以通過(guò)視覺(jué)顯示車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量狀態(tài)。駕馭體驗(yàn)自然是有了質(zhì)的提升。

　　讓豪華可以感同身受的另外一個(gè)重點(diǎn)在于“聽(tīng)”,XC40配備了Harman Kardon(哈曼卡頓)尊貴級(jí)音響系統(tǒng),13個(gè)專(zhuān)業(yè)揚(yáng)聲器,具備600瓦高功率輸出能力并帶有主動(dòng)降噪、自動(dòng)音量調(diào)節(jié)、7.1聲道環(huán)繞聲等功能。讓車(chē)載媒體的播放更加震撼,讓臨場(chǎng)聆聽(tīng)感隨行。很有貴族版的駕乘感受,筆者認(rèn)為,這才是XC40豪華定位的精髓。

　　科技加持,享我所想的先進(jìn)科技

　　在普通車(chē)型都在追求科技感的今天,豪華車(chē)品牌們無(wú)一不努力堆料,以確保自己可以和平價(jià)車(chē)型保持距離,XC40全系標(biāo)配12.3英寸液晶智能數(shù)字儀表盤(pán)、9英寸液晶觸摸屏的XC40,從直觀上看就很有科技感。并且,它還配備了LED氛圍燈、車(chē)載無(wú)線(xiàn)充電等豪華車(chē)才擁有的小細(xì)節(jié),此外它身上的黑科技功能也值得一提。

　　在同級(jí)別車(chē)型中XC40是唯一使用遠(yuǎn)程共享用車(chē)功能的車(chē)型,這套系統(tǒng)在沃爾沃家族中被命名為Car Sharing,用戶(hù)可以通過(guò)Volvo On Call隨車(chē)管家與朋友和家人實(shí)現(xiàn)Car Sharing遠(yuǎn)程共享用車(chē)功能,為朋友和家人遠(yuǎn)程開(kāi)鎖,無(wú)匙啟動(dòng)。用車(chē)者只需通過(guò)手機(jī)App向車(chē)主發(fā)送用車(chē)需求和時(shí)間,經(jīng)車(chē)主批準(zhǔn)后,用車(chē)人即可獲得數(shù)字車(chē)匙,能夠進(jìn)入車(chē)內(nèi)并且無(wú)匙啟動(dòng)開(kāi)走車(chē)輛。

　　至于Volvo On Call隨車(chē)管家,則是融合了智能車(chē)機(jī)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能于一體的APP,它可以,提供安全、安防、車(chē)況檢查和控制等22項(xiàng)車(chē)輛管理功能,車(chē)主能夠更加便捷地掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)。另外,它還能做到遠(yuǎn)程操控車(chē)輛鎖止車(chē)門(mén),遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),不僅為用戶(hù)提供了便利,還能讓整體用車(chē)感受更簡(jiǎn)單和貼心。

　　張揚(yáng)動(dòng)力,再現(xiàn)大航行的馳騁氣魄

　　動(dòng)力方面,XC40得表現(xiàn)相當(dāng)給力,T5最高功率達(dá)到247馬力,最大扭矩350?！っ?0–100km/h加速時(shí)間僅需6.5秒;T4最高功率190馬力,最大扭矩300牛·米;T3版本163馬力、最大扭矩265?！っ?統(tǒng)一匹配8AT手自一體變速箱。不難看出,XC40既保證了動(dòng)力的充沛,又兼顧了不同用戶(hù)的購(gòu)車(chē)需求,涵蓋面十分廣泛。

　　作為SUV車(chē)型,XC40支持Comfort(舒適)、Eco(經(jīng)濟(jì))、Dynamic(性能)、Off-road(越野)、Individual(個(gè)性化)五種駕駛模式,這在同級(jí)別車(chē)型中也不常見(jiàn)到,在個(gè)性化模式中,剎車(chē)力度、方向助力、油門(mén)和變速箱響應(yīng)等等項(xiàng)目都可以自己設(shè)置,這對(duì)于喜歡玩車(chē)的朋友而言簡(jiǎn)直就是“福音”。再高配一些的T4、T5版本還加入了四驅(qū)系統(tǒng),能夠應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的路況條件,應(yīng)對(duì)中國(guó)的復(fù)雜路況還是很有必要的。

　　說(shuō)到安全,XC40完全繼承了沃爾沃車(chē)型一貫的高安全水準(zhǔn)!它配備了City Safety城市安全系統(tǒng)和同級(jí)別唯一配備的Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng),前者可以實(shí)現(xiàn)碰撞預(yù)警、輔助剎車(chē)和主動(dòng)剎車(chē)的功能,后者則可以實(shí)現(xiàn)包括轉(zhuǎn)向、加速、車(chē)距保持和剎車(chē)在內(nèi)的智能輔助駕駛功能。,所以,安全方面,沃爾沃絕對(duì)是專(zhuān)業(yè)。

　　另外,XC40還有一個(gè)非常冷門(mén)的知識(shí)點(diǎn),不僅可以用來(lái)當(dāng)談資,更能證明沃爾沃在這款車(chē)型上的用心。XC40使用了Vi-Grade虛擬底盤(pán)模擬器來(lái)設(shè)計(jì)自己的底盤(pán),這一技術(shù)除了沃爾沃外,只有法拉利在使用。通過(guò)它,工程師可以將車(chē)輛底盤(pán)調(diào)校得更精準(zhǔn)和細(xì)膩,讓車(chē)輛的操控感受更加有質(zhì)感?？梢哉f(shuō)對(duì)于真正講究開(kāi)車(chē)的人,這是一個(gè)隱藏小福利。

　　總結(jié):

　　總的來(lái)說(shuō),XC40作為沃爾沃的代表之作之一,在這一級(jí)別當(dāng)中,其性能和品質(zhì)都是可圈可點(diǎn)的,出身豪門(mén),秉承北歐格調(diào),迎合中國(guó)市場(chǎng)需要,可以說(shuō)是結(jié)合諸多優(yōu)勢(shì)長(zhǎng)處。對(duì)于年輕人而言,看膩了BBA,不想落入俗套,XC40或許真是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。