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      1. 時尚都市風 2020款 威蘭達泰州站到店評測

        2020-12-01 17:09:06 作者:pataizhou01
        1外觀詳解回頂部

          【太平洋汽車網 行情頻道】威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV,目前官方指導價為17.18-24.18萬,本次測試的車型為雙擎四驅豪華版,接下來就讓我們一起來看看這款車的具體表現吧。

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV 威蘭達雙擎定位于緊湊型SUV,車輛基于TNGA-K平臺打造,外觀方面偏重時尚都市風格,融合了雷克薩斯的設計語言,呈現出動感且精致的觀感。

          威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV

         前臉造型與燃油版幾乎一致,中網勾勒出不錯的視覺張力,藍色背景的LOGO則證明其新能源身份。

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV 前大燈造型修長犀利,標配LED光源,點亮后照明效果出色。測試的兩驅領先版車型配備大燈高度可調、自動大燈、自動遠近光,比較便利、安全。

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV 威蘭達雙擎的長寬高為4665/1855/1680mm,軸距為2690mm。車側線條流暢,硬朗的腰線營造出運動感和力量感。

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV 評測車型支持無鑰匙進入功能,并且保留了機械鑰匙孔,避免遙控鑰匙故障而無法開啟車門的尷尬,提升了用車便利性。

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV 雙擎版車型全部配備了18英寸輪圈,測試車型適配了鄧祿普敢越客系列輪胎,規(guī)格為225/60 R18。

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV

         左前翼子板處有“HYBRID”字標,非常直接的彰顯出車輛的雙擎身份。

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV 車輛車尾造型飽滿,平直線條的應用,刻畫出清晰的層次感。一條矚目的鍍鉻飾條將扁平的尾燈連在一起,拉伸了橫向視覺寬度。底部雙邊排氣則增加了車輛的運動感。

          外觀小結:威蘭達雙擎的外觀設計與燃油版幾乎相同,不過在一些細節(jié)處突出了其雙擎身份。都市時尚風格的演繹使得車輛外觀更容易被大多數人接受,整體來看,車輛對于年輕化、運動感的塑造比較成功,同時不失品牌特色。

        2內飾詳解回頂部

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV 威蘭達雙擎內飾整體風格簡潔大方,雖然沒有刻意營造設計感,不過清晰的布局非常實用,懸浮式中控大屏也增加了車內的科技感。

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV 三幅式方向盤造型偏運動,左右兩側多功能按鍵豐富,多媒體控制、語言控制、自適應巡航等調節(jié)按鍵一應俱全,使用起來比較方便。

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV 內飾用料比較用心,大面積的軟質材料包裹,工整的縫線工藝,進一步提升了車內的質感。

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV 儀表盤為組合式設計,沒有采用全液晶儀表有些遺憾。好在豐田造車功底夠深,信息顯示一目了然,功能也足夠豐富,上手很快。兩側分別為能量信息和速度表,中間液晶屏則顯示里程 、能量流、駕駛輔助等內容。

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV 中控屏支持顯示行駛信息、油耗信息、能量流,不過能量流顯示過于簡單,前后電機不支持獨立顯示,不如儀表盤中的詳細。

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV 空調控制區(qū)使用了旋鈕面板,方面行駛過程中盲操,旋鈕的阻尼適中,按鍵反饋直接,操作手感不錯。

          內飾小結:車輛內飾并沒有太多可圈可點的地方,同時也沒有太多需要被吐槽的地方。總體追求平穩(wěn)實用的風格,就是功能該有的幾乎都有,但不會是華麗的呈現,給人留下一種可靠而又不做作的感覺。

        3空間*動力回頂部

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV 前排座椅采用皮質覆蓋,填充物柔軟厚實,舒適性和支撐性表現不錯。不過只有主駕駛位支持座椅多向電動調節(jié)與腰部調節(jié),副駕駛需要手動調節(jié)。

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV 后排座椅舒適度同樣不錯,坐墊長度夠長,對腿部有足夠的支撐性,加上包裹性比較明顯,能讓人員更深的“陷入”座椅之中。后排座椅靠背支持手動調節(jié),頭枕也支持獨立調節(jié),后排乘客很容易找到一個舒適的坐姿。

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV 身高178cm的乘客在前排就坐時,將座椅高度調至最低,前后調到合適位置,頭部剩余一拳的距離。

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV 保持前排座椅位置不變,體驗者來到后排,此時頭部剩余一拳多的距離,腿部剩余超過兩拳的距離,空間非常充足。

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV 車輛配備了可開啟天窗,開啟后車內環(huán)境更加通透,可惜面積大小一般,并且不支持電動遮陽簾。

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV 行李廂地板非常規(guī)整,容積比較可觀,在不放倒座時能達到580L,后排座椅還支持按比例放倒,可以進一步拓展儲物空間。  

          空間小結:空間表現絕對是威蘭達(參數|詢價)雙擎的優(yōu)勢之一,合理的平臺布局避免了過多犧牲車內空間,所以無論是乘坐空間還是儲物空間都非常充足。另外,車輛乘坐舒適性非常不錯,后排體驗尤其出色。靈活的儲物空間也是車輛的加分項,巨大的行李廂使得車輛的實用性進一步增強。

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV 威蘭達雙擎搭載的是前麥弗遜式,后雙叉臂式獨立懸掛,能夠為車輛提供更強操控性與穩(wěn)定性。

        威蘭達雙擎定位于緊湊型混動SUV 威蘭達雙擎搭載了TNGA 2.5L Dynamic Force發(fā)動機以及最新THS II混合動力系統,發(fā)動機最大功率為131kW(178馬力)/5700rpm,最大扭矩為221Nm/3600-5200 rpm。

          編輯點評:威蘭達雙擎其實是一個非常標準的豐田混動車,外觀內飾延續(xù)了豐田一貫的風格,沒有過多華麗的修飾,卻又十分實用,不過這對于挑剔的年輕消費者而言可能會有所不滿。但是到了動力方面,車輛就有著十分獨特的性格,省油的混動系統配合舒適取向的轉向、底盤調校,似乎非常適合在城市中使用,同時E-FOUR四驅系統又賦予其一定的越野能力,使威蘭達雙擎成為了一名多面型選手??偟膩碚f,如果你想購買一輛豐田混動SUV,這款車型值得選擇。

        4車型參數配置對比回頂部

        車型參數配置對比

        ● 標配○ 選配- 無
        車型圖片:威蘭達 2020款 雙擎 2.5L 兩驅領先版
        車型信息:威蘭達
        2020款
        雙擎 2.5L 兩驅領先版
        官方價:20.58萬
        購置稅:18212
        最終落地價(含保險款項):23.33萬
        耗能費用(兩萬公里/年):-
        廠商:廣汽豐田
        級別:緊湊型SUV
        上市時間:2020-02
        發(fā)動機:2.5L L4
        進氣形式:自然吸氣
        最大馬力(PS):178
        最大扭矩(N·m):221
        電動機最大馬力(PS):120
        電動機總功率(kW):88
        電動機總扭矩(N·m):202
        電池充電時間:快充:無,慢充:無
        快充電量(%):-
        變速箱:E-CVT無級變速
        車身類型:5門5座SUV
        長×寬×高(mm):4665×1855×1680
        軸距(mm):2690
        最高車速(km/h):180
        官方0-100km/h加速(s):-
        實測0-100km/h加速(s):-
        實測100-0km/h制動(m):-
        實測油耗(L/100km):-
        實測純電續(xù)航里程(km):-
        實測快充時間(小時):-
        實測慢充時間(小時):-
        實測百公里耗電量(kWh/100km):-
        實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):-
        實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB):-
        實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB):-
        實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB):-
        工信部綜合油耗(L/100km):4.6
        電池保修時間:不限時間或不限里程
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        充電時間:快充:無,慢充:無
        整車質保:三年或10萬公里
        駕駛輔助級別:-
        車身類型:SUV
        長度(mm):4665
        寬度(mm):1855
        高度(mm):1680
        軸距(mm):2690
        前輪距(mm):1605
        后輪距(mm):1620
        最小離地間隙(mm):-
        車重(kg):1645
        車門數(個):5
        座位數(個):5
        油箱容積(L):55
        行李廂容積(L):-
        行李廂最大容積(L):-
        行李廂內部尺寸(mm):-
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質量(kg):-
        發(fā)動機型號:-
        排量(mL):2487
        進氣形式:自然吸氣
        最大馬力(PS):178
        最大功率(kW):131
        最大功率轉速(rpm):5700
        最大扭矩(N·m):221
        最大扭矩轉速(rpm):3600-5200
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(個):4
        每缸氣門數(個):4
        壓縮比:14
        配氣機構:DOHC
        缸徑(mm):87.5
        行程(mm):103.4
        發(fā)動機特有技術:VVT-iE/VVT-i
        燃料形式:油電混合
        燃油標號:92號 (原93號)
        供油方式:混合噴射
        缸蓋材料:鋁合金
        缸體材料:鋁合金
        排放標準:國VI
        電動機型號:-
        電機類型:永磁同步
        電動機最大馬力(PS):120
        電動機總功率(kW):88
        電動機總扭矩(N·m):202
        前電動機最大功率(kW):88
        前電動機最大扭矩(N·m):202
        后電動機最大功率(kW):-
        后電動機最大扭矩(N·m):-
        驅動模式:非插電式混合動力
        驅動電機數:單電機
        電機布局:前置
        系統綜合功率(kW):160
        系統綜合扭矩(N·m):-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        官方百公里耗電量(kWh/100km):-
        電池容量(kWh):-
        電池能量密度(Wh/kg):-
        電池類型:金屬氫化物鎳蓄電池
        電池保修時間:不限時間或不限里程
        電池充電時間:快充:無,慢充:無
        快充電量(%):-
        簡稱:E-CVT無級變速
        擋位個數:-
        變速箱類型:電子無級變速箱(E-CVT)
        驅動方式:前置前驅
        四驅形式:-
        中央差速器結構:-
        前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
        后懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛
        轉向助力類型:電動助力
        車體結構:承載式
        前制動器類型:通風盤式
        后制動器類型:盤式
        駐車制動類型:電子駐車
        前輪胎規(guī)格:225/60 R18
        后輪胎規(guī)格:225/60 R18
        備胎規(guī)格:非全尺寸
        備胎尺寸:-
        接近角(°):17.8
        離去角(°):20.1
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):-
        最小轉彎半徑(m):5.5
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:胎壓報警
        防爆輪胎:-
        安全帶未系提示:全車
        并線輔助:-
        車道偏離預警系統:-
        道路交通標示識別:-
        疲勞駕駛提示:-
        夜視系統:-
        前排正面安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
        前排膝部氣囊:主● / 副-
        行人碰撞防護系統:-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機電子防盜:
        車內中控鎖:
        遠程啟動:-
        無鑰匙啟動系統:-
        無鑰匙進入系統:-
        巡航系統:-
        前/后雷達:前- / 后-
        泊車影像系統:-
        車側盲區(qū)影像系統:-
        倒車動態(tài)提醒系統:-
        駕駛模式切換:標準/舒適
        運動
        純電
        發(fā)動機啟停技術:-
        自動駕駛輔助:-
        上坡輔助:
        自動駐車:
        陡坡緩降:-
        可變懸掛:-
        空氣懸掛:-
        可變轉向比:-
        整體主動轉向系統:-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        天窗類型:-
        天窗尺寸(mm):-
        運動外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:-
        電動后備廂:-
        后備廂感應開啟:-
        電動后備廂位置記憶:-
        車頂行李架:-
        主動進氣格柵:
        方向盤材質:塑料
        方向盤調節(jié)范圍:上下+前后
        方向盤電動調節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:-
        方向盤加熱:-
        方向盤記憶:-
        行車電腦顯示屏功能:行車信息
        多媒體信息
        全液晶儀表盤:-
        液晶儀表盤尺寸:4.2英寸
        HUD抬頭數字顯示:-
        車載行車記錄儀:-
        手機無線充電:-
        座椅材質:織物
        運動風格座椅:-
        前排座椅高低調節(jié):駕駛席
        前排座墊傾角調節(jié):-
        前排腰部支撐調節(jié):-
        前排肩部支撐調節(jié):-
        主/副駕駛座電動調節(jié):主- / 副-
        副駕駛席座椅后排電動可調:-
        后排座椅調節(jié):靠背調節(jié)
        后排座椅電動調節(jié):-
        電動座椅記憶:-
        方向盤/座椅舒適進出:-
        前/后排座椅加熱:前- / 后-
        前/后排座椅通風:前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒形式:比例放倒
        第三排座椅:-
        前/后座中央扶手:前● / 后●
        后排杯架:
        空調調節(jié)方式:自動
        溫度分區(qū)控制:雙區(qū)
        后排獨立空調:-
        后座出風口:
        車內PM2.5過濾裝置:
        車載空氣凈化器:-
        車載冰箱:-
        近光燈光源:LED
        遠光燈光源:LED
        自適應遠近光燈:-
        日間行車燈:
        自動頭燈:
        轉向輔助燈:-
        隨動轉向大燈(AFS):-
        前霧燈:
        前大燈雨霧模式:-
        大燈高度可調:
        大燈清洗裝置:-
        大燈延時關閉:-
        車內氛圍燈:-
        電動車窗:全車
        車窗一鍵升/降:全車
        車窗防夾手功能:全車
        防紫外線/隔熱玻璃:
        后視鏡電動調節(jié):
        外后視鏡加熱:-
        后視鏡電動折疊:-
        后視鏡鎖車自動折疊:-
        后視鏡倒車自動下翻:-
        后視鏡記憶:-
        內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-
        后風擋遮陽簾:-
        后排側遮陽簾:-
        后排側隱私玻璃:-
        遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
        副駕駛+照明燈
        后雨刷:
        感應雨刷:-
        中控臺彩色大屏:-
        中控屏操作方式:-
        GPS導航系統:-
        實時路況信息顯示:-
        手機互聯/映射:-
        車聯網:
        道路救援呼叫:
        手勢控制:-
        藍牙/車載電話:
        中控液晶屏分屏顯示:-
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        后排中央控制系統:-
        接口類型:USB
        12V
        AUX
        USB/Type-C接口數量:標配:1
        220V/230V電源:-
        后備廂12V電源接口:-
        CD/DVD:單碟CD
        揚聲器品牌:-
        揚聲器數量:標配:4
        主動降噪系統:-
        系統名稱:-
        自動駕駛芯片:-
        芯片算力:-
        攝像頭個數:-
        毫米波雷達:-
        超聲波雷達:-
        激光雷達:-
        自動變道:-
        自適應巡航:-
        彎道保持輔助:-
        導航輔助駕駛:-
        內置高精地圖:-
        障礙物可視化顯示:-
        遙控泊車/駛出:-
        遠程召喚:-
        自動泊車入位:-
        車道保持輔助系統:-
        主動剎車/主動安全系統:-
        車機系統:-
        中控臺大屏尺寸:-
        人臉識別:-
        鑰匙類型:遙控鑰匙
        指紋識別:-
        處理器:-
        中控屏幕個數:-
        屏幕分辯率:-
        屏幕旋轉:-
        多屏互動:-
        語音識別控制系統:-
        語音識別:-
        多輪語音對話:-
        模糊語義識別:-
        手勢識別:-
        OTA空中升級:-
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          我們從率先獲取了新款寶馬X5的實車諜照。新車為中期改款車型,或將于2022年全球首發(fā)。

          恒大汽車恒馳1實車疑似曝光 純電動豪華轎車

          近日,恒大汽車恒馳1的疑似實車照片首次流出。從實拍圖可看出,實車效果依然豪華霸氣。

          朋克風的馬丁靴 體驗阿斯頓·馬丁DBX

          做獨立的奢華品牌,真的很需要勇氣魄力和核心技術,阿斯頓·馬丁值得尊敬。

          兩代本田i-MMD混動系統對比 新的果然更強大?

          不說不知道,雖然二者看著結構相近,但內里差異還真不小!

          當一臺美系車學會了豐田式均衡 測試新款君威1.5T

          在今年的中期改款中,這一代君威迎來升級,那么其入門的1.5T版本,實際性能表現如何?

          鄭州日產帕拉索正式上市 售12.98萬元起

          11月24日,鄭州日產帕拉索正式上市,提供兩驅/四驅共6個版本可供選擇,其中兩驅12.98萬元起,四驅15.98萬元起。

          歐拉好貓正式上市 補貼后售價10.39-14.39萬元

          11月24日,歐拉好貓正式上市。新車共推出5款車型,補貼后售價10.39-14.39萬元。

          新款豐田凱美瑞雙擎官圖 居然標配Carplay!

          豐田(歐洲)官方發(fā)布了新款凱美瑞雙擎的官圖。新車對外觀和內飾都進行一番升級,總之就是前臉越來越像亞洲龍了。

          新款領克01系列將于12月1日上市 預售18萬起

          近日,我們從相關渠道了解到,新款領克01將于12月1日上市。新車已經在廣州車展公布了預售價,其中兩驅版預售18-20萬。

          榮威RX5 PLUS賀歲版上市 售11.98萬元

          11月26日,上汽榮威宣布推出RX5 PLUS Ali賀歲精選版,該新增車型售價為11.98萬元

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