12月4日，“全新第三代奔騰B70西南區(qū)媒體試駕會”活動從成都鴻瑞4S店出發(fā)前往崇州道明竹藝村，試駕當天天氣不算太好，綿綿陰雨，但絲毫不影響我們試駕的愉悅心情，在奔騰B70沉寂多年后，姍姍來遲的全新一代奔騰B70是否能符合眾人的期待呢。

　　性感曲面 戈形大燈

　　剛到現(xiàn)場就看到被妥妥的“主角兒”——奔騰B70外觀折服，跟前兩代車型相比，這變化簡直翻天覆地。全新第三代奔騰B70采用了奔騰全新的“光影哲學之性感曲面”家族式設計語言，六邊形中網(wǎng)與燈組相融合，體現(xiàn)出當下流行的設計語言，前進氣格柵采用74顆雨滴造型裝飾，可通過不同角度映射出極具美感的光線。三維立體“戰(zhàn)戈”大燈，極具沖擊力的造型設計，極具視覺沖擊力。 

　　澎湃動力  超強操控

　　整個試駕過程中能感受到發(fā)動機性能調(diào)教方面感受非常不錯，動力響應迅速，對于日常家用絕對綽綽有余。無論是城市穿行還是高速駕駛，都給人靈動、沉穩(wěn)的感覺。加上全新第三代B70搭載的是第三代”1.5T智擎動力”發(fā)動機，最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，熱效率高達39.06%，為動力輸出做好保障工作。

　　底盤采用前麥佛遜后多連桿的獨立懸掛形式，過坑非常硬朗，過濾的也很好，我覺得前后獨立懸架的加持絕對是新車一大的優(yōu)勢。在車輛高速并線時，四個懸掛獨自濾震，最大限度保證車身姿態(tài)平穩(wěn)。減振器也保障了通過減震帶或者顛簸路面時，車身沒有多余的彈跳，干凈利索。

　　舒適駕乘，非凡空間

　　奔騰B70車身尺寸為4810mm×1840mm×1455mm，軸距2800 mm，較大的車身尺寸和軸距帶來的不僅是外觀上的霸氣時尚，更是駕乘舒適的有力保證。乘坐質(zhì)感方面，奔騰B70的座椅填充材料很軟，長途乘坐舒適感不錯，同時后排也配備有中央扶手、座椅頭枕以及12V電源與USB接口，一應俱全，滿足后排人員駕乘需求。

　　科技感內(nèi)飾，好看又好玩兒

　　內(nèi)飾方面，全新第三代奔騰B70堪稱豪華。同時車內(nèi)還充滿了強烈的科技感，內(nèi)嵌式雙12.3寸中控大屏和液晶儀表盤連成一體，同時為了照顧用戶的使用習慣，中控下方配備了空調(diào)控制液晶屏和物理按鍵，實現(xiàn)了三屏聯(lián)動。

　　智能化方面，全新第三代奔騰B70內(nèi)置了奔騰D-LIFE 5.0系統(tǒng)，同時還有我們熟悉二次元小姐姐“YOMI”，可以通過“你好YOMI”將她喚醒，通過語音可以完成絕大部分的功能操作，如打開空調(diào)、導航、播放音樂等日常使用最頻繁的操作，真真是解放雙手，讓駕乘更安全。

　　試駕之余，一汽奔騰還帶領我們參觀了崇州道明竹藝村，體驗了國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)-道明竹編，讓整場試駕變作了一次輕松、雅致、舒適的出游。

　　作為新奔騰重回轎車市場的第一記重拳，第三代奔騰B70基于無限方程FMA架構(gòu)打造，憑借新設計、新空間、新操控、新安全、新智能，“五新”越級優(yōu)勢，大大提升了產(chǎn)品競爭力。相信隨著全新第三代奔騰B70的上市，必將向合資品牌發(fā)起沖擊，在汽車市場掀起更大的波瀾！