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      1. 想買奇駿?聽聽奇駿車主怎么說!

        2020-12-07 09:05:41 作者:云端

          【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】奇駿詢底價(jià)|查參配)在20年突破了120萬臺(tái)的銷量,東北區(qū)合資品牌中,奇駿市占率始終是第一名。常年位居銷量榜單前列,奇駿憑借什么優(yōu)勢(shì)取得這樣的好成績呢?今天小編就采訪了最近3個(gè)月購車的奇駿車主,聽聽他們對(duì)奇駿的評(píng)價(jià)。

        車主對(duì)于奇駿外觀的評(píng)價(jià):

        關(guān)鍵詞:高顏值、時(shí)尚動(dòng)感、大氣

          很多車主都提到全新V-motion家族設(shè)計(jì),加寬的V型鍍鉻飾條彰顯強(qiáng)烈的力量感,鉆石切割式全LED燈、19英寸切削運(yùn)動(dòng)輪轂,時(shí)尚大氣的車身無可挑剔,得到了長輩和外貌協(xié)會(huì)的一致認(rèn)證。

        想買奇駿?聽聽奇駿車主怎么說!

        車主對(duì)于奇駿內(nèi)飾的評(píng)價(jià):

        關(guān)鍵詞:風(fēng)格時(shí)尚、好品質(zhì)、做工精致

          對(duì)于內(nèi)飾方面,全新設(shè)計(jì)的換擋桿、中央扶手、座椅,配搭個(gè)性化門內(nèi)飾板、鋼琴烤漆飾條,帶來不一樣感官體驗(yàn)。跑車D型設(shè)計(jì),在雙手經(jīng)常接觸的部位采用高檔面料包裹,彰顯運(yùn)動(dòng)感與高品質(zhì)感的融合。

        想買奇駿?聽聽奇駿車主怎么說!

        車主對(duì)于奇駿空間的評(píng)價(jià):

        關(guān)鍵詞:足夠大,后備箱很大,后排寬敞

          奇駿的空間,EYE-MAX通覽式全景天窗,提供全面開闊的視野,2706mm軸距大幅提升乘坐舒適度,一輛車五個(gè)壯妥妥的輕松隨意。需要換一輛大車的家庭,奇駿就是最好的選擇!

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        車主對(duì)于奇駿配置的評(píng)價(jià):

        關(guān)鍵詞:同價(jià)位最好,配置滿意

          關(guān)于新奇駿的配置,大家普遍持滿意的態(tài)度,和其他同價(jià)位的車一對(duì)比,就知道奇駿在配置方面比很多同級(jí)車型要高。超可靠超實(shí)用的ProPILOT超智駕 L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。全新搭載Nissan Connect 超智聯(lián)。遠(yuǎn)程控制車輛,提前掌控,一鍵啟動(dòng),閃燈及鳴笛、車門鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、行車記錄儀。搭載智能主動(dòng)安全系統(tǒng)及智能行駛輔助,帶來更加安心便利的駕乘體驗(yàn)。

        想買奇駿?聽聽奇駿車主怎么說!

        車主對(duì)于奇駿舒適性的評(píng)價(jià):

        關(guān)鍵詞:無可挑剔,隔音好,座椅舒服

          舒適性方面,奇駿車主們都給了很高的評(píng)價(jià),表示奇駿舒適性無可挑剔,內(nèi)部設(shè)計(jì)合理,載人儲(chǔ)物都很科學(xué),避震效果好,車內(nèi)隔音效果很棒。

          符合人體舒適坐姿設(shè)計(jì)的Multi-Layer人體工學(xué)座椅(全席標(biāo)配) ,提供更好的側(cè)向支撐,實(shí)現(xiàn)舒適的乘坐體驗(yàn)。前后排加熱座椅在寒冷的天氣下,提供溫暖的乘坐感受。

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        車主對(duì)于奇駿動(dòng)力的評(píng)價(jià):

        關(guān)鍵詞:加速給力,動(dòng)力平順,輸出及時(shí)用

          奇駿起步加速都很給力,輸出及時(shí),提速超爽的,四驅(qū)上坡也有勁!加速很穩(wěn)定,提速感受不到頓挫,開著舒服。

          配備4x4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),輕松擺脫惡劣路況的困擾。

          2WD模式:前輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài),適合于平整高速公路或城市道路行駛,表現(xiàn)出更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

          AUTO智能動(dòng)力分配模式:車輛根據(jù)行駛狀態(tài)及路況智能判斷,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整前后輪扭矩分配比例。

          LOCK模式:前后輪扭矩的分配固定在50: 50。通過恒定的前后輪扭矩分配,確保車輛在惡劣路況下的通過性。

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