擁有一輛歐系車，你可以感受到它強(qiáng)勁的性能、精致的造型，以及自己內(nèi)心的超級滿足感。讓人們?nèi)绱讼矏鄣母叨似?，除了給你非一般的體驗(yàn)，它們還需要特殊的“機(jī)油”愛護(hù)——這種機(jī)油在很多方面都與我們的常規(guī)機(jī)油不同。

環(huán)保

　　歐盟對二氧化碳和一氧化碳的排放保持著比其他地區(qū)更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。各大汽車制造商也是竭盡所能在保持動(dòng)力輸出的條件下，降低排量，裝上增壓，優(yōu)化排放系統(tǒng)。傳統(tǒng)機(jī)油配方中的硫酸鹽灰分、磷和硫(統(tǒng)稱為SAPS)，會(huì)降低排放系統(tǒng)的效率和壽命，因此，為歐系車研發(fā)的機(jī)油SAPS含量通常都處在較低的水平，以保護(hù)排放控制系統(tǒng)。

　　更長的換油周期

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　　歐洲人早就接受延長換油周期的理念，而在國內(nèi)，許多車主仍在5000公里就更換機(jī)油。在歐洲，1.6萬公里的換油周期是很常見的，其一是因?yàn)闅W洲的機(jī)油生產(chǎn)成本較高，另外是汽車制造商推薦的不同。如果他們的汽車裝有機(jī)油壽命電子監(jiān)測系統(tǒng)，那么換油周期還會(huì)增加幾百公里。這就需要一款能夠在整個(gè)換油周期防止磨損和沉積物形成的高性能機(jī)油。

　　汽車制造商認(rèn)證規(guī)范

　　在用戶手冊中，汽車制造商會(huì)建議使用符合特定性能標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。在國內(nèi)，通常只有使用一到兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，例如API和ACEA。然而，歐洲的汽車制造商則有所不同。每個(gè)制造商的機(jī)油性能標(biāo)準(zhǔn)都略有不同。一個(gè)可能要求提供更好的抗氧化性能，而另一個(gè)則要求更好的抗粘度損失。歐洲汽車制造商的機(jī)油性能標(biāo)準(zhǔn)往往更加嚴(yán)格，這就需要更先進(jìn)的機(jī)油合成技術(shù)。這些差異意味著你需要按照用戶手冊的要求使用正確的機(jī)油。

　　S-OIL 7 GOLD #9 PAO C3 機(jī)油

　　高性能歐洲型綠色環(huán)保100%合成發(fā)動(dòng)機(jī)油

　　S-OIL 7 GOLD #9 PAO C3 符合歐洲汽車制造商大眾、寶馬和奔馳等對發(fā)動(dòng)機(jī)油的要求。該款機(jī)油由PAO(聚α烯烴)調(diào)制，是純加氫基礎(chǔ)油，適用于配置有汽油、柴油和液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī)的乘用車，以及裝配有廢氣再循環(huán)流通技術(shù)(EGR)、內(nèi)燃機(jī)微粒過濾技術(shù)(DPF)等后處理裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供非常好的穩(wěn)定性，在寒冷條件下，也易于啟動(dòng)，及對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行完全保護(hù)。