【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】百萬(wàn)級(jí)的豪車，對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)是一個(gè)奮斗目標(biāo)，對(duì)于老板們來(lái)說(shuō)，只是一件大玩具。1月底，第十一代奔馳S級(jí)正式上市，據(jù)悉，潮州駿榮奔馳4S店已有現(xiàn)車，小編立馬到店近距離感受第十一代奔馳S級(jí)的奢華感。

　　中控屏也是整車的一大亮點(diǎn)，12.8英寸直瀑式OLED顯示屏顯示效果非常細(xì)膩，采用第二代MBUX車機(jī)系統(tǒng)，取消傳統(tǒng)物理按鍵，所有操作通過(guò)屏幕觸控完成，給人感覺(jué)就像嵌入了一塊平板電腦。

　　動(dòng)力部分，新車全系都采用了直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中S450/S500為3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+EQ Boost 48V輕混技術(shù)，最大功率分別為367PS和435PS，峰值扭矩分別為500N·m和520N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配熟悉的9速自動(dòng)變速箱。

　　此外，全新奔馳S級(jí)搭載了一套與GLS同款的空氣懸架的E-Active車身控制系統(tǒng)。同時(shí)E-Active車身控制系統(tǒng)依然保留了現(xiàn)款S級(jí)上的“魔毯系統(tǒng)”，通過(guò)前置雷達(dá)掃描路面，隨后根據(jù)路面信息提前主動(dòng)調(diào)節(jié)車輛懸掛，以保證車身的平穩(wěn)。

　　奔馳S級(jí)一直是豪華車當(dāng)中的佼佼者，本次換代推出的S級(jí)不僅具備了以往的奢華feel，在科技感拿捏方面也是沒(méi)得說(shuō)的，百萬(wàn)級(jí)豪車榜單中當(dāng)有奔馳S級(jí)的一席之地，對(duì)于鐘情于他的老板們，價(jià)格這絕對(duì)不是他的缺點(diǎn)，而是我們的努力的方向。好了，小編繼續(xù)搬磚。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潮州02）