日前，我們從海外媒體獲悉，根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局下發(fā)的文件顯示，斯巴魯在美國(guó)發(fā)起兩項(xiàng)單獨(dú)的召回，第一個(gè)問(wèn)題是關(guān)于穩(wěn)定桿后部固定螺栓損壞，涉及車輛408271輛；第二個(gè)問(wèn)題涉及錯(cuò)誤的ECM軟件，可能導(dǎo)致汽車熄火，涉及車輛466205輛。

　　穩(wěn)定桿后部固定螺栓損壞問(wèn)題，主要涉及2018-2019年Crosstrek、2019年Crosstrek混動(dòng)以及2019年森林人。具體的表現(xiàn)為穩(wěn)定器支架螺栓可能會(huì)隨著時(shí)間的流逝而松動(dòng)并完全松開(kāi)，從而直接導(dǎo)致車禍風(fēng)險(xiǎn)增高。目前當(dāng)?shù)亟?jīng)銷店已要求車主到店，技術(shù)人員幫助車主將螺栓擰緊到適當(dāng)?shù)囊?guī)格，如果螺栓已經(jīng)脫落，將更換新的螺栓。

　　第二個(gè)召回問(wèn)題為ECM軟件，斯巴魯官方稱，在駕駛員關(guān)閉汽車后，該軟件可能會(huì)繼續(xù)為點(diǎn)火線圈供電。目前該問(wèn)題涉及的車型主要為2017-2019年Impreza車輛和2018-2019年Crosstrek。據(jù)悉，該問(wèn)題或直接導(dǎo)致車輛在行駛中熄火，從而增加撞車的風(fēng)險(xiǎn)。斯巴魯將為有問(wèn)題的車輛更新ECM軟件，必要時(shí)更換點(diǎn)火線圈。如果需要，車主還可以獲得一個(gè)新的前排氣管。