【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】搶人大戰(zhàn)登陸新造車！智能駕駛汽車作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，目前存在大量人才缺口，尤其是在百度、華為進軍汽車市場后，新一代互聯(lián)網(wǎng)造車大廠們更是迎來了“搶人大戰(zhàn)”，復合型的技術(shù)人才成為了造車行業(yè)最炙手可熱的資源，可謂是重金難求。

據(jù)媒體報道，在BOSS直聘等平臺上，今年以來，特斯拉、蔚來、理想、小鵬等造車企業(yè)招聘崗位數(shù)量、求職者關(guān)注熱度持續(xù)攀升。其中，自動駕駛研發(fā)、智能座艙設(shè)計、軟件工程師、銷售、用戶運營等崗位的需求同比增幅已經(jīng)超過1.8倍。

眾多造車勢力中，滴滴為搶人開出的普遍薪資漲幅在30%-50%，而小米則將招聘電話打到了百度等智能駕駛老玩家上，“不止一位百度IDG（自動駕駛事業(yè)部）員工表示，自己在最近一段時間內(nèi)接到過多個小米造車的招聘電話。”

相比新入局的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，作為自動駕駛領(lǐng)域領(lǐng)頭羊、整車制造業(yè)的重要玩家，百度旗下的集度汽車的人才引進顯得有條不紊。集度汽車CEO夏一平在采訪中透露，“目前100人左右的整車設(shè)計核心團隊已經(jīng)待命”。作為集度汽車的創(chuàng)始精銳團隊，團隊組建由夏一平在兩個月內(nèi)面試200-300人之后才篩選出來。

夏一平坦言，“花精力最多的地方就是招人。我經(jīng)常周末的時候，從早晨9點一直到晚上9點，12個小時背靠背地面試。”而新集度汽車人也以很高的熱情投入到工作中，目前集度汽車核心團隊中有不少設(shè)計師身在海外，在正式加入公司之前就已經(jīng)投入到了緊鑼密鼓的“云工作”中。

夏一平表示，集度汽車的團隊規(guī)模計劃將在明年年底前擴充至2500-3000人，有媒體統(tǒng)計，“這幾乎和已成立5年的理想汽車團隊總規(guī)模不相上下”。但夏一平并不想和別的團隊在人數(shù)上進行比較，他表示，“用2500人的團隊做出別人1萬人團隊能夠干的事情，才是以職能為導向的新型公司應(yīng)該追求的高效率。”

雖然求賢若渴，夏一平也沒有放松對招聘標準的要求。他更看重在初創(chuàng)階段加入的人才具備冒險精神和自我突破的勇氣，“并不是牛的人才都是志同道合的人，也不是你們看到所有人才都適合。我們更多的是在找高端人才里面的志同道合的人。”他認為，只有企業(yè)與人才對認知和未來目標擁有共識，才能相互吸引。

截至目前，集度汽車的各個核心團隊已經(jīng)基本搭建完畢，正式開工，全力推進第一款車型的研發(fā)與問世。